[Sammelthread] Automobile

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Naja früher hieß es mal 200PS, aber da schlafen dir ja auch die Eier ein beim Beschleunigen. Eher ab 250-300PS fängt‘s an - man sollte eine Mindest-PS-Zahl auf der Autobahn einführen. Linke Spur nur für 300PS aufwärts.

Man kann die Ironie nicht herauslesen, ansonsten ist das völliger Blödsinn (sorry)

Die meisten Autos sind eh bei 250 km/h elektronisch abgeregelt und 220-230 km/h schaffe ich auch mit einem 140-150 PS Golf
 
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Jain.
Ich könnte über die AB fahren was schneller geht. Autobahn macht im Berufsverkehr mit nem 100PS Polo im Gegensatz zur Stadt wiederum keinen Spaß. Zumindest mir nicht.
ich kann mir ja kein fahrzeug vorstellen, mit dem die autobahn im berufsverkehr spaß macht. oder in der stadt rumzueiern.
aber gut, vielleicht gehts nur drum von möglichst vielen anderen auf der AB gesehen/bewundert/bemitleidet zu werden?

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EDIT: falls letzteres zutrifft, wende dich doch mal an thrawn. :)
 
Naja früher hieß es mal 200PS, aber da schlafen dir ja auch die Eier ein beim Beschleunigen. Eher ab 250-300PS fängt‘s an - man sollte eine Mindest-PS-Zahl auf der Autobahn einführen. Linke Spur nur für 300PS aufwärts.
Und ich hab mich schon gefragt warum ich immer rechts überholt werde von den ganzen PS starken Autos :O


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Im Ruhrgebiet fährt man im Berufsverkehr wohl 170 auf der Bahn? Irgendwie macht das alles doch schon wieder keinen Sinn.
Mal auf der A2 gewesen morgens um sieben? Rechts Lkw, Mitte Schleicher mit 120, links RemmiDemmi.

@nodder
Ah noch einer aus der Disqualifikationsliga.
Wenn günstig und bezahlbar, darf gerne das 4er endrohr beim S3 ab, alle Beschriftung ab und ein TDI dran.
Laut muss er auch nicht sein. Gerne Schalldämpfung. Mir geht es einzig um die Leistung für mich selbst. Aber danke für die Überinterpretation.

@all
Ganz schön anstrengend soviel zu melden. Wird Zeit, dass hier ein mod aufräumt..
 
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@HW
Bin mal gespannt was hier so zu melden gab. Nicht eine einzige Beleidigung.
Bei dir habe ich das Gefühl, das du mit Absicht provozierst!!!
Du weißt wer auf was einsteigst und dem entsprechend handelst du!


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Ich frag mich halt nur: Warum?? Wenn ich Berufsverkehr fahre, dann setz ich mich gemütlich auf die rechte Spur und leg die Füße hoch. Ich tu mir doch nicht zwei mal täglich den Stress an mit Lenkrad zwischen den Zähnen zu fahren, nur damit ich morgens 2 Minuten länger schlafen kann und Abends 5 Minuten früher zu Hause bin.
Da komm ich lieber in Feierabendstimmung an und mach mir dann zu Hause in Ruhe mein Bier auf und bin schon tiefenentspannt...
Abgesehen davon, dass solche Leute meistens diejenigen sind die viel zu wenig Abstand halten und fast 'nen Herzkasper kriegen wenn vor ihnen mal jemand unerwartet Bremsen muss.

Passend dazu:
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* - Seite 8133
 
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Man kann die Ironie nicht herauslesen, ansonsten ist das völliger Blödsinn (sorry)

Die meisten Autos sind eh bei 250 km/h elektronisch abgeregelt und 220-230 km/h schaffe ich auch mit einem 140-150 PS Golf

Warum sollte das Blödsinn sein!? Überdenk das doch noch mal. Und 230 sind nicht 250, moooove.
 
Hek:

Ich muss aber zustimmen für 170 Berg hoch nicht langsamer werden, Bedarf es keinen s3 oder TDI...

Im Berufsverkehr bist du nicht schneller, sondern brauchst maximal mehr Kraftstoff.
Das mit dem quattro habe ich noch nicht ganz einordnen können.

Die Autosuche ergibt kein stimmiges Bild...
Ich gehe derzeit davon aus, du suchst für dich einfach mehr Bumms unter der Haube... Den rational betrachtet hat es keinen Sinn, dieses Unterfangen...

