fhantastic
Legende
LLK noch rot und Frontstossfänger weglassen
LLK rot erzeugt viel zu viel Aufmerksamkeit, genau das möchte ich mit dem Gefährt nicht erzeugen
LLK rot erzeugt viel zu viel Aufmerksamkeit, genau das möchte ich mit dem Gefährt nicht erzeugen
Darauf gibts immer nur ne Standardantwort von mir: "Ja, dann kauf halt den anderen wenn der so toll ist" Danach kommt meist nix mehr
Das sich Leute noch immer trauen bei Privatpersonen mit Ratenkauf zu kommen... Unglaublich. Sollen die halt zur Bank gehn und da um Geld betteln. Gibts da nix, sollte man eh keinen Privatkredit gewähren. Ansonsten: Nur Bares ist Wahres und fertig.
blueheaven
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Hab den geraae in eBay Kleinanzeigen angezeigt bekommen.
Mutige Farbkombi finde ich. Was meint ihr
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
www.ebay-kleinanzeigen.de
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Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Haha. Ja, das ist heute normal, wenn ich auch von anderen höre was für Anfragen die Menschen so bekommen...
Ich hatte auch alles wie z.B. "biete 25.000€ MfG XYZ." und "Für 20.000€ hole ich ihn heute noch ab".
Die seriösen Anfragen beliefen sich bisher auf zwei bis drei Personen, die dann aber doch nicht gekauft haben.
Ansonsten hatte ich diverse Tauschangebote gegen Porsche 964, Ferrari 348, Delta Integrale etc. Habe zum Glück ewig Zeit und kann daher warten...
Flatsch
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So ein Delta Integrale würde aber jucken oder? Ein tolles Gefährt
blueheaven
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Nicht wirklich aktiv. Geht gerade ganz gut ohne
Außerdem ist wegen Corona grad alles ja noch komplizierter geworden
Wollte ich diese interessante Farbkombi nicht vorenthalten
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Wegen mir musst du dich nicht zurückhaltenIch habe mir die Frage geschenkt
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Würde ich gegen den M3 niemals tauschen, aber das ist natürlich reine Geschmackssache. Auch neue M3 kämen für micht nicht in Frage, wenn ich mich für ein Modell entscheiden müsste... Optik, Sound, Fahrgefühl, Geschichte, Schraubfreundlichkeit... für mich ist der erste hier der einzig wahre M3. Der E46 M3 CSL wäre eine Alternative, wobei ich den E30 immer noch eine Nummer (oder zwei..) geiler finde als den CSL...
Die Ersatzteileversorgung für bestimmte Teile beim Integrale stelle ich mir schlimm vor bzw. vermute... da gibt es vieles bestimmt nicht mehr und wenn nur gebraucht für Unsummen. Das Auto ist einfach zu selten... und die Szene zu klein. Eventuell liege ich falsch, aber so vermute ich es...
Flashbeagle
Enthusiast
Mittlerweile ist die Technik auch an einem Punkt angelangt, wo eine schnellere Zeit nicht automatisch mehr Spaß bedeutet.
Uff.. Das es so lange her ist, hätte ich jetzt nicht gedacht...
Schlimm fand ich auch die Poser, die einen auf der Straße ansprechen.
Die haben ihrer Gang dann wohl erzählt, dass sie sich XY kaufen werden und versuchen dann ein Interesse anzudeuten, obwohl das Fahrzeug immer noch weit außerhalb der Reichweite.
Und bei all dem Stammtisch gerede das ja das eigene Auto auf der NOS schneller ist als andere. Sollte man sich fragen wie oft war man schon selber auf der NOS und hatte niemand anderen auf der Strecke um so eine Zeit selber zu fahren. Oder wie oft ist man auf einer Rennstrecke unterwegs, das werden sicherlich nur 1% der Käufer sein.
Flatsch
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Ich denke sogar noch weniger haben das Können, so eine Zeit zu fahren, auch nur ansatzweise.
