[Sammelthread] Automobile

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Spätestens wenn man Federn, Fahrwerk oder Felgen verbaut hat ist die ABE der Spurplatten doch eh hinfällig, weil nur für ansonsten serienmäßiges Fahrzeug gedacht...
Ob man mit einer ABE ohne Eintragung fahren darf steht i.d.R. aber in der ABE drin. Somit gilt (wie fast immer): Lesen bildet. :)

@BH
Kann ich übrigens nachvollziehen das H&R das so macht. Nur wenn die Schrauben mitgeliefert werden kann H&R (bei fachgerechtem Einbau!) einen sicheren Betrieb gewährleisten. Für den Kunden ists natürlich total albern, vor allem wenn du nach Jahren mal ne Ersatzplatte brauchst. Dann musst du nämlich bei H&R nach genau dieser Platte fragen und kannst keine aus nem normalen Set nehmen, weil die ja ne andere Nummer hat.

Is mir genau so passiert. Hab nen Komplettset für Golf 4 (15 und 20mm) mit ABE und mir ist an einer 15er Platte der Zentrierbund weggerissen. H&R will für ne Ersatzplatte 50€+Versand. Und dank deren Nummernpolitik kann ich eben nicht einfach ein Set mit 2x15mm kaufen, weil ja dann auf der Platte die falsche Nummer steht :rolleyes: Ende vom Lied: Platten liegen im Schrank und Arschlecken.
 
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bei polo muss ich immer an hwk denken ...

gut das ich nen polo in realita für nen golf halte
Gibt mehrere Polos hier.

Bei slix' Polo hätte ich aber auch bedenken. Für hohe Geschwindigkeiten wäre mir dann doch der Radstand und das Fahrzeug an sich zu klein. Und in der Stadt bräuchte ich keine 300+ PS..

Weiß noch nicht was ich als nächstes haben will. Der Polo ist für Innenstadtverkehr schon nicht schlecht. Paar PS vll noch drauf, also maximal was der gti hat. Dann wäre es für nen Kleinwagen stimmig.
 
Der neue GTI hat einen 2 Liter Motor.. Wie kann man so ein Sahnestück serie lassen? :wall:

Ich fahr übrigens selten schneller als 240..
 
Zumindest der EA113 CDL ist ein Sahnestück :fresse:
 
Ob ein Motor "Sahne" ist oder nicht ergibt sich nicht ausschliesslich durch Hubraum. Ich schraub mit dem Nachbar ab und zu an seinem Integra R. Letztens geholfen den Krümmer der Amiversion anzupassen (u.a. Fräsen).

Für nen 2L Sauger ist das immernoch ein Sahnemotor. Auch wenn für heutige Zeit sein Drehmoment behutsam über das Drehzahlband perlt :D

@slix
Was war am CDLA nochmal besser als am BHZ? Hab das nie so 100% mitbekommen. Die Nocke bei mir ist mit 246Tkm immernoch völlig ok...
Naja. Soviel muß so mancher S54B32 erstmal überhaupt hinbekommen. Klapperig oder nicht ;)
 
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Zum BHZ gibt es nur einen Unterschied, und das ist Euro 4 zu Euro 5, soweit ich weiß. Ansonsten nehmen die sich nix.

Verstärkte Pleuel haben beide.. Eventuell hat der CDL eine schärfere Nockenwelle.
 
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Egal, sind beides geile Blöcke..

Besser als die 2L Opel EcoDreck Motoren, die bei angegebenen 280PS nur 252PS haben auf der Rolle :vrizz:
 
Ob ein Motor "Sahne" ist oder nicht ergibt sich nicht ausschliesslich durch Hubraum. Ich schraub mit dem Nachbar ab und zu an seinem Integra R. Letztens geholfen den Krümmer der Amiversion anzupassen (u.a. Fräsen).

Für nen 2L Sauger ist das immernoch ein Sahnemotor. Auch wenn für heutige Zeit sein Drehmoment behutsam über das Drehzahlband perlt :D

Was ist denn ein Integra R?
 
Egal, sind beides geile Blöcke..

Besser als die 2L Opel EcoDreck Motoren, die bei angegebenen 280PS nur 252PS haben auf der Rolle :vrizz:
Damit triffst du mich leider nicht, da ich kein Fanboy bin wie du :fresse:
Tut mir echt leid für dich.
 
Hatte nicht vor dich damit zu treffen.
 
Ist dir einen Rätsel? Ich frage mich eher wohin es mit der deutschen Sprache geht - auf Dauer. Ist ja "nen" grausamer Zustand.

Auf jeden Fall hier mal mein A6, den man nicht unter 6 Liter fahren kann dauerhaft. Keine Sorge, es ist ohne Musik, musste nur den Ton wegbekommen :fresse:


Ab Sekunde 20 ist das armselige Beschleunigen vorbei und es wird mit Tempomat auf nahezu ebener Landstrasse gefahren.... ne glatte 6 an Litern halte ich für unmöglich, ich skippe an einer Stelle auch den BoCo durch, 10 Liter (Diesel!) sind normal... Ohne dauerhaft so zu fahren wie am Anfang des Videos. kann ich auch nicht ändern!
 
vw ist sowieso grundsätzlich nen kackverein und einzig vernünftiges kommt heutzutage von alfa romeo

So wie in dem Video vom Stelvio auf der NOS, das offensichtlich nicht ganz koscher ist. Aber "schnellstes SUV auf der Nordschleife bla bla bla"
 
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