[Sammelthread] Automobile

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Fallwrrk schrieb:
Vorsicht! Wenn ich das richtig im Kopf habe, dann hat sich die Rechtslage bezüglich der Legalität von Dashcams nicht geändert. Sie werden jetzt lediglich als valides Beweismittel vor Gericht akzeptiert. Aber auf Grund von Datenschutzgründen dürfen sie nicht dauerhaft filmen, sondern erst wenn sie bspw. einen Unfall registrieren oder man einen Knopf drückt, wobei sie dann die letzten 30 Sekunden speichern, alles davor nicht.
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Dashcams im Auto: Das gilt in Deutschland und im Ausland

Dashcams sind beliebte Begleiter im Auto. Während der Fahrt können sie die Umgebung oder das Verkehrsgeschehen aufzeichnen. Das gilt bei der Nutzung der Mini-Kameras.
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Werden vor Gericht tatsächlich, wenn vorhanden sehr oft durch die Gutachter ausgewertet.
 
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Die Beweislage für ein Rennen scheint ja doch recht schlüssig zu sein, sonst würde ja kein mordvorwurf im Raum stehen. Anhand Handyaufnahmen und Zeugenaussagen lässt sich da bestimmt ein gutes Bild machen.

Aber ein Auto dürfen solche Personen am besten nie wieder steuern.

Warum gehen solche nicht auf den nürnburgring, da hätten sie zeigen können, wer was drauf hat und das ohne unbeteiligte zu gefährden (die, die da auch fahren sind sich ja dem Risiko bewusst). Nein geradeaus über die Autobahn zu ballern im dichten Verkehr ist viel cooler... Da hab ich echt kein Verständnis für.
 
Ich auch nicht. Aber solche Leute änderst du nicht.

Ich könnte der deutschen Rechtssprechung auch den Vorwurf machen, dass ein Fahranfänger rechtmäßig mit einem Veyron umher Kurven kann, wenn er das Geld hat. Gibt es auch keine Regelung für.

Und ich kenne viele Eltern, wo es zum 18. Einen GTI o. Ä. gab (ist ja sooooo cool).

Aber beherrschen tun die so ein Auto null. Dann gibt es nach der Disse vier Tote, da hoffnungslos überschätzt.

Da geht auch keiner bei.
 
Solche Leute wissen normalerweise ganz gut das sie auf dem Ring keine 3 Kurven überleben würden. Außerdem gibts da zu viele gleichwertige Fahrzeuge, da fällt man nicht so (unangenehm) auf.
 
Roach13 schrieb:
Die Beweislage für ein Rennen scheint ja doch recht schlüssig zu sein, sonst würde ja kein mordvorwurf im Raum stehen. Anhand Handyaufnahmen und Zeugenaussagen lässt sich da bestimmt ein gutes Bild machen.

Aber ein Auto dürfen solche Personen am besten nie wieder steuern.

Warum gehen solche nicht auf den nürnburgring, da hätten sie zeigen können, wer was drauf hat und das ohne unbeteiligte zu gefährden (die, die da auch fahren sind sich ja dem Risiko bewusst). Nein geradeaus über die Autobahn zu ballern im dichten Verkehr ist viel cooler... Da hab ich echt kein Verständnis für.
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Sind zu geizig, sehe ich hier oft in Frankfurt, dicksten Autos fahren aber zu geizig im Parkhaus 2€ für eine Stunde parken zu zahlen, stattdessen im Halteverbot (ganze Straße) parken.
Dreister sind nur noch die , die in der Einkaufsstraße "parken" damit Frauchen nicht zu weit laufen muss.
 
UsAs schrieb:
Und ich kenne viele Eltern, wo es zum 18. Einen GTI o. Ä. gab
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Ich glaube niemand hier hätte sich zum 18. über sowas beschwert. Und die Dinger haben meist auch nur 200-245PS. Nicht die Autos sind das Problem, sondern die Fahrer.

Solange man selbst ausgeklammert wird, schreien viele schnell nach Verboten, auch wenn sie ganz anders denken würden wenn es sie plötzlich selbst betreffen würde. Stichtwort der 17/18 Jährige darf plötzlich nicht mehr mit dem einzig vorhandenen Familiefahrzeug fahren weil die Leistung "zu hoch" ist.

