[Sammelthread] Automobile

  • Ersteller Ersteller slx3d_
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Danke für die Vorschläge bisher. Leider auch noch nichts passendes dabei.

Problem ist häufig die Automatik. Das treibt zahlreiche Modelle einfach krass in die Höhe (bzw. deren Preis). Den CX3 hatte ich damals auch überlegt, aber den gibt es nur mit der 120PS Krücke ohne Allrad. Die 150PS Variante ist zudem zu teurer.

Den Hyundai IX20 gibt auch nur in langsam.


Der Active Tourer ist mit Automatik deutlich zu teuer...

Diesel kommt übrigens auch nicht in die Auswahl.
 
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Sehr gut, ganze 3 Ergebnisse: der eine hat zu viele Kilometer und zu teuer, der andere sitzt im Ausland und der dritte zu teuer... Klarer Gewinn der Vorschlag für den Active Tourer (oder 2er Touring je nachdem wie man das deutet)!
 
8800GT schrieb:
Danke für die Vorschläge bisher. Leider auch noch nichts passendes dabei.

Problem ist häufig die Automatik. Das treibt zahlreiche Modelle einfach krass in die Höhe (bzw. deren Preis). Den CX3 hatte ich damals auch überlegt, aber den gibt es nur mit der 120PS Krücke ohne Allrad. Die 150PS Variante ist zudem zu teurer.

Den Hyundai IX20 gibt auch nur in langsam.


Der Active Tourer ist mit Automatik deutlich zu teuer...

Diesel kommt übrigens auch nicht in die Auswahl.
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Und deine Mutter braucht mehr als 120ps und Allrad? Rly?

Eventuell die Anforderungen bzw Wünsche dem Budget anpassen
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Zuletzt bearbeitet:
Ja, will sie.
Und mir dem A200 Turbo war das damals kein Problem. Der war, als ich ihn kaufte, 3 Jahre alt, hatte knappe 40000km gelaufen, 193PS, für unter 15000€! Es ist einfach ärgerlich, das es heutzutage nichts vergleichbares gibt.
 
Na wer gerne hoch sitzt muss halt Geländewagen, SUV oder so eine Rentnerschüssel nehmen.
Alternativ halt nen Bus :fresse:

Außerdem heißt das ja nicht mehr Golf Plus. Das hat ja auch vom Namen schon an Rentner erinnert. Deswegen heisst der jetzt Sportsvan. Wie der Active Tourer soll der ein junges sportliches Publikum ansprechen.. Man merkt, dass im Vorstand bei den Marken nur 50+ vertreten ist :fresse:
 
Wir haben so einen 2 active tourer auf Arbeit und der fährt sich gar nicht so schlecht und mit fast voller Hütte ist das ein angenehmes Auto
 
@8800GT wenn Allrad ein Muss ist wirst du wohl kaum Autos mit kleinerem Wendekreis finden :(
 
mastergamer schrieb:
Er hat nie gesagt dass er Allrad bevorzugt, im Gegenteil.
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Hab seine Antwort auf den CX3 falsch verstanden. Er sagte 120PS Krüke ohne Allrad. Ich hatte das so verstanden, dass er Allrad möchte. Gemeint war aber, dass er einen größeren Motor möchte, welchen es aber nicht ohne Allrad gibt (leider) :)
Sorry mein Fehler
 
Drimacus schrieb:
Sehr gut, ganze 3 Ergebnisse: der eine hat zu viele Kilometer und zu teuer, der andere sitzt im Ausland und der dritte zu teuer... Klarer Gewinn der Vorschlag für den Active Tourer (oder 2er Touring je nachdem wie man das deutet)!
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Es hieß ab 150PS. An und für sich eh nonsens denn der Wendekreis ist auf ein paar cm kleiner und die Außenmaße sind nahezu identisch. Dennoch wird hier halt wieder typisch (ohne Grund oder im falschen Ansatz) auf HWK gebasht.
 
8800GT schrieb:
Hallihallo,

meine Mutter fährt seit gut einem Jahr einen BMW X1 25i Xdrive. Sie fährt den Wagen an sich gerne, aber er ist ihr schon etwas zu groß/unhandlich, zu großer Wendekreis usw... Unsere Tiefgarage ist relativ eng, generell ist sie fast immer alleine unterwegs, dafür braucht sie ein so großes Auto nicht. Vorher fuhr sie eine Aklasse (W169), die war natürlich deutlich kompakter.

