[Sammelthread] Automobile

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Gewaschen, getankt und ausgesaugt. Wintermodus auf Styling 37.

 
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Gr
timo82 schrieb:
Ja hab ich auch so gemeint.

Wenn ich Rennrad fahre und ein Kind am Rand der Fahrbahn steht, bremse ich auch vorsorglich ab. Bei einem Besoffenen auch. bei Tieren und Behinderten ebenfalls.
Man weiß ja nie, was die tun.

Bei einem normalen Erwachsenen bremse ich nicht ab. Die sollten es wissen, dass man nicht einfach so auf die Fahrbahn läuft.

Was ist daran schlimm?
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Du siehst also bei 30 kmh ob der Mensch behindert oder gesund ist oder nicht und das ggf von hinten? Respekt, geiler Typ.

freundliche Grüße :)
 
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sidewinderdxii schrieb:
Nervig finde ich die Leute, die bei einem rückstau in eine Kreuzung einfahren und diese dann für den kreuzenden Verkehr blockieren. Die Leute verstehen die Verkehrsregeln einfach nicht. Bei Rückstau hat man die Kreuzung nunmal frei zu halten. Inzwischen bin ich froh, daß ich nicht mehr täglich 200-300km täglich fahren muss.
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Das Problem dabei ist, wenn einer damit anfängt hat man keine andere Wahl da mit zu machen. Sonst würde man bis zum Ende der Rush Hour an der grünen Ampel stehen.
 
@UsAs: Hier einpaar von meinem:

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Da gewinnt Usas seiner optisch aber in jeder Disziplin.

Würde die Armauflage übrigens mal reinigen, bevor ich eine derartige Aufnahme veröffentliche :D
 
wusste gar nicht, dass man einen bmw so in Szene setzen kann
 
So unterschiedlich sind eben die Geschmäcker... aber habe nichts anderes erwartet :haha: Ein E38 ist nett anzuschauen, mehr aber auch nicht.
 
Jö, passt. Aussehen ist immer subjektiv, die Technik dagegen nicht.
 
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Was soll denn indem Oldie tolles sein? Wenn ich da einen Knopf drücke passiert diese Funktion wofür er da ist?

Solange er dir gefällt ist doch gut.
Das ganze klingt aber schon von oben herab.

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DDbom schrieb:
Was soll denn indem Oldie tolles sein? Wenn ich da einen Knopf drücke passiert diese Funktion wofür er da ist?
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Ich glaube, UsAs und ich wissen genau, was ich meine. Wenn nicht, kann ich es gern ausführlich erklären.
Technik ist etwas mehr als "ein Knöpfen drücken", sondern auch noch Fahrwerk, Bremse, Karosserie... Von oben herab ist da gar nichts.
 
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Ohja, ihr elitären BMW Chefs. :lol:
 
Klar das Auto ist neuer aber ein Pheaton ist trotzdem Scheisse auch wenn der tolle Dinge hat. Um mal ein anzuecken

Mag USAS Modell auch lieber. Selbst wenn der neuere meine Steuererklärung machen könnte.

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Du hast es nicht verstanden :)
Ein E38 ist ein sehr schönes Auto.
 
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Sicher das wirds sein xD

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Thema verfehlt hast du, aber war von dir ja auch nichts anderes zu erwarten.
 
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Falsch, aber das weißt du ja auch selber, ne.
Wann ist bei dir was schief gelaufen? Man konnte man mit dir auch normal reden...
 
Ist doch wie jedes mal. Halbes Jahr in der Versenkung, mal kurz aufgetaucht und Stunk gemacht. Dann ganz schnell wieder fort. Kann man sich ja eigentlich auch mal sparen.
 
Nachdem sich meine berufliche Situation durch einen neuen Job in Bezug auf Fahrten wieder geändert hat, habe ich gestern noch meinen neuen Dayli abgeholt.

E320 CDI W211. Super Ausstattung, das Ding.

- Schwarz auf Schwarz
- 260 auf der Uhr
- EZ Ende 07
- nachweisbare Historie
- Airmatic
- große Navi Comand
- Distronic Abstandstempomat (funktioniert wirklich anstandslos)
- elektrische Heckklappe
- Standheizung
- usw.

Ich hab ihn mit nem' Kumpel nach einigen Verhandlungen gestern späten Abend / Nacht noch heim gebracht.

