Lässt sich während der Fahrt beheben, einmal so lange auf Infotainment an/aus drücken, bis es neu startet (10s glaube ich, könnte auch länger sein). Den Fehler hatte ich in 4 Monaten auch ein Mal. "Witzigerweise" gab es den wohl so ähnlich auch schon vor MIB.
Weil durch den wechsel von dem Reifen von Nexen auf Falken (der baut anscheinend breiter auf) es vorne geschliffen hat und ich den daraufhin 8mm hoch geschraubt hatte. Hinten hab ich mir die mühe erstmal nicht gemacht, da die dämpfer hinten eh neu müssen, die sind am ölen.
Wobei das bisher keinem aufgefallen ist und ich davor angst hatte, das mich jeder darauf anspricht.
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Ausstattung ist gekauft, ich wollte sie Dienstag abholen aber der VW Bus der Eltern sprang wegen leerer Batterie (selbst mit Starthilfe) nicht an... Also kommende Woche neuer Versuch.
Beim neuen sinds um die 20Lässt sich während der Fahrt beheben, einmal so lange auf Infotainment an/aus drücken, bis es neu startet (10s glaube ich, könnte auch länger sein). Den Fehler hatte ich in 4 Monaten auch ein Mal. "Witzigerweise" gab es den wohl so ähnlich auch schon vor MIB.
Mit dem 7er Golf den ich vorher hatte hatte ich das ab ca. 4°, da kam das Navi aber allgemein nicht hoch.
Wir haben jetzt knapp 5000 und zum Glück sind fast alle Fehler, die man so liest, nie dagewesen oder Selbstheilung bzw Update (Notruf, Ausfall Travel Assist). Nur der ACC Sensor im Winter ist echt ein Witz, der fällt bei der ersten Schneeflocke bzw dem ersten Eiskristall aus. Deshalb dusche ich den bei entsprechender Witterung erstmal mit Enteiser, aber das hilft halt auch nicht ewig. Aber das ist halt wirklich höchst unterschiedlich, von keine Probleme bis Wandlung.Beim neuen sinds um die 20
Achja, Parksensoren haben gestern dann auch gestreikt. Ich hab jetzt fast 2000km drauf, hoffentlich geht das nicht so weiter
Ja klar - ich hätte da auch keinen Bock drauf das Auto alle paar Wochen in die Werkstatt zu bringen. Aber irgendwie wäre mein Anspruch an eine Software ein anderer, als die Fehler dann letztlich schulterzuckend hinzunehmen. Man hat schließlich 10.000e Euro hingelegt - da erwarte ich eigentlich mehr. Aber vielleicht ist das auch nur mein Verständnis (quasi als Berufskrankheit).
Was hast du jetzt nochmal für einen? Beim 5E FL hatte ich das Problem eigentlich nicht, bzw. hauptsächlich dann, wenn ich das eh aufgrund des Wetters aus gelassen hätte. Ich bin mal gespannt wie der neue mit Spurhalte und Co da klar kommt.
Ich fahre so klein wie geht
Genau das gleiche hatte Papas Passat B8, EZ 02/17, 190 tkm, vor kurzem auch.
Bist nicht allein. Ausser bei Porsche hab ich bei jedem Auto eine Nummer kleiner als Serie gewählt. Und auf ne 8.5er Felge gehört bei mir mindestens ein 235er, kein 215erAusstattung ist gekauft, ich wollte sie Dienstag abholen aber der VW Bus der Eltern sprang wegen leerer Batterie (selbst mit Starthilfe) nicht an... Also kommende Woche neuer Versuch.
Ich bin ja auch eher der Exot, der kleinere Felgen als ab Werk fährt, aber ja... Den Trend dieser riesigen Räder, den versteh ich allgemein eher weniger
Auch einen Octavia NX. Und ohne Sensorsicht funktioniert leider gar nichts, auch kein klassischer Tempomat (zumindest habe ich es nicht hinbekommen), aktiver Spurhalte-Assistent auch nicht, der ist ja über TA ans ACC gebunden.
Dann muss ich mal drauf achten, ob ich dein Auto mal sehe, komme aus dem Nachbarlandkreis.TUT wieso?
Aso hast auch Bodensee bei Ort stehen
Das war im 5E auch schon so, hätte ich jetzt auch nicht anderweitig erwartet. Spurhalte hatte mein alter noch nicht, mal schauen wie der Winter wird.
This. Audi hat ja meist ne Abstimmung, die einfach nur hart ist und so ein schnelles Auto vermitteln soll. Ich find das nur peinlich... Schnell biste mit ner Rappelkiste eh nicht. Hier rollen auch ziemlich viele Autos mit ordentlich Leistung und dann mit Gummi bedampften Felgen rum... Oder mit Stance, also mini-Reifen auf fetter Felge.
Bin lange Zeit aufm 2er 195/45/15 auf ner 8,5er Felge gefahrenIch biete 225/45R17 auf 7x17... Schön wurstig, aber der Reifen kann ordentlich arbeiten. Vermutlich wäre eine 7.5j für den 225er Ideal, damit die Flanke gerade steht. Kann aber was das Fahrverhalten angeht nicht klagen, die Reifenflanke ist ausreichend hoch, so das der Reifen noch arbeiten kann. Passt.
This. Audi hat ja meist ne Abstimmung, die einfach nur hart ist und so ein schnelles Auto vermitteln soll. Ich find das nur peinlich... Schnell biste mit ner Rappelkiste eh nicht. Hier rollen auch ziemlich viele Autos mit ordentlich Leistung und dann mit Gummi bedampften Felgen rum... Oder mit Stance, also mini-Reifen auf fetter Felge.
Sowas sieht auf einem 7er GTI mit Käfig und innen leergeräumt plus Schalensitzen halt maximal albern aus
Aber das ist wirklich nurnoch Optik gewesen.Das ist noch garnicht so das Extrem.
aber im Falle eines Falles wäre die Eintragung sicher nichtig gewesen. Es war aber ohnehin rein Optik und sonst nix. Die Reifen waren ziemlich schnell runter Aufgrund der hohen Drucks den man fahren musste.
