[Sammelthread] Automobile

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Mit einem 55L Tank schaffe ich meistens so um die 650km, und das ist größtenteils Stadtverkehr (Durchschnitt 7,7L/100km).

Zeigt der Bordcomputer die 7,7 Liter an oder tankst du, wenn noch reichlich Benzin drin ist?
Mein Kopf sagt, dass 7,7 Liter bei 650 km und 55 Liter Tank nicht stimmt. Es sind eher 8,5.
 
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7,7 ist der Langzeitdurchschnitt laut Bordcomputer. Also kann sein, dass das etwas abweicht. Ich fahre den meistens nicht ganz leer, ich tanke üblicherweise so um die 50L. Sonst wäre man ja jedes Mal schon auf Reserve und die Nadel seit 50km auf Null. ^^
 
VW hat es nicht so mit der Software. Beim Golf 5 weiß ich es nicht, die aktuellen Modelle "schummeln" da aber. Es wird deutlich weniger angezeigt, als verbraucht wird.

Es wird dann gerne behauptet, dass man den Verbrauch nicht einfach berechnen, da nicht immer gleich viel Rest im Tank ist bzw, man nicht immer genau gleich volltankt.
Das kann man aber umgehen, wenn man über einen längeren Zeitraum (z.B. 10.000 km) die Berechnung tätigt.
 
Mein polo hat auf 200tkm im Schnitt 5,2l/100km gebraucht laut Sprit Monitor, bordcomputer zeigt mir meistens 0,1l/100km mehr an.
 
Also vor Jahren hab ich schon nen 5er Golf 1.9 TDI 120tkm für knapp 5.000 € bekommen. Dann sollte das jetzt eigentlich kein Problem sein. Da fährt man mit einer Tankfüllung 1100-1300km

Aber die Teile werden halt immer älter und da würde ich für 5.000 € eher schauen was möglichst neues zu bekommen.
 
[...] Mit einem 55L Tank schaffe ich meistens so um die 650km, und das ist größtenteils Stadtverkehr (Durchschnitt 7,7L/100km). [...]

350 bis maixmal ~450km :fresse:

OT: Mich nerven diese Mini-Tankgrößen mittlerweile extrem. Fährst nen 4,7m langes Fahrzeug und hast nen Tankinhalt von 50(!) Liter. Und alles nur im das Leergewicht auf Papier schön zurechnen.

Bzgl. Fahrzeugsuche:
Wie wir der Wagen denn bewegt? 30km nur Stadt? Oder nen Mix? Wie schaut es aus mit Parkmöglichkeiten? Habe Ende letzten Jahres für meine Frau einen Smart Fortwo 451 (Modellpflege, 1.0 mhd mit 71 PS, Passion Ausstattung und knapp 50.000km auf dem Tacho) für ähnliches Geld gekauft. Fahrstecke ist ähnlich, allerdings komplett Innerorts und Parksituation am Ziel eher (sehr) bescheiden.
 
Zuletzt bearbeitet:
Da bin ich mit meinem 70L Tank echt froh :)
 
Stadt bzw. Schnellstraße, parken ist je n Problem weder Zuhause noch am Arbeitsplatz.

Gesendet von meinem Mi A2 mit Tapatalk
 
350 bis maixmal ~450km :fresse:

OT: Mich nerven diese Mini-Tankgrößen mittlerweile extrem. Fährst nen 4,7m langes Fahrzeug und hast nen Tankinhalt von 50(!) Liter. Und alles nur im das Leergewicht auf Papier schön zurechnen.
Da muss ich gleich an die C-Klasse von den Eltern eines Kollegen denken, glaub 41L ist der Tank "groß" :fresse:

Komme mit meinem 61L Tank ~670-770KM je nach Fahrweise wobei dann noch ~7-8L drin sind wenn ich tanken fahre.
 
Beim neuen 3er kann man gegen Aufpreis einen größeren Tank kaufen.

Der ist dann nur minimal größer als der Tank beim F30.
Lächerlich.
 
100 Liter im Siebener und 80 Liter im Daimler.

Lohnt sich bei Ultimate immer wenigstens auch an der Säule :bigok:

Allerdings empfände ich alles darunter auch witzlos. Ich will ja auch nicht drei Mal in der Woche abzapfen.
 