Nach Beschleunigungsruckeln hab ich am Wochenende mal ZK und Zündspulen an meinem 118i gewechselt (N43), in der Hoffnung das es nur das ist... Leider nein, lief weiter wie ein Sack Nüsse. Vorhin zum gebracht, sieht alles mal wieder nach Steuerkette aus. Hat dann 35000km gehalten, letzter Tausch war bei 116000km bei BMW auf Kulanz.
Ich bin echt am überlegen nach dem Tausch mal nach einem neuen (jungen gebrauchten) Auto zu gucken, weiß einer wie Corona die Händler betrifft bzgl. Preise? Guck aktuell Richtung Fiesta, i30 oder so. Ich brauch die Größe vom 1er eigentlich nichtmal, aber haptisch ist er von innen einfach besser als vieles andere in der Größenordnung. Den aktuellen i30 fand ich inner okay, der Ceed hat irgendwie nicht `Klick` gemacht und den Fiesta hatte ich mit der 140? PS Maschine und ST Fahrwerk 2 Tage als Leihwagen, sehr lustiger Flitzer
Andere Vorschläge?
gebracht, sieht alles mal wieder nach Steuerkette aus. Hat dann 35000km gehalten, letzter Tausch war bei 116000km bei BMW auf Kulanz.Ich bin echt am überlegen nach dem Tausch mal nach einem neuen (jungen gebrauchten) Auto zu gucken, weiß einer wie Corona die Händler betrifft bzgl. Preise? Guck aktuell Richtung Fiesta, i30 oder so. Ich brauch die Größe vom 1er eigentlich nichtmal, aber haptisch ist er von innen einfach besser als vieles andere in der Größenordnung. Den aktuellen i30 fand ich inner okay, der Ceed hat irgendwie nicht `Klick` gemacht und den Fiesta hatte ich mit der 140? PS Maschine und ST Fahrwerk 2 Tage als Leihwagen, sehr lustiger Flitzer
Andere Vorschläge?Porschekäufer ist nicht gleich Porschefahrer. Das Alter ist so hoch, weil die (Sugar)daddies u.a. die Autos für ihre Söhne, Töchter und russischen Modelfrauen kaufen. Das sind dann 911 Carrera (S) und SUV mit Komfortpaket. Sowas sieht man sehr selten auf Trackdays.Da der Durchschnittskäufer eines Porsches auch 55+ Jahre alt ist, sind vermutlich die wenigsten überhaupt körperlich in der Lage eine Rekordzeit auf der Nordschleife zu fahren.
Die NOS Zeiten werden von Werksprofis gefahren. Da kommt nichtmal der Gebhard ran und der kann besser fahren als 99,5% der Menschheit.
Zumal die meisten Hersteller dabei auch noch fleissig cheaten - allen voran Audi und Mercedes.
War auch mit einem Zwinkern gemeint - deswegen der , @bassmecke .
, @bassmecke .Das trifft wohl auf alle "moderen" NOS Zeiten zu, der eine Hersteller mehr und der andere Hersteller halt weniger. Ich würde mich ja freuen wenn die offiziellen Zeiten auf der NOS mit einem Auto 1:1 ab Werk gefahren werden müssen. Sprich kein Setupwechsel, keine anderen Reifen, keine sonstigen Spielereien die die Performance verbessern. Nur Reifendruck, leerer Tank und ab gehts
naja, für SUV bin ich dann noch zu Jung, auch wenn das ein "Crossover" ist ;-)
Außerdem bin ich in der Höhe eingeschränkt
Ich miete in der Tiefgarage einen hydraulischen Doppelparker und die Beschilderung gibt als Beispiel für Fahrzeuge noch einen R4 an ;-)Edit: Frage: Übersehe ich was bei mobile.de oder bin ich zu doof?
Ich setz den Filter auf "<50000km, kein Audi, VW, BMW" und bekomme die ersten 2 Seiten nur Mercedes und einen Volvo? Tausche ich Audi gegen Mercedes bekomme ich 2 Seiten nur Audi? Werden die von den deutschen Herstellern so sehr bezahlt?
