[Sammelthread] Automobile

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Gesetzlich schon , ich würde aber meiner Mutter ganz klar davon abraten, abseits der Fahrt zum Kindergarten, mit wenig Fahrpraxis auf der Autobahn alles geben zu müssen.
P. S. Wenn die Leistung gebraucht wird um mehr wie 160 zu fahren passt das Argument des Sicherheitsaspekt für mehr Leistung aber irgendwie nicht mehr oder?

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Nur weils bei dir so ist, heißt es ja nicht dass andere Mütter nicht mehr tun als zum Kindergarten und zum Supermarkt zu fahren...
 
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@UP

Da die Kosten dank Leasing ja kalkulierbar sind, was kostet dich der Wagen pro Jahr/km?
Also inkl. Leasingrate, Sprit, Wartung und Verschleiß.

Würde mich mal interessieren :)
 
150€ im Monat, Leasing und Versicherung. Ca 200 bis 250€ Benzin im Monat und eben die Servicekosten. Hält sich aber in Grenzen, Bremsen und Auspuffblech schweißen 140€. Werksservice kostet mich nur die Kosten fürs Öl.

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Und die mehr KM pro Jahr?
Ich meine wenn du ihn für 7km weg geleast hast und jetzt so viel mehr fährst wird da ja sicherlich ne Nachzahlung drohen.
 
Das is egal, weil ich ihn am Ende der Laufzeit nicht zurück geben werde (alles bissl kompliziert)

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Ist so ne top card, da sind viele Leistungen inkludiert. Alles was nicht Ölwechsel oder Plakette ist, lass ich nicht bei VW machen. Kostet aber 99€ im Jahr

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Zuletzt bearbeitet:
leasing ohne all in ist doch eh voll der kack, wenn man den kübel zurückgeben will (ja ich weiß machst du eh nicht)

wenn man dann nicht schön brav in die vertragswerke pilgert, um dort zum mondpreis alles machen zu lassen, kacken einen diese mistkäfer dann doch bei der rückgabe an, so ala "der ist nicht scheckheftgepflegt blablubb, 10% weniger wert"
 
Zuletzt bearbeitet:
Das kotzt mich bei Tesla schon an. Ein künstlich kastriertes Auto - absolutes No-Go.
 
Das ist doch heute schon zu 70% der Fall.

Vieles was extra kostet wäre eigentlich schon vorhanden, muss nur freigeschaltet werden.
 
DLC und Mikrotransaktionen fürs Auto :fresse:
Gibts da auch den Season Pass inkl. Allwetterreifen? :D
 
leasing ohne all in ist doch eh voll der kack, wenn man den kübel zurückgeben will (ja ich weiß machst du eh nicht)

wenn man dann nicht schön brav in die vertragswerke pilgert, um dort zum mondpreis alles machen zu lassen, kacken einen diese mistkäfer dann doch bei der rückgabe an, so ala "der ist nicht scheckheftgepflegt blablubb, 10% weniger wert"
Normalerweise hat man mit einem Neuwagen nicht soviel "kack", dass man ständig in eine Werkstatt rennen müsste. Weiß ja nicht was du mit deinem Auto so anstellst :fresse:
 
Gesetzlich schon , ich würde aber meiner Mutter ganz klar davon abraten, abseits der Fahrt zum Kindergarten, mit wenig Fahrpraxis auf der Autobahn alles geben zu müssen.
P. S. Wenn die Leistung gebraucht wird um mehr wie 160 zu fahren passt das Argument des Sicherheitsaspekt für mehr Leistung aber irgendwie nicht mehr oder?

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Alles geben? Bei 160-200? Ernsthaft? Meine Mutter fährt seit über 45 Jahren unfallfrei Auto und eben nicht nur zum Kindergarten. Mag sein, dass das deine so handhabt, müssen aber nicht alle Mütter gleich tun.
Sehe hier auch kein erhöhtes Sicherheitsrisiko, schließlich fährt sie der Verkehrssituation angemessen und nur schnell, wenn wenig los ist.

Und das Argument "Sicherheitsaspekt" zieht natürlich. Ein Überholvorgang auch bei niedrigen Geschwindigkeiten oder ein Auffahren auf eine Autobahn bleibt mit mehr PS sicherer, da gibts denke ich nichts zu diskutieren.
 
Das Thema Sicherheit bzgl. mehr PS ist sehr diskutabel, aber deine Argumente sind natürlich nicht 100% aus der Luft gegriffen ;)

Ob, Wer, Wann, Wie, ... schnell fahren kann/darf/sollte, ist ebenso ein Thema wo man streiten kann, bis zum Tag des jüngsten Gerichts. Das ist aber nicht zielführend.
Ob man wirklich 200PS braucht, oder ob 180 oder gar 175 PS reichen, das ist ein Punkt, der von Auto zu Auto zu diskutieren wäre, aber wen das Auto schon von Grund auf nicht in Frage kommt, ist es natürlich müßig.
 
