[Sammelthread] Automobile

  • Ersteller Ersteller slx3d_
  • Erstellt am Erstellt am
Danke an Woozy für die Rückmeldung und viel Spaß mit dem Fiesta!

Ich würde den so lassen.
 
Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
Ein bisschen wird früher oder später definitiv gemacht, das habe ich mir vorgenommen. Kaputt-Tunen will ich den jedoch nicht.
 
Finde den mk7 ST immer noch ein superschönes Auto, war vor 4 Jahren selbst kurz davor einen zu bestellen, habs dann aber leider doch nicht gemacht.

Gesendet von meinem Pixel 2 mit Tapatalk
 
Nachdem sich der erste Verkäufer nicht mehr gemeldet hatte, habe ich mir jetzt nen' anderen Satz von den V12 Bremsen besorgt.

Sind bezahlt und kommen jetzt hoffentlich im Laufe der kommenden Woche.

Die werden dann aufgearbeitet und mit Keramikbelägen verbaut. Werde auf ATE Beläge gehen.

Wegen der Motoraufbereitung gucken wir jetzt, wann ich ihn abgebe. Da ich noch auf ein bis zwei Wochen schönes Wetter spekuliere, wird es wohl Richtung November gehen.

Es geht immer weiter und der Wagen wird echt immer besser. Neulich hält nen älterer Herr mit seiner Frau an, als ich meinen Einkauf eingeräumt habe. Haben bestimmt ne viertel Stunde gequatscht. Sowas ist auch schön.
 
Es geht immer weiter und der Wagen wird echt immer besser. Neulich hält nen älterer Herr mit seiner Frau an, als ich meinen Einkauf eingeräumt habe. Haben bestimmt ne viertel Stunde gequatscht. Sowas ist auch schön.

Und was hat der Herr in der Zwischenzeit gemacht? [emoji41][emoji23]

Gesendet von meinem Redmi 5 Plus mit Tapatalk
 
Muss mal vorne am Bremssattel die Führungsbolzen (ATE Bremssattel) wechseln, weil schon schwergängig. In dem Set sind auch die Gummitüllen dabei, in denen der Bolzen ja läuft. Ist es schwierig die in den Sattel "einzupressen", gibts da einen Trick?

Mach ordentlich Flutschi dran und dann mit den Fingern reindrücken. Das geht normalerweise locker. Alten Gummi kannst du mit der Zange rausziehen... Normalerweise reichts aber die alte Buchse zu säubern und zu schmieren. Außerdem die Bolzen reinigen und dann wieder einbauen. Danach flutscht der Sattel wie ein junger Gott :D

Ich war stark verwundert, dass der keine Verschleißanzeige hat, hatte selbst mein Audi A6, der 10 Jahre älter war.
Habs erst kurz vor knapp gemerkt, weil die Bremsen ekelhafte Geräusche gemacht haben.

Dann hat der Verschleiß"anzeiger" ja funktioniert. Du hast am Bremsbelag bestimmt so ein kleines silbernes Blech, das bei verschlissenem Belag anfährt gräßlich zu quietschen ;) Siehe roter Kreis im Bild:

111.JPG
 
Zuletzt bearbeitet:
Ja, kannte ich vorher nicht und habe mich auf eine Meldung im Display verlassen :D
 
Ich bin jetzt auch etwas überrascht, dass dort keine elektrische Verschleißüberwachung vorhanden ist. Aber klar, irgendwo muss ja gespart werden.
 
Irgendwo auch ein bisschen zu recht, wer von nem Premium Oberklasse Wagen auf einen Opel umsteigt hats auch nicht anders verdient :D
 
Also. Heute folgende Strecke mit dem Fiesta gefahren:

HS > AC > HS > W > HS (Insgesamt 320km) und es war nicht einmal der halbe Tank und das mit 4 Leuten (relativ Stämmig) und das bei 130-150km/h auf der Autobahn bei dem Minitank. Der Wagen ist auf jeden Fall Effizienter als der BMW :fresse:
 
Die Anzeige im FIS beim S4 hört bei 52 Liter auf anzuzeigen :D

Aber als echter Schnitt... aua :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Irgendwas sagt mir dass z.b. der fiesta st diese Strecke in der gleichen Zeit geschafft hätte, dabei aber nur 10L verbraucht hätte [emoji14]

Aber ich kenne auch nur das eine Video, keine Ahnung wie der Wagen ansonsten bewegt wird.
 
25L/100km? Hört sich nach normalem Verbrauch an mit einem V12 :fresse:
 
Sieht noch ok aus. Wer arbeitet der darf auch schwitzen.
Ist das ein 3er , Bimmer?

Und durch das ständige nachkippen ersparst du dir den Ölwechsel. YOLO :vrizz:
 
Ja, ist ein e46.
Steht schon seit 2-3 Wochen in der Werkstatt und kriegt ne Frischkur, ging nur um querlenkerlager und steuerkette prüfen, bin jetzt schon bei KGE, Viscokupplung,Thermostat, Div. Schläuche da fast jeder schlauch irgendwie im arsch war
achja und zwei neue krümmer liegen auch schon da :vrizz:
Was tut man nicht alles für 6 Zylinder
 
So, fürs Protokoll:

E46 Tankinhalt: 65l, 7,4l/100km geschafft (90-130 auf der Autobahn, Landstraße wie immer)
Fiesta ST MK7: 42l, 6,4l/100km geschafft (130-150 auf der Autobahn, Landstraße wie immer)

Dafür das der Wagen mit Dauerklima läuft und ich definitiv schneller fahre als vorher bin ich über die Sparsamkeit des Wagens echt erstaunt :fresse:
 
So,

ich habe Rückmeldung. In etwa drei Wochen kommt der Motor raus und wird fertig gemacht. Dann geht es weiter.

Heute war ich nochmal waschen und habe ne schöne Runde gedreht.

Das Wetter will genutzt werden.

 
Nö.

Gesendet von meinem Redmi Note 5 mit Tapatalk
 
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh