[Sammelthread] Automobile

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Soweit ich mich erinnern kann, liegt der Rabatt irgendwo bei ungefähr acht Prozent.

Gilt unter anderem im fünfer und siebener Forum.

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UsAs schrieb:
Ich war gestern in der Waschanlage um mal die Rest vom Getriebeservice vom Unterboden zu spülen.

Dabei hat mir die Bürste der Waschanlage die Blende auf der Motorhaube (über den Spritzdüsen) runter gerissen und in die Ecke geworfen. Ich habe das erst später mitbekommen, wäre schon fast los gefahren. Zum Glück ist die dreiteilige Abdeckung nicht beschädigt worden, als andere Fahrzeuge die Anlage befahren und verlassen haben.

Grund waren völlig marode Plastiksplinte, die die Blende nicht mehr richtig gehalten haben. Über die Jahre einfach spröde geworden.

Bei Leebmann habe ich mir den Splintkack schon rausgesucht und mache das neu. Insgesamt noch Glück gehabt.


Schöne Festtage in die Runde.
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Wie schnell fährt das Kreuzfahrtschiff? 190?
 
Zuletzt bearbeitet:
100 pro Endrohr
 
Coffeinfreak schrieb:
Wie schnell fährt das Kreuzfahrtschiff? 190?
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1. Bild aus dem Quote raus
2. Du Mofafahrer hast wieder dicke Lippe :D

@T

Die Rabattierung bei Leebmann ist auch nicht immer sonderlich transparent, muss man nicht alles verstehen.


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UsAs schrieb:
1. Bild aus dem Quote raus
2. Du Mofafahrer hast wieder dicke Lippe :D

@T

Die Rabattierung bei Leebmann ist auch nicht immer sonderlich transparent, muss man nicht alles verstehen.


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Du bist der beste :*
Lass uns 2018 treffen! B-King vs. RSV4.
 
Zuletzt bearbeitet:
Feiertage ziehen das dumme Publikum hier auch wieder an wie Scheiße die Fliegen
....

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was da für ne Maschine drin Usas?
 
4,4 Liter Achtender.


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ok nehm ich [emoji4]

Edit: M62 mit 286 PS?
 
Zuletzt bearbeitet:
So ist es.
 
Was denkt ihr, wird sich das ganze mit dem Diesel auch mal beruhigen, mittlerweile fordert ja selbst der Bundesrechnungshof den Steuervorteil des Diesel abzuschaffen, was bedeuten würde das 1 Liter Diesel mindestens soviel wie 1 Liter Benzin kostet. Derzeit fahre ich einen Grande Punto 1.3L 75 PS mit ca. 4,5l Durchschnittsverbrauch, ca. 25000km (ca. 20000 nur für den weg zur Arbeit) im Jahr, habe schon daran gedacht eventuell auf einen Grande Punto 1.4 95 PS Benziner zu wechseln.

Dort erwarte ich jedoch mindestens einen 6.x Verbrauch, vom Fahrgefühl mag ich Diesel schon mehr aber wenn ich für 1 Liter Diesel soviel wie Benziner zahlen soll, und KFZ Steuer trotzdem mehr als doppelt soviel zahle bin ich derzeit unsicher ob ich beim Diesel bleiben sollte, die höheren Reparaturkosten (Benziner Ersatzteile sind teilweise deutlich günstiger zu haben, beruht auf eigene Erfahrung) machen es auch nicht einfacher.

Was denkt ihr, mache ich mir da zu viele Gedanken drum?
 
Zuletzt bearbeitet:
Der Karren ist mit der Laufleistung in der aktuellen Situation doch eh nichts mehr wert, wie wäre es einfach mit weiter fahren bis tatsächlich etwas passiert?
 
Wenn der Steuervorteil auf den Kraftstoff weg fällt, ist die Frage, wie es begründet werden soll, dass die KFZ-Steuer weiter so hoch bleibt.
Das dürfte den Bundesgerichtshof dann abermals beschäftigen.
 
Dann hätten die Hersteller aber ein riesen Problem wenn plötzlich keine Diesel mehr gekauft werden.
 
Jaein, VW strukturiert doch schon neu, der Diesel im PKW wird wieder extrem zurück gehen.

Eigentlich muss man da am Diesel gar nichts machen, die drohenden Fahrverbote reichen doch.
Außerdem halte ich die Diskussion eh für völlig am Thema vorbei.
Ein Benziner-SUFF wäre real schlimmer als n gut gemachter Diesel, bei kleineren Autos ist der Diesel aber ja heute schon dummes Zeug.
Mor fehlt bei der Diskussion immer die Differenzierung.
 
An unserem Daewoo Lacetti gibt es Probleme an der Hinterachse, es kommt ein Geruch und die Felge wird sehr warm. Beide Reifen konnte man nur mit viel Aufwand drehen, obwohl die Handbremse nicht angezogen ist, ich habe die Bremsscheibe ausgebaut und dann habe ich mit einem Schraubendreher hinten die Handbremse eingestellt. Jetzt dreht das Rad frei. Ich bin eine Runde gefahren und die Felge wird immer noch warm, sehr warm sogar. Der Reifen sitzt bombenfest und denke deswegen, dass das Radlager in Ordnung ist. Also bleibt nur noch ein klemmender Bremssattel. Würdet ihr mir da zustimmen?:)
 
Man soll zwar niemals nie sagen, ich weiß - aber das wäre auf jeden Fall ein Schritt mit der jede wie auch immer zusammen gewürfelte Bundesregierung sowohl Akzeptanz als auch Wiederwahlwahrscheinlichkeit ziemlich nachhaltig beschädigen würde.

Wenn die mit dem Flüchtlingsthema schon so ein Problem hatten, Gott bewahre wenn der Deutsche mehr für's heilige Blechle zahlen müsste. :fresse:


Die Fahrverbote wären vmtl. auch schon vom Tisch wenn wir denn eine Bundesregierung hätten die nicht mehr tun kann als die Sitze warm zu halten ...
 
MSAB schrieb:
An unserem Daewoo Lacetti gibt es Probleme an der Hinterachse, es kommt ein Geruch und die Felge wird sehr warm. Beide Reifen konnte man nur mit viel Aufwand drehen, obwohl die Handbremse nicht angezogen ist, ich habe die Bremsscheibe ausgebaut und dann habe ich mit einem Schraubendreher hinten die Handbremse eingestellt. Jetzt dreht das Rad frei. Ich bin eine Runde gefahren und die Felge wird immer noch warm, sehr warm sogar. Der Reifen sitzt bombenfest und denke deswegen, dass das Radlager in Ordnung ist. Also bleibt nur noch ein klemmender Bremssattel. Würdet ihr mir da zustimmen?:)
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Würde ich wohl auch vermuten... vermutlich Sättel fest.

Ist das eigentlich immernoch nen Opel wie die alten früher?
 
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