Das Thema Sicherheit bzgl. mehr PS ist sehr diskutabel, aber deine Argumente sind natürlich nicht 100% aus der Luft gegriffen ;)

Ob, Wer, Wann, Wie, ... schnell fahren kann/darf/sollte, ist ebenso ein Thema wo man streiten kann, bis zum Tag des jüngsten Gerichts. Das ist aber nicht zielführend.
Ob man wirklich 200PS braucht, oder ob 180 oder gar 175 PS reichen, das ist ein Punkt, der von Auto zu Auto zu diskutieren wäre, aber wen das Auto schon von Grund auf nicht in Frage kommt, ist es natürlich müßig.

Mit diesem Thema beschäftigt sich die Verkehrspsychologie sowie die Unfallforschung (Ingenieure) interdisziplinär. Auf Basis ermittelter Daten über die Empirie bestehen hier natürlich auch Statistiken, wer wie wo gefährdet ist. ;)
 
160-200km/h im alter von ü60? Ernsthaft?
Sollte nur mal ein kleiner Denkanstoß sein ob es denn wirklich nötig ist der Mutter im gesetzten alter noch ne Karre mit 200PS aufzuschwatzen. (Nein machst du natürlich nicht, ihr es ausreden aber auch nicht...)


Ein Überholvorgang auch bei niedrigen Geschwindigkeiten oder ein Auffahren auf eine Autobahn bleibt mit mehr PS sicherer, da gibts denke ich nichts zu diskutieren.

Wenn die Augen schon so schlecht sind das der Abstand zum Rückwärtigen oder Gegenverkehr nicht mehr eingeschätzt werden kann muss ich dir recht geben, ansonsten total schwachfug.
Überholen tut man nicht wenn die Verkehrslage unklar ist und auf 120kmh komm ich selbst mit ner 60PS Krücke auf dem Beschleunigungsstreifen. Das mich dann ein LKW mit 160 von hinten erwischt ist ziemlich unwahrscheinlich.
 
160-200km/h im alter von ü60? Ernsthaft?
Sollte nur mal ein kleiner Denkanstoß sein ob es denn wirklich nötig ist der Mutter im gesetzten alter noch ne Karre mit 200PS aufzuschwatzen.
Ich glaube das ist das gleiche Thema wie > 150PS bei nem 18 Jährigen....

Hab mit 150PS angefangen, und wenn es 100PS mehr gewesen wären, hätte mich das auch nicht umgebracht.

Überholen tut man nicht wenn die Verkehrslage unklar ist und auf 120kmh komm ich selbst mit ner 60PS Krücke auf dem Beschleunigungsstreifen. Das mich dann ein LKW mit 160 von hinten erwischt ist ziemlich unwahrscheinlich.

Es gibt durchaus Autobahnauffahrten (bergauf) wo man mit 60PS mit dem Begrenzer kuscheln muss und trotzdem wenns hart auf hart kommt darauf vertrauen muss dass der LKW auf die Mittelspur wechselt oder bremst... ich kann also jeden verstehen der mehr als 60PS will.


Meine leichte 90PS Möhre muss ich in so einer Situation oft genug im 3. Gang bis 4k drehen damit das klappt, mit 60PS will ich mir das gar nicht vorstellen...
 
Zuletzt bearbeitet:
Head, dann darfst du die 200PS ja generell verbieten lassen, braucht ja niemand, nirgends, ...

Wer nach dem Alter geht, hat meiner Meinung nach, sowieso nix verstanden, kenne genug Leute die selbst mit 30 nicht Auto fahren können/sollten, andere fahren mit 80 noch sicher.

Und ob wer eine bestimmte Leistung braucht/möchte ist ja wohl ihm selbst überlassen.

Mir schreibt doch auch keiner vor, das ich nicht 90PS fahren darf, weil ich ja zu jung für so ne "Wanderdüne" bin.
 
Sehkraft lässt nach, ebenso wie Reaktion und die Kenntnisse der aktuellen Verkehrsregeln sind auch oft nicht vorhanden. No offend

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Und das ist bei 40 jährigen nicht auch der Fall....

Das was hier gerade diskutiert wird ist schlicht eine Verallgemeinerung und daher genauso Blödsinn wie viele andere Dinge, die man allgemeingültig sieht.

Ich kann dir garantieren, dass wir rel. fix 5 Leute über 60 finden, die besser sehen und besser fahren als 5 35 Jährige, die Autos über 200PS haben.
 
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