Sind deine Winterreifen breiter als deine Sommerreifen?
Klar die Mischung macht evtl etwas aus, aber bestimmt kein Liter.
Evtl auch zu wenig Luftdruck drauf, schwere Felgen usw.
Sind deine Winterreifen breiter als deine Sommerreifen?
Klar die Mischung macht evtl etwas aus, aber bestimmt kein Liter.
Evtl auch zu wenig Luftdruck drauf, schwere Felgen usw.
Hardwarekäufer
Banned
Die Sommerräder sind mit extra leichten Felgen. Die Winterreifen jetzt Stahl mit Radkappen.
Lauffläche ist identisch.
Kommt mir halt etwas viel vor die letzten drei Tage. Schnitt immer 1l grob drüber. Muss aber mal schauen was die Langzeitmessung ergibt.
Lauffläche ist identisch.
Kommt mir halt etwas viel vor die letzten drei Tage. Schnitt immer 1l grob drüber. Muss aber mal schauen was die Langzeitmessung ergibt.
drunkenmaster
Urgestein
Werden jetzt hier die ganzen Geheimnisse des Autofahrens aufgedeckt?
Also ich habe den gleichen Verbrauch zwischen meinen Winterreifen und meinen Sommerwinterreifen 
Gesendet von meinem D6603 mit der Hardwareluxx App
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Zu dumm zum kacken, wa?
Natürlich haben Winterreifen mehr Rollwiderstand.
Außerdem ists kälter und damit die Warmlaufphase des Wagens länger.
Hardwarekäufer
Banned
Das geb ich gern zurück.
Rollwiderstand mag sein, aber die Temperaturen sind nicht stark anders als vor ner Woche.
Meine Sommerpneus mit 235/40 r18 haben ca 15% Mehrverbrauch gegenüber den Winterreifen 225/55 r17. Habe meine Winterreifen ja diesen Sommer daraufgelassen (übrigens auch gefühlt schwerer als gesamtes Rad ). Klar, 10mm breiter, aber dafür auch leichter. Also soooo riesig scheint der Einfluss da nicht zu sein. Natürlich sind die Winterreifen auch etwas älter und damit das Gummi schon härter. Neu und weichem Gummi ist der Unterschied sicher größer.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Heute mal bisschen Spaß gehabt!
kassad0815
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Mit was für ner Cam hast du aufgenommen und wie hast du sie befestigt ? Gute Qualität
Gesendet von meinem Nexus 6P mit der Hardwareluxx App
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vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
War die hier: https://www.amazon.de/SJCAM-Actioncam-SJ4000-Waterproof-Helmkamera/dp/B00ODP2KQ0
Je nach Licht ist die Qualität gut, ja. Aber ganz zufrieden bin ich mit der nicht. Die Aufnahmen von der Nordschleife z.B. sind bei mir viel zu dunkel gewesen.
Puh, keine Ahnung. Habe ich nie gesehen.
Je nach Licht ist die Qualität gut, ja. Aber ganz zufrieden bin ich mit der nicht. Die Aufnahmen von der Nordschleife z.B. sind bei mir viel zu dunkel gewesen.
das doch der Ring wo Dmax der fette die schnelle und noch son "tuner Typ" immer die dinger testgefahren haben und angeschaut. Sabine war schneller
Puh, keine Ahnung.
Habe ich nie gesehen.Also jetzt musst du mir mal erklären wieso Winterreifen mehr Rollwiderstand haben sollen?
Dachte auf Straßen haben Sommerreifen mehr "Grip" und damit einen höheren Widerstand.
Scharrlatan
Urgestein
Fett Esser Boy
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Das Dritte Mal in einem viertel Jahr. Und natürlich wieder keinen Zettel dran gehabt, wenn ich so einen Typen mal erwische 
Solangsam denke ich auch über eine Dashcam nach, kann da jemand was empfehlen?