Wenn man die Fahrschulen fragt würden die das natürlich sofort begrüßen, am besten mit einer nachfolgenden 2. Prüfung um dann endlich alle Autos fahren zu dürfen ;)
 
Das Parken ist aber eher pure Faulheit und weniger dem Geiz geschuldet... Machen ja mittlerweile viele die nur "mal eben" zum Bäcker o.Ä. wollen. Hab ich auch kein Verständnis für...

Von den Posern mal ganz abgesehen, die stehen bei mir gaaaaanz am Ende der Nahrungskette. Sich selbst geil fühlen und anderen damit ausschließlich auf den Sack zu gehen ist halt maximal dämlich.
 
Da lobe ich mir mein erstes Auto, Nissan micra mit 55 PS... Der ging dermaßen ab... Eine richtige Waffe 😆
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UsAs schrieb:
Ich auch nicht. Aber solche Leute änderst du nicht.

Ich könnte der deutschen Rechtssprechung auch den Vorwurf machen, dass ein Fahranfänger rechtmäßig mit einem Veyron umher Kurven kann, wenn er das Geld hat. Gibt es auch keine Regelung für.
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So wie beim Motorrad. Aber warum nur dort?
 
  • Danke
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Dito, bei mir wars ein 2er Golf mit brachialen 70ps aus 1.6L. Spaßiges Auto, damit lernt man noch ordentlich fahren...
 
@undervolter19

Auch das ist richtig. Ich habe da kein Patent Rezept. Ich habe selbst zwei Kumpels, die sich als Rookies mit 'zu viel' Leistung versägt hatten. Zum Glück nur Blech zu schaden gekommen.

Ich habe auch kein Patentrezept. Nur wenn ich an die A Klasse aus meiner Fahrschule damals denke. Dagegen war alles hochmotorisiert.
 
Tzk schrieb:
Dito, bei mir wars ein 2er Golf mit brachialen 70ps aus 1.6L. Spaßiges Auto, damit lernt man noch ordentlich fahren...
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Stimmt einerseits, andererseits würde wohl niemand mehr der breiten Masse oder den Fahranfängern so ein Auto wünschen, das würde die Zahl der Toten nur steigern.
 
Mittlerweile natürlich nicht mehr, aber damals... Ansonsten sollte man mit etwa 15kg/kW als Begrenzung gut hinkommen. Ein aktueller Kleinwagen wiegt zwischen 1200 und 1400kg, damit kommen wir auf 80 bis 93kW. Damit ist man schon sehr gut motorisiert als Fahranfänger und selbst bei 2 Tonnen Gesamtgewicht ist man noch unter 200ps.
 
Ich fahre einen Fiesta mit 80PS, die würden für einen Anfänger mehr als ausreichen. In der Stadt braucht man kaum mehr Leistung und für die Autobahn reicht es auch, um bei 130 im Verkehr mit zu schwimmen.
 
Das 'Ausreichend' ist iwie n Dehnbarer begriff.
Meine Freundin faehrt einen 75ps Twingo. Ist ein super KFZ, jedoch fuer die Autobahn einfach grenzwertig.
Sobald es etwas den Berg hochgeht und man ueberholen will etc.. kanns schnell gefaehrlich werden. Die Karre beschleunigt einfach nicht stark genug.
 
UsAs schrieb:
IUnd ich kenne viele Eltern, wo es zum 18. Einen GTI o. Ä. gab (ist ja sooooo cool).
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Das Phänomen kenne ich auch nur zu gut. Ich war einfach nur dankbar, das mir ein sehr alter Zweitwagen zur Verfügung stand, den ich nutzen konnte.
Auffällig zum Ende der Schulzeit war, das diejenigen, die schon viel Geld hatten, die Söhne und Töchter teils mit Neuwagen ausstatteten, die reichsten davon jedoch nicht.
Die Milliardärstochter bekam einen gebrauchten älteren Golf.
 