Rost konnte ich gestern an den markanten Stellen nicht finden, fand ich gut. War natürlich auch dunkel und dreckig.

Die Heimfahrt war komplett entspannt. Distronic an und Abfahrt. Der Motor läuft wie Biene, Fahrwerk schön straff.

Leder ist noch gut, außer ne kleine Delle in der Heckklappe und rundum paar Kratzer ist nix dran.

Ich hoffe damit kann ich erstmal bisschen juckeln.

Er bekommt dann erstmal nen' großen Service, frische Bremsen, neuen TÜV und frische Winterreifen. Im Sommer gibt es schicke Schlappen auf Sommerpellen.

Zwei Shots clean & dirty. Nix gewaschen, so wie wir ihn übernommen haben, als wir gerade am Autohof getankt haben.





Ich werde weiter berichten.

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Der Siebener kommt jetzt natürlich auf Saison.
 
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So, hab vor 3 Wochen endlich geschafft, in meinem Golf 7R die 20mm ST Federn einzubauen. Original war er mir nicht "R" genug. Da das Fzg ein adaptives Fahrwerk hat, habe ich lange überlegt und mich auch informiert, ob nur Federn zu verbauen die richtige Wahl ist oder ob doch ein komplettes Fahrwerk mehr Sinn macht. Von KW gibt es ein adaptives Gewindefahrwerk für den R, welches aber mit knapp 2000€ zu Buche schlägt. Soviel wollte ich dann doch nicht unbedingt ausgeben.
Die Wahl ist dann auf 20mm ST Federn gefallen. Alternativ standen auch noch H&R Federn zur Wahl. Die H&R sollen aber im Gegensatz zu den ST Federn progressive Eigenschaften haben. Das wollte ich möglichst vermeiden.
Aufgrund der neuen Tiefe sollte man das adaptive Fahrwerk wieder in Grundeinstellung bringen. Wogegen ich auch schon gelesen habe, dass das nicht unbedingt nötig ist. Ich habe es aber lieber machen lassen. Der Wagen wird dann in der Werkstatt aufgebockt, dieses wird per VW-Tester der Fzg-Elektronik bestätigt und das gleiche nochmal wenn der Wagen eingefedert ist. So kennt das Fzg quasi seinen neuen Federweg, der sich ja aufgrund der 20mm Tieferlegung geändert hat und das Fzg denkt nicht permanent, dass es beladen ist. Dazu kommt noch das Xenon in Grundeinstellung bringen (ebenfalls wegen neuer Fzg-Höhe), die Eintragung der Federn und Fzg-Vermessung. Die Kosten beliefen sich für alles auf Rund 200€. Das fand ich schon recht günstig. Hatte auf jeden Fall mit mehr gerechnet.
Vom Fahrgefühl muss ich sagen, dass sich zum Glück nicht viel geändert hat. Im Comfort-Modus ist er immer noch recht komfortabel und im Race-Modus relativ hart.

Vorher




Nachher




Zusätzlich war mir der R vom Klang her nicht "R" genug. Also habe ich mir noch eine Eisenmann-Anlage besorgt (ohne MSD mit ABE). Die Montage ging ruckzuck (alles super passgenau) und die orig. Stellmotoren für die Auspuffklappen können weiter verwendet werden. Die Anlage hab ich relativ günstig gebraucht bei Kleinanzeigen gefunden. Echt ein super Zufall gewesen, dass jemand zu dem Zeitpunkt seine Anlage für einen R loswerden wollte. Ich glaube irgendwas um 20.000km gefahren und für 50% unter NP bekommen. Natürlich in einem absoluten Top-Zustand. Jetzt kann die Saison 2019 kommen.

 
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Mopf mit EZ Ende 07 kann eigentlich nur V6 sein.

Hoffe Airmatic ist schon gemacht, das wird sonst teuer. Preislich müssten die Buden ja inzwischen recht attraktiv sein.
 
drunken, das kann sein, da stecke ich nicht mehr tief genug drin, weil "Frauchen" damals gegen den war. ;) Am ende sicherlich die bessere Entscheidung bei uns.
 
Naja, zeitlos finde ich eher die Baureihe 124, 210 und 211 sind schon ne Spur mehr Zeitgeist, was allerdings das Fahrzeug ja nicht hässlich macht :)

Der 210 von meinem Dad war immer n toller Wagen :)
 
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