sprousa
Enthusiast
Ich vermute einen Motor.
justNasT
Enthusiast
Irgendwie muss man ja auf die durchschnittlauchen 2 Tonnen kommen.
sprousa
Enthusiast
Der HAftung wegen sind extra schwere Alufelgen drauf. Locker doppelt so schwer wie die leichten Stahlfelgen. Aber das zieht ja wiederum den Fahrzeugschwerpunkt nach unten. Insbesondere hinten optimal wegen Heckantrieb beim Quattro für mehr Downfurz.
Danke
Nein Arablau, ändert je nach Lichteinfall die Farbe mal hell mal dunkel. Auf dem Foto sieht es wie Sepangblau aus
Meine Konfiguration
entry Audi Deutschland
sprousa
Enthusiast
Ach bei Audi wird der neue 1,5 TFSI schon verbaut. Hätte den in meiner Touran Konfig auch gern genommen, gibts aber erst in einigen Monaten. Darf man fragen, was du an Rabatt aushandeln konntest? Der liegt so ja fast 3t€ über unserem Touran.
sidewinderdxii
Legende
Ich dachte hier tummeln sich alle überdurchschnittlichen. Also Bleiplatten reinpassen. Alles unter 3,5 Tonnen ist doch was für pussys
Hardwarekäufer
Banned
Danke FB
Nette konfig. Den Aufpreis nur für die lackiert finde ich schon knackig. Sonst bis auf Farbe und Motor ähnlich wir unser.
Finde den Sportback die einzig sinnige Bauform beim A3.
Der A3 wäre aktuell auch mein Favorit vom Modell her. Aber die Bedienung des Navis finde ich grausam.
Nette konfig. Den Aufpreis nur für die lackiert finde ich schon knackig. Sonst bis auf Farbe und Motor ähnlich wir unser.
Finde den Sportback die einzig sinnige Bauform beim A3.
Der A3 wäre aktuell auch mein Favorit vom Modell her. Aber die Bedienung des Navis finde ich grausam.
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Hab 18% bekommen
Finde auch den Sportback schöner
Naja schöne Farben fangen ab 700 € an meiner kostet 1000 €, 300 € Preisunterschied für die Wunschfarbe ist nix
Andere zahlen 3000 € dafür
Gemini 8
Enthusiast
Single frame mit Diamanten fehlt noch
Wollte heute dann mal die "große" Bremse draufstecken. Haben die Deppen bei ATE tatsächlich vergessen ne Planfläche an den Sattelhalter zu fräsen... Beim Teilefuzzi gewesen, die haben mich erst auslachen wollen und dann gerafft, das in der Tat 2 Planflächen fehlen. Jetzt steh ich ohne Sattelhalter und mit der Karre auf Bocken da :/ FUUUUU
Hardwarekäufer
Banned
Solange die nicht asymmetrisch die Ringe rot/blau/lila einfärben ist doch alles in Butter
Gemini 8
Enthusiast
seit ich mal nen falschen gelieferten freilauf erst bemerkte, als ich ihn draufschrauben wollte an die lima, check ich alles vorher doppelt
und am besten alles immer redundant murphys law ftw
Das war auch nur ein Teil der Geschichte... Haltersatz 1 wurde falsch geliefert, Haltersatz 2 hab ich heute zum lokalen Händler zurückgetragen (siehe oben), Haltersatz 3 ist in der Post und kommt morgen. Mal sehen ob der dann endlich mal passt und richtig gefertigt wurde.
Und ne 312mm VAG Bremse ist ja jetzt nicht so ungewöhnlich. Die Teile ranzubekommen ist aber ein Ding der Unmöglichkeit (VW will 200€ pro Sattelhalter!), ATE scheint auch der einzige Lieferant zu sein :| Und auf Teile vom Schrott hab ich bei der Bremse kein Bock...
Und ne 312mm VAG Bremse ist ja jetzt nicht so ungewöhnlich. Die Teile ranzubekommen ist aber ein Ding der Unmöglichkeit (VW will 200€ pro Sattelhalter!), ATE scheint auch der einzige Lieferant zu sein :| Und auf Teile vom Schrott hab ich bei der Bremse kein Bock...
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sidewinderdxii
Legende
Was auch vernünftig ist. Sicherheitsrelevante Teile sollte man nie vom Schrott kaufen.
Exakt. Diese Einstellung kostet mich so wies aussieht nur für die Sattelhalter 200€ extra (280 neu vs. 80 Schrott). Dafür muss ich die nicht entrosten und nur einmal die Verzinkung mit vernünftiger Farbe überpinseln - damits länger schön bleibt.
Bilder gibts wenn alles zusammen ist... Bis auf die Sättel vorne ist die Bremse dann komplett neu (Ankerbleche, Naben, Sättel HA, Sattelhalter, Scheiben, Beläge, Stahlflex).
Bilder gibts wenn alles zusammen ist... Bis auf die Sättel vorne ist die Bremse dann komplett neu (Ankerbleche, Naben, Sättel HA, Sattelhalter, Scheiben, Beläge, Stahlflex).