Zuletzt bearbeitet:
Biolante
Banned
das, und die Bereitschaft das Auto zu zerschroten
Geforce3M3
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Das trifft wohl auf alle "moderen" NOS Zeiten zu, der eine Hersteller mehr und der andere Hersteller halt weniger. Ich würde mich ja freuen wenn die offiziellen Zeiten auf der NOS mit einem Auto 1:1 ab Werk gefahren werden müssen. Sprich kein Setupwechsel, keine anderen Reifen, keine sonstigen Spielereien die die Performance verbessern. Nur Reifendruck, leerer Tank und ab gehts
Mir persönlich sind die Rekordzeiten auf mehreren Gründen sowas von egal...
Beispiel: der aktuelle oder letzte Dodge Challenger Hellcat war in irgend einer Top-Gear Episode auf der Nordschleife so schnell wie der Ferrari F50. Und wen interessiert das wirklich... ich glaube dass ich die Hellcat nicht einmal wahrnehmen würde, wenn ich im F50 sitze und sie neben mir an der Ampel steht, auch wenn sie 3x mal schneller wäre.
Was heute den Rekord bricht ist übermorgen technisch schon wieder Schnee von gestern, von daher latte^3.
berni93
Enthusiast
Im Allgemeinen ist es eigentlich egal, was man für ein Auto fährt, solange man es sich leisten kann/will und Spaß damit hat, ist doch alles in Ordnung.
Zuletzt bearbeitet:
P4LL3R
Legende
Interessant finde ich aber die Preisentwicklung der Autos, die den Rekord auf der Nordschleife halten. Solange der GT2 RS das schnellste Serienfahrzeug war, war er quasi unbezahlbar (~600-700k), als der Aventador SVJ die Zeit dann aber geschlagen hat, wurde es gleich einmal um 100-200k günstiger. Kann auch blöder Zufall gewesen sein, ich denke aber schon, dass es da einen Zusammenhang gibt.
Edit: Anscheinend hat sich Porsche die Rekordzeit zurückgeholt, hab ich gar nicht mitbekommen. Ob man den MR als Serienfahrzeug werten kann, weiß ich aber auch nicht, meiner Meinung nach eher nicht, da er so nicht ab Werk verkauft wird. Das schnellste straßenzugelassene Fahrzeug ist es aber trotzdem.
Porsche 911 GT2 RS MR - 6:40.30
Lamborghini Aventador SVJ - 6:44.97
Porsche 911 GT2 RS - 6:47.30
Quelle: https://www.automativ.de/rekorde-nordschleife-nuerburgring-rekordtabelle
Edit: Anscheinend hat sich Porsche die Rekordzeit zurückgeholt, hab ich gar nicht mitbekommen. Ob man den MR als Serienfahrzeug werten kann, weiß ich aber auch nicht, meiner Meinung nach eher nicht, da er so nicht ab Werk verkauft wird. Das schnellste straßenzugelassene Fahrzeug ist es aber trotzdem.
Porsche 911 GT2 RS MR - 6:40.30
Lamborghini Aventador SVJ - 6:44.97
Porsche 911 GT2 RS - 6:47.30
Quelle: https://www.automativ.de/rekorde-nordschleife-nuerburgring-rekordtabelle
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TheFrozen
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Das MR steht für Manthey Racing, welche den Porsche in Zusammenarbeit mit der Porsche Rennabteilung modifiziert haben. Das Manthey Kit kannst du dementsprechend bei denen selber ordern. Besteht soweit ich weiß aus Fahrwerk, Rädern und Aerodynamik Paket.
Flatsch
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Ich bezweifle aber, dass dies 7 Sekunden ausmacht, bei einem schon vorher sportlich ausgerichteten Auto. Hier sieht man deutlich, dass sich Wetter und Fahrer dazugesellen und mitspielen
TheFrozen
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Kühne These, ohne jeglichen Hintergrund das so "deutlich" in den Raum zu werfen.
Porsche selbst sagt, dass es daran lag dass das Fahrzeug nach den Vorbildern aus dem Rennsport explizit auf die Nordschleife abgestimmt wurde.