Flatsch
Urgestein
Entweder ist es unter 18 oder dumm oder zu arm für einen gebrauchten Daihatsu cuore....
Aber dann bekommst ja nicht dein bestelltes Auto... wurde das mit dir abgesprochen? Kam man dir dann noch mal preislich entgegen?
Wenn nicht, wäre das für mich ein Grund, den Kaufvertrag aufzulösen
Weil jemand was gegen ein Auto sagt, ist man gleich neider?
Ich persönlich würde (rein von der Optik und vom fahren) einen rs3 einem ttrs vorziehen....
Und dennoch käme mir kein vag Auto ins Haus...
Für mich sieht ein ttrs emotionslos Plastikbomber aus... da hätte ich die beiden Autos nicht für abgegeben
freundliche Grüße
Ich find den TTRS in Nardo genial, allzeit knitterfreie Fahrt! Fahrdynamisch macht er sich auch besser als der RS3, der wiederrum mehr praktischen Nutzen hat - muss man abwiegen, was man braucht und haben möchte. Ich stand kurz vor dem Kauf eine RS3 aber iwie gefällt der mir nicht von innen, vielleicht wirds beim kommenden besser, weil der 5-Ender mMn einer der genialsten Motoren im "erschwinglichem" Rahmen ist 
@ Flatsch: welches Auto im normalen Preisbereich ist heute kein Plastikbomber? Da ist VAG vom Interieur meist deutlich wertiger als die meisten Asiaten (auch wenn die wirklich gut aufgeholt haben, siehe Kia oder Hyundai).
@ Flatsch: welches Auto im normalen Preisbereich ist heute kein Plastikbomber? Da ist VAG vom Interieur meist deutlich wertiger als die meisten Asiaten (auch wenn die wirklich gut aufgeholt haben, siehe Kia oder Hyundai).
JamesSunderland
Enthusiast
Man mag von Audi halten was man will, aber als Plastikbomber würden ich eher zig andere Fahrzeuge bezeichnen.
JamesSunderland
Enthusiast
Den T-Roc muss man imo als Plastikbomber bezeichnen. Für den ausgerufenen Preis eine Frechheit
Kann es sein, dass du so eine art männliche "Paris Hilton" dieses Forums bist?
Es ist ein seelenloser VW genau wie dein geliebter Käfer.
Eigentlich wollte ich mir ja einen Kommentar verkneifen, aber persönlich beleidigen lasse ich mich nicht. Als ich mich hier im Luxx angemeldet habe war ich Student, wohnte mit zwei weiteren Leuten in einer 58qm Plattenbauwohnung in Jena-Lobeda und war immer pleite. Nach dem Studium erstmal Hartz IV und dann zum ersten Job ausgewandert. Dafür musste ich Geld von Freunden pumpen um meine Mietkaution bezahlen zu können. Ich habe für mein Geld hart gearbeitet und muss mir von dir hier keinen "Paris Hilton"-Kommentar bieten lassen.
Die Autos polarisieren, dass ist mir klar. Das haben bisher alle meine Fahrzeuge. Zum Glück muss ich keinen Pampersbomber oder Vertreterdiesel fahren und ich weiss, das es gerade diese Leute sind, die nur zu gern belächeln und herabwürdigen. Das ist mir ehrlich scheissegal. Aber persönliche Angriffe gehen einfach nicht wenn du mich nicht persönlich kennst.
Zum Thema Plastikbomber: Wenn man mal einen TTRS innen erfühlt hat, wird man merken, das dort fast überhaupt kein Plastk drin ist.
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Jaimewolf3060
Banned
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- 3.093
@bassmacke
Von mir hast du größten Respekt.
Sich durch jobben und dann Erfolg haben ist immer erstrebenswert.
Dagegen haben nur Leute was, die nix hinkriegen im Leben
Von mir hast du größten Respekt.
Sich durch jobben und dann Erfolg haben ist immer erstrebenswert.