Gemini 8
Enthusiast
ja vw preise für dinge von vorgestern 
Borstii
Enthusiast
- Mitglied seit
- 05.02.2010
- Beiträge
- 875
Begründe! Ein Bremssattel(Halter) der eingehend inspiziert wurde, beim Sattel ansich evtl mit einem RepSatz auf Vordermann gebracht, ist jetzt nichts, was einem Verschleiss unterliegt? Führungsbolzen und -Hülsen neu, je nach Zustand halt die Dichtungen, evtl Kolben und ab dafür... Bist gebraucht + RepSätze nichtmal beim Preis eines neuen - für beide.
Apropos große Bremse, am Wochenende hab ich ebenfalls von 320 auf 345x30mm vom S4 geupgradet. Scheiben waren ohnehin schrottige aufm Avant, die rubbelten und schlugen, also direkt mal die Felgen ausfüllen
Sollte sich gerade beim Trailerbetrieb ein bisschen bemerkbar machen. Nicht dass es bisher kritisch war, aber wenns alles leichter geht - ideal im normalen unsportlichen Auto
Vorher 320mm
Vergleich 320 zu 345mm
Und fertig.
Passt echt knapp in die 17er
Dank gleichem Kolbendruchmesser auch keine weiteren Änderungen am HBZ nötig, Scheiben und Beläge nehmen sich nicht viel im Preis, da war die Entscheidung mal wieder was zu verändern einfach
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Gemini 8
Enthusiast
da passt ja nochn dödel durch!
ja vw preise für dinge von vorgestern
VW will 200+ pro Halter...
Dank gleichem Kolbendruchmesser auch keine weiteren Änderungen am HBZ nötig, Scheiben und Beläge nehmen sich nicht viel im Preis, da war die Entscheidung mal wieder was zu verändern einfach
So hab ich mir das auch gedacht. Bei mir waren beide HA Sättel platt, HA Scheiben + Beläge Chinaware, Scheiben VA Untermaß, Beläge VA Chinaware. Da war der Rundumschlag nicht mehr weit... Umgebaut wird von 288VA/232HA auf 312VA/256HA.
Warum ich keine Halter vom Schrott will:
Meist sind entweder die Gewinde der Führungsbolzen vernudelt oder ein Experte ist durch die Nuten für die Beläge mit der Flex gewandert. Da hab ich persönlich kein Bock drauf. Davon abgesehen sieht ne komplett neue Bremse mit verranzten Haltern einfach scheisse aus
Man sehen wie die 312er unter 16" wirkt. Einer meiner VAG Radsätze (6,5x16 BBS RS771) passt nichtmal drüber, der Sattel geht am Bett an.
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Gemini 8
Enthusiast
Jaimewolf3060
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- 11.09.2007
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@Tzk
Alles mit Abnahme und TÜV Eintrag?
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Alles mit Abnahme und TÜV Eintrag?
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Das kommt als nächstes, ja. Ist aber kein Ding, weil das ne Serienbremsanlage ist die es so auf dem Bora (+Variant) und Golf 4 gab.
EDIT:
Ich brech ab... Der dritte Satz Halter ist da UND korrekt gefertigt UND korrekt geliefert. Wahnsinn.
EDIT:
Ich brech ab... Der dritte Satz Halter ist da UND korrekt gefertigt UND korrekt geliefert. Wahnsinn.
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Jaimewolf3060
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@Tzk
Ob das so einfach ist.
Die 380x36 gab es auch auf A6 4F aber als RS6....
Man kriegt sehr schwer eine 345x34 obwohl das die 17 Zoll vom 3.0 TDI ist.
Der 2.0 bis 2.7 wurden mit der 331 ausgeliefert.
TÜV Hessen und Bayern sind da echt hässlich obwohl alles Audi teile!
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Ob das so einfach ist.
Die 380x36 gab es auch auf A6 4F aber als RS6....
Man kriegt sehr schwer eine 345x34 obwohl das die 17 Zoll vom 3.0 TDI ist.
Der 2.0 bis 2.7 wurden mit der 331 ausgeliefert.
TÜV Hessen und Bayern sind da echt hässlich obwohl alles Audi teile!
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Der Siebener kommt jetzt runter. Aber alles in gediegenem Maße.
Rad- und Domlager kommen auch neu.
Ich mache Fotos, wenn er sich gesetzt hat.
Kürzlich habe ich wieder einen Satz Alpinas verpasst, war ich zu langsam. Katz und Maus Spiel.
Gesendet von meinem HTC 10 mit Tapatalk
Rad- und Domlager kommen auch neu.
Ich mache Fotos, wenn er sich gesetzt hat.
Kürzlich habe ich wieder einen Satz Alpinas verpasst, war ich zu langsam. Katz und Maus Spiel.
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Gut das ich in RLP wohne und mich daher weder mit dem albernen Bürokratiequatsch in Hessen, noch mir dem Tüv in Bayern rumschlagen muss
Beim A6 4F vs. RS6 ist aber doch bestimmt auch mehr geändert worden als "nur" die Bremse (Scheiben, Sättel, Halter, Beläge), oder?
Bei mir ist ja sonst wirklich alles gleich bis auf die Motorleistung und ein paar Motorinnereien. Und halt die Bremse. Ich checke derzeit sogar ab, ob das überhaupt eingetragen werden muss. Im Prinzip gibts das Fahrzeug mit entsprechender Typgenehmigung (inkl. Bremse) ja. Wenn also die Typgenehmigung vom 180ps und meinem identisch ist...
@UsAs
NÖÖÖÖ. Damit bin ich wieder der einzige Hochhausfahrer hier...