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sidewinderdxii schrieb:
Also ich hab keine Probleme irgendwo den Berg hoch zu kommen, zur Not wird ein Gang runter geschaltet.
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.... Wenn der Verkehr etwas dichter ist haengst du mit so ner Karre ruck zuck hinterm LKW fest und kommst nicht raus, ohne jemanden in die Eisen zu zwingen.
Das IST einfach nicht optimal.
 
Tzk schrieb:
Mittlerweile natürlich nicht mehr, aber damals... Ansonsten sollte man mit etwa 15kg/kW als Begrenzung gut hinkommen.
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Ich danke mal das Thema Stufenführerschein/PS Grenze ist vermutlich zukünftig eh vom Tisch. Die Leute machen später/seltener den Führerschein und nur ein Bruchteil hat überhaupt Zugang zu flotten Fahrzeugen, die meisten <= 21 Jährigen sind doch froh wenn sie irgendwas haben das fährt, da haben die wenigsten den Anspruch dass es nun >250PS sein müssen.

Ausnahmen gibt es immer, natürlich. Aber anteilig betrachtet gibt es sicher weniger < 21 Jährige mit zu starken Autos, als Motorradfahrer die trotz PS Limit illegal ohne Drossel fahren, soviel zum Thema "eine PS Grenze muss her" :fresse:
 
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p4n0 schrieb:
.... Wenn der Verkehr etwas dichter ist haengst du mit so ner Karre ruck zuck hinterm LKW fest und kommst nicht raus, ohne jemanden in die Eisen zu zwingen.
Das IST einfach nicht optimal.
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Da wo keine Geschwindigkeitsbegrenzung auf z. B. 120 ist, könntest du recht haben. Allerdings gibt es dieses Problem da ständig, auch wenn man ausreichend PS hat. Hinterm Lkw links rüber mit 90 und von hinten kommt einer mit 180 angeballert. Auch wenn man rechtzeitig raus fährt ein Problem.
 
p4n0 schrieb:
.... Wenn der Verkehr etwas dichter ist haengst du mit so ner Karre ruck zuck hinterm LKW fest und kommst nicht raus, ohne jemanden in die Eisen zu zwingen.
Das IST einfach nicht optimal.
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Das Argument hab ich schon so oft gehört, aber trotz 2 Stunden pendeln täglich über 2 Jahre, kam ich weder mit meinem Up noch mit meinem Polo jemals in eine solche Situation. Liegt vielleicht auch am Fahrer, aber wer auf der 2. Spur schneller als 120/120 fährt und ich ihm zu langsam bin, hat einfach Pech, dichter Verkehr bedeutet vorausschauend fahren und sich anpassen.

Es gibt Millionen Menschen die mit niedrig PS Autos ohne Probleme auf der AB fahren, klar, mit mehr gehts entspannter, aber ich hatte nicht eine Situation, in der sich jemand beschwert hatte oder ich eine Gefahr für jemanden war, weil ich eben auch nicht immer überholen muss, ganz einfach
 
Ich kann den Einwand ein Stück weit nachvollziehen. Zweitwagen ist hier in Punto 188 mit 1.2L und 60ps. Den habe ich mal mit 5 Personen drin auf der Autobahn bewegt (A3 Kölner Ring). Da gings trotz Vollgas bergauf nicht schneller als 95 im 4. Gang. Ist halt so, kann man sich aber mit arrangieren, wenn man vorausschauend fährt. Man darf halt nicht erwarten das so ne Kiste sich verhält wie ein 200ps Auto.
 
Im Endeffekt müssen die mit viel PS ja Rücksicht auf die mit wenig nehmen...

Guter oder schlechter Witz? :fresse:
 
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Och im Winter fahr ich immer noch Astra F mit 75PS, wunderbar zuverlässiges Auto. Billiger kann man nicht Auto fahren.
Ein Corsa A mit wahnsinnigen 55PS wartet auch noch darauf fertig zu werden, er hat jedoch eine Nockenwelle aus meinem alten Kadett Motor bekommen, sowie dessen Krümmer. Hatte gelesen das bringt etwa 10PS :D
 
Ich bin von knapp 300 ps im alten Auto wieder zurück auf 165 PS im aktuellen und ja es ist scheiße, aber man kann damit leben 😅
 
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