Solangsam denke ich auch über eine Dashcam nach, kann da jemand was empfehlen?
Der Rollwiderstand setzt sich zusammen aus Reib-, Lüfter- und Walkwiderstand.
Reib- und Lüfterwiderstand sind eher zu vernachlässigen, der Walkwiderstand hat den größten Anteil und resultiert aus der Verformung des Reifens und der inneren Reibung.
Wenn jetzt die Gummimischung weicher ist federt und dämpft der Reifen mehr als ein Sommerreifen, in der Regel sind die Winterfelgen auch ne Nummer oder zwei kleiner und man hat dementsprechend höhere Flanken, die sich ebenfalls stärker defomieren können.
Das kann dann einen höheren Rollwiderstand zur Folge haben (muss aber nicht, wäre jetzt nur die theoretische Erklärung wenns so wäre).
Obs so ist, ist sicherlich von Fall zu Fall unterschiedlich.
TrOuble@LLM
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Das Dritte Mal in einem viertel Jahr. Und natürlich wieder keinen Zettel dran gehabt, wenn ich so einen Typen mal erwische
[]https://abload.de/img/img_20161104_102240njs5u.jpg[/]
Ohne dir was unterstellen zu wollen: bist du dir sicher, dass du das evtl. nicht selbst irgendwo warst? Die extrem tiefe Position macht das schon recht unwahrscheinlich und der Kratzer ansich sieht auch nicht so aus, als wenn da 1,5 Tonnen dahinter waren. Ärgerlich ist es natürlich trotzdem - egal wo es herkommt.
Wegen Dashcam: Ich bin am überlegen mir diese hier zuzulegen. Für den Preis kann man glaub ich wenig verkehrt machen. Allerdings dürfte dir eine einzelne Kamera recht wenig bringen um Parkschäden zu verhindern - schließlich filmt diese nur nach vorne
https://www.amazon.de/iTracker-Stealthcam-Autokamera-Dashcam-Dash-cam/dp/B00LM96P8E
Freundin sind sie auch mit Einkaufswagen gegen Auto geknallt, gestern beim Räder wechseln aufgefallen, schön blau unten von den Plastekanten und unter dem Spiegel von den Griffen grau...
Lässt sich aber polieren, zum Glück
Lässt sich aber polieren, zum Glück
Das Dritte Mal in einem viertel Jahr. Und natürlich wieder keinen Zettel dran gehabt, wenn ich so einen Typen mal erwische
Bin mit der Blackvue DR650S-2CH sehr zufrieden.
Mehr Walkarbeit und durch die feiner verzahnten Lamellen hat ein Winterreifen tendenziell mehr Widerstand.
Sommerreifen haben unter Anderem dank der breitere (und etwas flacheren) Profilblöcke mehr Grip.
Außerdem haben die Reifen aus offensichtlichen Gründen verschiedene Reifenmischungen.
Nur mal am Rande:
Ein Sommerreifen mit miserablem Rollwiderstand kann durchaus 0,5L/100km an Verbrauch ausmachen.
Eine pauschale Aussage bzgl. des Spritverbrauchs ist also so oder so nicht zu treffen.
Danke. Ich war schlicht zu faul das runterzuschreiben
xyz123
Enthusiast
Kann mir einer sagen, wie eine Euro 6 und Euro 5 Abgaseinstufung zustande kommt?
Ich hatte mir in letzter Zeit ein paar Autos angeguckt und teilweise waren das selbe Modell, mit selben Motor und selben Baujahr mal mit Euro 5 und mal mit Euro 6 ausgeschrieben, nur die Erstzulassung war unterschiedlich. Aber selbst beim Zulassungsdatum erkenne ich nicht wirklich ein Muster.
Haben die Händler das dann einfach falsch ausgeschrieben, oder wonach setzt sich das zusammen?
