Gemini 8
Enthusiast
die is doch putzig 
ich musss eine mit 315x175x195mm rauswuchten
ich musss eine mit 315x175x195mm rauswuchten
Zuletzt bearbeitet:
justNasT
Enthusiast
Heute mal 10,5 Kilo eingespart, fein
https://abload.de/img/dsc_8312f5ur04gjp0.jpg[/img[/QUOTE]
Geile Sache! P/L wohl eher nicht diskutabel, aber darum gehts ja nicht :D
mastergamer
Semiprofi
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Bei der Größe gehen die noch, ~145€, aber ich denke da müsste man in nem alltagswagen stark auf die Batterie aufpassen, 6Ah halten da glaube ich nicht sonderlich lang.
Hardwarekäufer
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Sollen die nicht bei niedrigen Temperaturen Probleme machen? Porsche hat doch sowas auch im Programm, aber für unter null grad zusätzlich noch einen bleiakku
rts1990
Enthusiast
Dieser Wagen wird einfach bei niedrigen Temperaturen nicht bewegt 
Borstii
Enthusiast
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Geile Sache! P/L wohl eher nicht diskutabel, aber darum gehts ja nicht
Ich finde ~140€ jetzt keine Frechheit, wenn man sich mal anguckt, was eine LiteBlox kosten soll?
Nur die nackte Batterie bekommt man um 140-150€, je nach Händler
Um die 6Ah kapazität gehts doch letztendlich gar nicht. Interssant sind die 360A Kälteprüfstrom, die aus einer so winzigen Batterie wirklich beeindruckend sind. scau dir das Bild an, die normale hat auch "nur" 420A CCA. Wenn der Wagen, der abgeschlossen kaum Ruhestrom zieht, man zuverlässig damit anspringt und das auch nach einer oder 2 Wochen ist doch alles gut, sobald das Aggregat dreht ist die Batterie doch wumpe
Aber auch nach einer halben Stunde Musik stand die Spannung eben noch bei 13,40 Volt, ich sehe da absolut gar keine Probleme.
Sollen die nicht bei niedrigen Temperaturen Probleme machen? Porsche hat doch sowas auch im Programm, aber für unter null grad zusätzlich noch einen bleiakku
04-10, gemäßigte Klimazone. das geht schon
Zuletzt bearbeitet:
ich wollte mir für meinen nächsten michelin crossclimate zulegen. wohl ziemlich die teursten, allerdings wohl auch recht ordentliche puschen.
ich brauche eigentlich nur sommerreifen mit wintersticker, da es bei uns eh nie schneit. und sollte es doch tatsächlich in 5jahren 1x schneien, bleibe ich endweder zuhause, lasse mich mitnehmen oder fahre doch los, weil alle anderen eh max 20kmh fahren...
BessereHälfte
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Bringt ja fast soviel wie in normalen Autos mal ohne Wischwasser zu fahren
Gemini 8
Enthusiast
ja, aber kein wischwasser + leichte batterie + wenig im tank + nofatchick + selberkeinfettklops = #winwin
Hardwarekäufer
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Damit die 75 auch voll zur Geltung kommen
BessereHälfte
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Kleinvieh macht halt auch Mist. Wenn man sich jedes mal denkt "Ach, das bringt ja eh nichts", dann hast du am Ende halt keine 100kg gespart, die man aber durchaus merkt.
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[W2k]Shadow
Legende
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Einfach auf "Sommerbetrieb" umstellen, dass dürfte ebenfalls einiges an Gewicht sparen 
Zuletzt bearbeitet:
fhantastic
Legende
Genau so ist es, wie will man sonst Gewicht am Auto sparen...
--
Für mich gabs mal wieder einen neuen Alltagshobel
Honda Civic EJ9 1.4i BJ. 2000, Stramme 75PS (
), ~93.000km gelaufen, Zahnriemen bei 90.000km gewechselt, alle Flüssigkeiten vor 5000km, bis auf einen Rostpickel auf der Beifahrertür Rostfrei, super gepflegter Innenraum. Einizige Mankos.... vermackte Stoßstange vorne und hinten da Mutti scheinbar nicht wusste wie lang ihr Wagen so ist beim Rangieren 
Das erste und glaube ich auch erstmal einzige was ich an dem Wagen machen werde ist die Drosselklappendichtung zu wechseln und somit den Motor zu entdrosseln damit er dann seine 90PS hat.
Zuletzt bearbeitet:
Scharrlatan
Urgestein
Genau so ist es, wie will man sonst Gewicht am Auto sparen...
--
Für mich gabs mal wieder einen neuen Alltagshobel
Honda Civic EJ9 1.4i BJ. 2000, Stramme 75PS (
Das erste und glaube ich auch erstmal einzige was ich an dem Wagen machen werde ist die Drosselklappendichtung zu wechseln und somit den Motor zu entdrosseln damit er dann seine 90PS hat.
was kostet denn so eine kiste?
pelmenipeter
Enthusiast
da muss nen großer Auspuff dran
mal ne platte frage:
möchte meinen 3jahre alten A3 verkaufen für rund 20.000€. leider ist ein schweller leicht eingedrückt. laut audi forum sollte man sowas unbedingt vorher wieder "feinmachen". wie seht ihr das? nochmal 350€ in die hand nehmen, um das auch wieder clena zu bekommen? wollte eigentlich lieber 500€ vom preis runtergehen und der käufer machts selbst oder lässt es einfach so. weil eigentlich störts niemanden, man siehts kaum und der lack ist nicht ab (rost...). es ist rein optisch, der käufer könnte 500€ sparen. andererseits möchte doch auch keiner nen 20.000€ auto kaufen mit ner beule?!
möchte meinen 3jahre alten A3 verkaufen für rund 20.000€. leider ist ein schweller leicht eingedrückt. laut audi forum sollte man sowas unbedingt vorher wieder "feinmachen". wie seht ihr das? nochmal 350€ in die hand nehmen, um das auch wieder clena zu bekommen? wollte eigentlich lieber 500€ vom preis runtergehen und der käufer machts selbst oder lässt es einfach so. weil eigentlich störts niemanden, man siehts kaum und der lack ist nicht ab (rost...). es ist rein optisch, der käufer könnte 500€ sparen. andererseits möchte doch auch keiner nen 20.000€ auto kaufen mit ner beule?!
fhantastic
Legende
Die Kiste hat 1000€ gekostet.
Nein!da muss nen großer Auspuff dran
Würde das lieber machen, das macht dann insgesamt einen viel besseren Eindruck
BessereHälfte
Banned
- Mitglied seit
- 03.08.2006
- Beiträge
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Das wurde ja erst aktuell, als sie all die Hothatches ab Werk von 1150kg auf 1480kg aufgespeckt haben.
Das habt ihr laut damaligen MArktanalysen doch alle so gewollt!11!!1