Dagegen haben nur Leute was, die nix hinkriegen im Leben
Klaatsch
Enthusiast
Lass dich nicht ärgern, Bassmecke. Diese Kommentare sind doch einfach nur reiner Schund. Reines Internetgetrolle oder Stammtischgerede.
Flatsch
Urgestein
Vo n jemanden der nur im Internet den Mund aufmacht musst du dir nichts sagen lassen... ich finde dein Auftreten sehr sympathisch und gönne dir den spass...
Ich habe in einem ttrs tatsächlich schon gesessen... ja es ist nicht so schlimm wie ich es dargestellt habe, aber für mich persönlich, ist das Auto sein Geld nicht Wert.
Wenn du spass hast, lass ihn nicht verderben, aber meine Meinung darf ich ja dennoch vertreten
freundliche Grüße
sidewinderdxii
Legende
@bassmecke das ist nur ein Neider, der TTRS ist zwar kein Auto welches mir persönlich gefällt aber wenn es dir gefällt ist es doch ok, genauso beim Spyder, wobei mir der gefällt. Du kannst es dir leisten und gut ist. Lass dich nicht provozieren.
Ich frage mich ehrlich gesagt, was für Ansprüche hier manche haben, wenn man einen TTRS als billige Plastikschleuder bezeichnet? Da sieht man eigentlich nur Leder, Alcantara, Alu und Sichtcarbon, dazu Virtualcockpit und sexy Temperaturanzeigen in den Lüftungsdüsen.
Was fährt ihr denn für Autos, Maybach?
Was fährt ihr denn für Autos, Maybach?
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Ich finde den Preis den Audi für den TTRS aufruft auch zu hoch. Es ist immernoch ein Kompaktwagen auf Golfbasis. Mein neuer ist zwei Jahre alt und hat nen Abschreiber von 40% auf den Listenpreis. Für 59k Euro kann man das machen finde ich. Zumal das Auto bis auf die elektrischen Sitze und die Rückfahrkamera wirklich voll ausgestattet ist und nur 11800km auf der Uhr hat. Dazu hat der Erstbesitzer noch ein schniekes Bilstein B16 eingebaut. Das Fahrwerk hätte ich eh gewechselt, von daher perfekt. 80-100k hätte ich nie bezahlt.
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Flatsch
Urgestein
Delorean mit flux Antrieb
Meine ausssage bezog sich auf die Optik und den preis
freundliche Grüße
Optik ist geschmackssache, darüber lässt sich schwer diskutieren.
Preis ist zumindest als Neuwagen zu hoch, aber das betrifft wohl alle Neuwagen
Bin mal gespannt was als Nachfolger geplant ist, der TT wurde ja soweit ich weiß eingestellt, aber es wurde wohl eine neue A3 Variante dafür angekündigt.
Preis ist zumindest als Neuwagen zu hoch, aber das betrifft wohl alle Neuwagen
Bin mal gespannt was als Nachfolger geplant ist, der TT wurde ja soweit ich weiß eingestellt, aber es wurde wohl eine neue A3 Variante dafür angekündigt.
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blueheaven
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- 03.09.2007
- Beiträge
- 1.249
Erlaubt ist was gefällt, oder lachst du an jeder Ampel die Kerle aus die Fiat 500 oder Mini fahren?
Find den Abarth 500 irgendwie peinlich laut für das Gebotene. Hört sich verdammt geil an und macht, für ein Straßenauto, ne Menge Krach, aber bei 160 PS ist schluss. Eigentlich schade. Ne 200-220 hätte ihm besser gestanden.
sidewinderdxii
Legende
Für meinen Geschmack reichen in der kleinen Krawallbüchse die 160 oder mehr als aus. Das Ding wiegt doch kaum was.
Dasser flott ist ist klar. Aber gesehen an der reinen Motorleistung ist das Ding trotzdem ziemlich laut, was auf mich irgendwie "peinlich" und auch übertrieben prollig wirkt. Bin kein Freund davon, wenn ein Auto mehr Dezibel als PS auf die Straße bringt. Als das Ding das erste Mal an mir vorbei gefahren ist, bin ich von guten 300 ausgegangen, so mächtig und geil klang das Ding, und hab mich gefragt wie verrückt man sein muss sowas zu fahren. Blick ins Wikipedia brachte dann die Ernüchterung. Fahren würde ich ihn trotzdem gern mal.