Ich hatte mir in letzter Zeit ein paar Autos angeguckt und teilweise waren das selbe Modell, mit selben Motor und selben Baujahr mal mit Euro 5 und mal mit Euro 6 ausgeschrieben, nur die Erstzulassung war unterschiedlich. Aber selbst beim Zulassungsdatum erkenne ich nicht wirklich ein Muster.
Haben die Händler das dann einfach falsch ausgeschrieben, oder wonach setzt sich das zusammen?
kassad0815
Enthusiast
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Frag mal bei vw nach
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Fett Esser Boy
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Ohne dir was unterstellen zu wollen: bist du dir sicher, dass du das evtl. nicht selbst irgendwo warst? Die extrem tiefe Position macht das schon recht unwahrscheinlich und der Kratzer ansich sieht auch nicht so aus, als wenn da 1,5 Tonnen dahinter waren. Ärgerlich ist es natürlich trotzdem - egal wo es herkommt.
Wegen Dashcam: Ich bin am überlegen mir diese hier zuzulegen. Für den Preis kann man glaub ich wenig verkehrt machen. Allerdings dürfte dir eine einzelne Kamera recht wenig bringen um Parkschäden zu verhindern - schließlich filmt diese nur nach vorne
https://www.amazon.de/iTracker-Stealthcam-Autokamera-Dashcam-Dash-cam/dp/B00LM96P8E
Hey, ein Selbstverschulden kann ich nahezu vollumfänglich ausschließen, denn selbstverständlich zweifelt man immer erstmal an sich selbst. Da ich aber am Montag Reifen gewechselt habe und das Auto seitdem an Ort und Stelle stand, da ich lehrgangsbedingt momentan nicht darauf angewiesen bin, kann ich es nicht gewesen sein. Aber die Position ist in der Tat wirklich niedrig.
Fest steht für mich, dass ich mir ein neueres Fahrzeug erst wieder mit einem eigenen Stellplatz zulegen werde.
Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit der Hardwareluxx App
https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm
Gerade beim PKW mit Ottomotor hat sich nicht so viel geändert, so dass unter Umständen der selbe Motor auch Euro 6 schafft. Das ein anderes Auto noch Euro 5 hat, kann halt daran liegen, dass Euro 6 zu dem Zeitpunkt für den Typ noch nicht abgenommen war. "Lustig" anzusehen ist dabei auch, dass ein Benziner nach aktueller Lage einen um Faktor 10 höheren Partikelausstoß haben darf als ein Diesel.
Zuletzt bearbeitet:
Welche Farbe wird es?
Gleiche Leistung heisst nicht unbedingt gleicher Motor. Teilweise gibts mehrere Motorkennbuchstaben mit gleicher Leistung, anhängig vom Baujahr.
Es ist aber zumindest bei VW hin und wieder vorgekommen das man den Wagen im nachhinein umschlüsseln lassen konnte, weil der Motor bereits die neue, noch unveröffentlichte, Norm erfüllt hat.
Händler geben meist einfach nur das an was ab Werk erfüllt wurde.
Die Autolobby wehr sich seit Jahren erfolgreich gegen DPF für Direkteinspritzer... und das SEHR erfolgreich. Stimmt aber das direkteinspritzende Benziner beim Feinststaub ganz vorne mit dabei sind.
Zuletzt bearbeitet:
Hardwarekäufer
Banned
Dieselpartikelfilter für Benziner klingt auch irgendwie dumm
Nimm das Diesel weg und ersetzte es mit Benzin, dann passt das wieder oder nenne es nur Feinstaubfilter.
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xyz123
Enthusiast
Ja aber, ich hatte z.B. das Modell einmal mit EZ 6/15 und 11/15 gesehen, beide mit Euro 6. Und einmal mit EZ 10/15 mit Euro 5.
Alle drei mit gleicher Ausstattung.
Die kommen auch wohl alle aus dem gleichen Werk, darum sollte der Motor doch eigentlich gleich sein.
Oder ist das dann wohl wirklich nur falsch ausgeschrieben?