Hardwarekäufer
Banned
Naja wenn man drin sitzt muss man die Front ja auch nicht angucken.
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Quasi volle Hütte, bis auf Leder, FS Heizung, etc pp...![]()
Ist halt n Firmenwagen, könnte schlimmer sein. Leder bin ich mir nach einem Sommer Superb mit schwarzem Leder gar nicht mal so sicher ob ich das wollen würde, meine bessere Hälfte würde ausflippen. Privat hätte ich nen vollen RS genommen
N bisschen was hätte mir schon noch getaugt aber für 2 Jahre passt das
AHK war dafür ein Muss, 1k für eine nachgerüstete am Pampersbomber mit der Anhängelast wäre Schwachsinn gewesen. Laut Leasingvertrag wars nen Kerl. Heißt ja aber auch nix.Hardwarekäufer schrieb:Vll ne Perle voller Ringe an den Pfoten und Highheels?
Leasing gibt's eigentlich nen Schadenskatalog wo so tiefe Spuren nicht abgedeckt sind. Muss man dann bezahlen, und sollte eigentlich aufbereitet werden.. Kann natürlich sein, dass der Händler die Kohle kassiert und den Wagen so weiterverkauft.

@frozen
Sinn = Fahrspaß. Beim Polo hatten die vorderen Räder schon manchmal Schlupf.
Fakt, freie Fahrt für freie Bürger.


Das sehe ich anders, ich bin weder Linksblockierer noch Mittelspurschleicher und wenn du es ernst meinst, dass man mit 140-160 ein Hindernis ist, bestärkt dass nur meine Meinung, dass man zum Erwerb eines Führerscheins eine psychologische Tauglichkeitsuntersuchung dazu packen muss. Und das alle 5 Jahre... Dann wären die Straßen frei
Was aber erschreckend ist, dass folgendes Sprichwort leider mehr und mehr der Wahrheit entspricht: "Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt"

Jeden Passat noch aufhübschen und verkaufen. Die Fahrzeuge und damit die Knautschzonen werden aber auch immer größer. Damit werden die Wagen aber auch immer schwerer und brauchen mehr Energie um die Masse in Bewegung zu setzen.Sicherheit nimmt halt aber auch eklatant zu, das darf man natürlich nicht vergessen. Effektiv werden ja wohl jedes Jahr gleich viel Leute sterben.
2t ist doch heute für ein normales Auto Durchschnittsgewicht..
@HW
In welcher 2t durchschnitt Welt lebst du......
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Sagt der BS-König schlechthin.Würde so in die Richtung 1400kg gehen, wenn überhaupt. 2000kg ist massivster HWK-BS.
@mastergamer Ab 250°C fangen "normale" Kats an zu arbeiten. Ab 400°C ist Betriebstemperatur... Ob man die bei den jetztigen Temperaturen erreicht hängt ziemlich vom Fahrzeug ab, wie nah ist der Kat am Motorblock, wird er durch Spätzündung / Extra Frischluftzufuhr nach dem Kaltstart extra aufgeheizt etc. Ich würde falls du Bedenken auf Grund des Fahrzeugalters bei der AU hast vorher noch eine kleine Runde fahren.
Hatten ja gerade erst das Thema TÜV und Kat, wie viel km braucht denn der Kat bei aktuell ~ 6°C um relativ sicher ausreichend Temperatur zu haben?
Muss bald zum Tüv und habe eig. nur 8km Wegstrecke.... reicht das?
Jo, ist nen Benziner.Benziner könnte knapp reichen, wenn du nicht schleichst.

Dank kaltem Motor wäre schleichen aber noch ne Untertreibung![]()