Aber gesehen an der reinen Motorleistung ist das Ding trotzdem ziemlich laut, was auf mich irgendwie "peinlich" und auch übertrieben prollig wirkt. Bin kein Freund davon, wenn ein Auto mehr Dezibel als PS auf die Straße bringt. Als das Ding das erste Mal an mir vorbei gefahren ist, bin ich von guten 300 ausgegangen, so mächtig und geil klang das Ding, und hab mich gefragt wie verrückt man sein muss sowas zu fahren. Blick ins Wikipedia brachte dann die Ernüchterung. Fahren würde ich ihn trotzdem gern mal.
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Kenne zwar nicht diese Megane RS usw., aber wenn Hot Hatch (verglichen mit Ford, VW Umfeld, MB) dann könnte ich mir nen Abarth 500 vorstellen. Durfte einen mal hier durchs Altmühltal prügeln und trotz Frontantrieb hat das Ding schon irre Spaß gemacht. Abarth Versichern soll aber nicht billig sein.
Alternativ Abarth 124 (MX 5 Klon ja)
Alternativ Abarth 124 (MX 5 Klon ja)
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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- 28.09.2012
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Kaum was ist gut. Der normale Abarth 500 wiegt völlig ohne Ausstattung ca. 1050 Kg. Der 595 (also der mit Leistung) wiegt nach Gewichtsmessungen, die man im Internet findet und mit etwas Ausstattung, die teils schon ab Werk vorhanden ist wie bessere Felgen, Ausstattung im Innenraum etc., über 1100-1200 Kg. Soviel wogen mal Mittelklassewagen wie 3er BMW, 190er Mercedes und co.
@Fallwrrk: hast du schonmal einen originalen alten sportlichen Abarth gehört? Also einen "originalen" und nicht dieses Retroteil von heute? Wieviel PS hatten die alten, 30-60? Jedenfalls kommt da mehr Sound und Lautstärke raus, als aus den meisten normalen Sportwagen von heute.
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Was mit beim Fiat 500 bzw. Abarth viel mehr auf den Keks gehen würde ist das vergleichsweise kleine Drehmoment, das zudem auch noch spät anliegt. Fiat gibt den 160ps Motor mit 230Nm@3000rpm an und den 180ps Motor mit 250Nm@3000. Im vergleich dazu hat ein VAG 1.5TSI 150ps und 250Nm@1500-3500. Sprich die Elastizität ist beim 1.5TSI deutlich besser weil a) mehr Drehmoment und b) breiteres Leistungsband. Die größeren VAG Motoren versägen die kleine Fiat Pumpe mit 1.4L dann noch mehr. Und bei den anderen Herstellern (Merc, BMW,...) wirds wohl nicht anders aussehen.
Davon abgesehen sind mehr als 1100kg für so ein kleines Auto schon nahe an inakzeptabel dran... 950-1000kg wären ja echt ok.
Davon abgesehen sind mehr als 1100kg für so ein kleines Auto schon nahe an inakzeptabel dran... 950-1000kg wären ja echt ok.
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Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Dann nimm halt einen VW Lupo mit laut wiki 825-1057. Das Gewicht des sportlichen Abarth ist für die Größe auch in Relation zu den heutigen Verhältnissen nicht leicht und erst recht nicht besonders leicht.
@Tzk: na, wenigstens einer versteht mich. /weitermachen.
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sprousa
Enthusiast
Hätte den auch auf weniger geschätzt. Der Corsa OPC, den ich vor einiger Zeit gefahren bin, war mit 1205kg eingetragen.
Im Schein meines MX5 steht 1137kg, aber das kommt mir zu viel vor. Leider ergab sich noch nicht die Möglichkeit den mal auf ne Waage zu stellen.
Über 1100 werden es nicht sein.
Über 1100 werden es nicht sein.