Mir ist beim Kauf des X1 nichts anderes eingefallen als eben dieser X1, denn sie möchte:
- etwas erhöht sitzen
- Automatik
- schon etwas Dampf (je nach Fahrzeuggröße, mind. 150PS, besser mehr) Die Aklasse hatte 193PS, der X1 aktuell hat 218PS.

Das Fahrzeug sollte sehr zuverlässig sein, daher fallen für mich alle VAG Fahrzeuge raus (wegen DSG und den 1.4tsi). Allrad lieber nicht, den 25i gab es leider nur mit.

Budget bis 20000€, besser bis 15000€, da es ihr eigentlich relativ egal ist, in was sie unterwegs ist, solange die Must have list erfüllt ist. Alter so bis 5 Jahre, bis 60000km.

Habt ihr irgendwelche Ideen??
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Fassen wir zusammen, ihr ist eigentlich egal was sie fährt aber VAG fällt raus, 200PS sollte er eigentlich schon haben aber ein Kleinwagen muss es sein, zu guter letzt sollte er natürlich die Sitzposition eines SUV haben...
irgendwas passt da nicht...vielleicht mal bei BMW direkt nachfragen?
 
MINI Countryman fällt mir da noch ein. Als S hat er Dampf und ne Automatik sollte es auch geben.
 
Genau, wäre auch eine super Bezeichnung, sonder Edition X Klo

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8800GT schrieb:
Hallihallo,

meine Mutter fährt seit gut einem Jahr einen BMW X1 25i Xdrive. Sie fährt den Wagen an sich gerne, aber er ist ihr schon etwas zu groß/unhandlich, zu großer Wendekreis usw... Unsere Tiefgarage ist relativ eng, generell ist sie fast immer alleine unterwegs, dafür braucht sie ein so großes Auto nicht. Vorher fuhr sie eine Aklasse (W169), die war natürlich deutlich kompakter.

Mir ist beim Kauf des X1 nichts anderes eingefallen als eben dieser X1, denn sie möchte:
- etwas erhöht sitzen
- Automatik
- schon etwas Dampf (je nach Fahrzeuggröße, mind. 150PS, besser mehr) Die Aklasse hatte 193PS, der X1 aktuell hat 218PS.

Das Fahrzeug sollte sehr zuverlässig sein, daher fallen für mich alle VAG Fahrzeuge raus (wegen DSG und den 1.4tsi). Allrad lieber nicht, den 25i gab es leider nur mit.

Budget bis 20000€, besser bis 15000€, da es ihr eigentlich relativ egal ist, in was sie unterwegs ist, solange die Must have list erfüllt ist. Alter so bis 5 Jahre, bis 60000km.

Habt ihr irgendwelche Ideen??
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Auch wenn ich das Risiko eingehe, hier den Arsch versohlt zu bekommen. Hast du mal den Mokka in Betracht gezogen? Keine Ahnung, was der neu kostet aber der ist kompakt, wendig und bietet eine erhöte Sitzposition. Die Frau meines ex Chefs hat einen als Firmenwagen und ist hoch zufrieden.
 
Habe mal einen Firmenwagen zusammengestellt. Bzw zwei.
Octavia und superb. Der octavia hat einen Leasingfaktor von über 1 und der superb 0,91. wie kommt sowas zustande? Ich habe einen fast vollen superb effektiv für 36k Listenpreis gegen einen weniger ausgestatteten octavia für den gleichen Preis.
 
Jo, sehen ich beim Kollegen grob.

Schlecht ist der ja nicht, aber meiner wärs nicht.
Dann lieber Golf, Superb, ...

Der Octavia ist nicht wirklich doll.
Aber da ich nicht vor dem Problem stehe, was juckts mich?
 
Ich finde den neuen gar nicht mal mehr so schlecht nachdem ich mich dran gewöhnt habe. Ist auch n Farbthema, die alte Front sieht bei unseren in Silber bei weitem nicht so gut aus wie die neue.

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