50l Tank meines GTI - 600-700km im Mittel, BC zeigt etwa 0,1l zu viel an, nachgerechnet auf die Tankfüllungen. Zugegeben, wenn der richtig leer ist, gehen auch 52-53l rein ohne das es iwo raus läuft :D
 
80L Tank des T5 meiner Eltern...
Bin ich schon 1200km mit Weit gekommen
 
80L Tank des T5 meiner Eltern...
Bin ich schon 1200km mit Weit gekommen
W212 E-Klasse als Limo mit dem kleinen 4 Zyl Diesel, neuer 9G Automatik und optionalem 80L Tank --> Nie wieder Reichweitenangst :fresse:
 
Im neuen auch 75L aber selbst bei den 55L im G5 hat das für 1200/1300km gereicht.
 
W212 E-Klasse als Limo mit dem kleinen 4 Zyl Diesel, neuer 9G Automatik und optionalem 80L Tank --> Nie wieder Reichweitenangst :fresse:

Da ists dann annährend unmöglich den Tank ohne Pinkelpause leerzufahren. Zumindest bei 130 Tempomat :D

@Zucksi
Dann warst du aber sparsam mit dem G5... Ich hab im G4 TDI immer so 4,5-5L gebraucht. Mit 55L Tank kommste da dann gute 1100km weit und hast noch bissel Rest drin.
 
Zuletzt bearbeitet:
Cool, ich fahre meinen 1,8er Sauger mit 8,6l in der Stadt, tank fasst 50l.
Könnt ihr euch selbst ausrechnen :fresse:

Wo wir gerade beim Thema sind... Ab wieviel km Strecke macht man denn einen Diesel nicht kaputt? Ich hab 17km einfach, Stadt - bin immer mindestens ne halbe, eher dreiviertel Stunde unterwegs pro Strecke. Bei dem hohen Verbrauch den ich jetzt hab, macht jeder Diesel Sinn, wenn man nur den Verbrauch betrachtet - es sei denn, man fährt sich den innerhalb kürzester Zeit kaputt, weil er nie warm wird...
 
Zuletzt bearbeitet:
17km einfach kannst du schon einen Diesel fahren. Ich ziehe meine persönliche Grenze so bei 15 bis 20km, je nach Streckenprofil. Wenn das aber wirklich 100% Stadt ist, ohne Bundesstraße, Überland oder Autobahn, dann würde ich mir das nochmal überlegen...

Davon abgesehn find ich 8,6L fürn 1,8er Sauger schon ordentlich... Das hat mein 20 Jahre alter Passat auch gefressen... :D
 
hättest mal 175er montiert xD würdest die 1300km auch schaffen TZK
 
8,6L finde ich für reinen Stadtverbrauch bei einem 1.8er Sauger eigentlich relativ in Ordnung?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
 
Schw.... ääähm, Tankvergleich.


Bei mir eine ganz einfache Rechnung:
80 Liter Tankvolumen ~ 800km Reichweite, VW T4, ab und zu mit Anhänger
 
Zuletzt bearbeitet:
Fahre derzeit mit meinem 1.8T auf Langstrecke mit 7 bis 7,5L. mit 205/55R16 Winterreifen :fresse:

Also ich brauche mit den 205/50R17 Winterreifen etwa 0,1l mehr als mit den 225/40R18 Sommerschlappen xD
 
Beim neuen 3er kann man gegen Aufpreis einen größeren Tank kaufen.

Der ist dann nur minimal größer als der Tank beim F30.
Lächerlich.

Früher war es bei BMW umgekehrt: bestimmte Modelle hatten ab Werk einen Zusatztank und bei sportlichen Versionen wurde dieser dann zwecks Gewichtsoptimierung weggelassen (ab Werk von BMW). Beides natürlich ohne Aufpreis.

Alpina hatte damals mitunter auch Zusatztanks in ihre Modelle verbaut. Die gab es u.a. gegen Aufpreis für +- 900 DM Anfang der 80er. Z.B. ein 5er von Alpina kam dann auf 120-130 Liter. Man muss mal überlegen, wieviel Geld das damals war.
 
Man muss mal überlegen wie viel Geld das heute ist :fresse: Bei 130 Litern kannste Peter Zwegat schon aus der Ferne rufen hören.
 
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