Was für ein Motor hat denn dein Polo? 1,2 L?
Mit oder ohne Turbo?

freundliche Grüße :)
 
Ich kann damit gut leben :)Dann ist der Polo Scheisse, mein Adam kann das sehr bequem

freundliche Grüße :)

Oder du bist dir einfach nur nicht nicht bewusst, dass du ein Verkehrshindernis darstellst :fresse:
 
Auch wieder nur fast richtig, ich meinte auf den Post, warum man im Berufsverkehr "zügig" unterwegs sein muss;)
 
Oder du bist dir einfach nur nicht nicht bewusst, dass du ein Verkehrshindernis darstellst :fresse:
Das sehe ich anders, ich bin weder Linksblockierer noch Mittelspurschleicher und wenn du es ernst meinst, dass man mit 140-160 ein Hindernis ist, bestärkt dass nur meine Meinung, dass man zum Erwerb eines Führerscheins eine psychologische Tauglichkeitsuntersuchung dazu packen muss. Und das alle 5 Jahre... Dann wären die Straßen frei

freundliche Grüße :)
 
Ein Hindernis ist man damit nicht unbedingt, wenn man eingesehen hat, das auch andere Leute schneller fahren wollen.

Was aber erschreckend ist, dass folgendes Sprichwort leider mehr und mehr der Wahrheit entspricht: "Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt"
 
Du hast damit angefangen, dass eines der Hauptkaufargumente kurze Sprints mit Allrad in der Innenstadt sind. Da darf man doch mal Sinnhaftigkeit hinterfragen oder?
Du implizierst ja quasi, dass du so "stark" beschleunigst, dass der Frontantrieb an seine Grenzen kommt und da frage ich mich: Welchen Sinn macht es im Berufsverkehr so zu fahren.
 
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Ich habe keine Problem mit Leuten die langsam unterwegs sind, sofern es nicht übertrieben ist. Ein zwei Autos oder so kann man eigentlich fast überall überholen, evtl. muss man mal kurz warten aber besser ist es, im Endeffekt wollen alle heile zu Hause ankommen auch wenn manche das unterwegs manchmal total vergessen (mich eingeschlossen).

Was ich richtig hasse sind Leute die richtig dicht auffahren. Das ist wirklich das allerletzte, selbst wenn man selber schon zügig fährt gibt es noch Experten die das machen...
 
Das Warten hat sich gelohnt :bigok: Gute Bilder gibts die Tage je nach Zeit. Grundausstattung ist Clever, 1.6 TDI, dann noch n bisschen Licht & Sicht, Businesspaket etc. Hätte ich persönlich mit mehr Ausstattung genommen aber das wichtigste (abgesehen von der Frontscheibenheizung...) ist drin.

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Nachdem der 118d durch den Hagelschaden und das fehlende Navi eliminiert wurde, hatte ich jetzt heute noch die Alternative angeschaut.
War wieder so nen Moment wo ich mich fragen musste wer denn bitte die Autos alle gefahren hat.
Innenraum nach 3 Jahren komplett am Ende. Kratzer im Klimabedienteil, Lenkrad überall kleine Schnitte und Kratzer, „Lederbalg“ am Schaltknauf kommt der weiße Stoff durch, Einstieg richtig tief zerkratzt...
So schaut meiner nach fast 9 Jahren jetzt nicht aus, im Innenraum findet man da gar nichts an Schäden.
Liegt das daran, dass die Leute beim Leasing nicht so aufpassen, oder ist BMW doch nicht soo gut qualitativ (zB Schaltknüppel)?
Oder bin ich einfach nur zu pingelig?
 
@frozen
Sinn = Fahrspaß. Beim Polo hatten die vorderen Räder schon manchmal Schlupf.

@GySgt
Vll ne Perle voller Ringe an den Pfoten und Highheels?
Leasing gibt's eigentlich nen Schadenskatalog wo so tiefe Spuren nicht abgedeckt sind. Muss man dann bezahlen, und sollte eigentlich aufbereitet werden.. Kann natürlich sein, dass der Händler die Kohle kassiert und den Wagen so weiterverkauft.
 
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Komme auf die zweigeteilten Scheinwerfer nicht klar...

Ich war bei der Vorstellung auch sehr skeptisch, jetzt wo ich mich dran gewöhnt habe finde ich die gar nicht mal so schlecht, in Silber sogar besser als den VFL.


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