Jaimewolf3060
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In FFM arbeitet der durchschnitt Elektriker für 1400€ bei Mietpreis für 3Zi WHG im Block von 1000€ warm...
MfG Jaimewolf3060
MfG Jaimewolf3060
Krümelmonster
Legende
Dann muss er was anderes machen, umziehen, oder sich eine Frau dazuholen, die ebenfalls arbeitet. 1400 EUR netto in einer 1000 EUR Bude geht eben auch nicht wirklich.
Aber eine ausweglose Situation (Stichwort Sklave) ist das nicht.
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immer noch der falsche Fred
BessereHälfte
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Du meinst, weil es Leute gibt die beide Beine verloren haben, ist ein Mensch ohne eines Arms kein Behinderter/Invalide?
@all
Der M2 wird in Leipzig von einer anderen Truppe gebaut. Das sind alle die den gleichen Lohn wie ein angestelter VW-Mitarbeiter bekommen. Daher kommen aber auch die Lieferzeiten beim M2. Weil dieses Team aus 3 Leuten besteht...
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Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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M2... Wieso eigentlich das M im Namen? Da ist doch nicht einmal ein S Motor drin. 
Aber die ersten paar Tuner haben immerhin schon den M3/M4 Motor reingeworfen.
Aber die ersten paar Tuner haben immerhin schon den M3/M4 Motor reingeworfen.
berni93
Enthusiast
Aber was bringt es den Motor gegen einen anderen Motor der gleichen Basis zu tauschen?
75% sind ja gleich wie beim N55B30, da würde ich lieber den Serienmotor optimieren.
75% sind ja gleich wie beim N55B30, da würde ich lieber den Serienmotor optimieren.
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Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Schnell Wikipedia gecheckt?
Angeblich bringt das über 600 PS im M2. Der S55 bleibt bei Tunern ja auch nicht Serie.
Abgesehen davon war das natürlich extra überspitzt formuliert. Aber ich weiß, ich weiß... Auch die S Motoren von heute sind nur noch gepumpte Serienmotoren. Motorsport ist halt schon lange tot.
Bezüglich dem BMW Thema oben: Das ist ein alter Hut. Schon vor 7 Jahren ging das Thema insbesondere mit BMW als Spitzenreiter in Deutschland diesbezüglich durch die Medien. Ganz früher hatte BMW Motorsport sogar noch ein eigenes Werk.
PS: Weißt du was ich mich gewundert hat berni. Da ja gestern die Rede von e Pumpen war. Die Wasserpumpe im neuen M3/4 wird wieder via Riemen angetrieben. Dabei bietet eine elektrisch angetriebene und angesteuerte doch abgesehen von den Kosten eigentlich nur Vorteile?
Zuletzt bearbeitet:
G
gotcha43
Guest
Beim neuen B58 genauso (Nachfolger des N55).
Und die Magnetventile der VANOS sitzen zur Spritzwand hin. Yeahhh.
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Und die Magnetventile der VANOS sitzen zur Spritzwand hin. Yeahhh.
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Felix the Cat
Der mit SeLecT tanzt
Der M2 wird zusammen mit dem 2er Coupe und 1er 5-Türer auf einer Produktionslinie gebaut. Erzähl deine Märchen woanders....
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TheFrozen
Urgestein
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Der M2 wird zusammen mit dem 2er Coupe und 1er 5-Türer auf einer Produktionslinie gebaut. Erzähl deine Märchen woanders....
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Wahrscheinlich unterscheiden sich die Arbeitsschritte nur bei 3 Leuten
Ich hbae vor kurzem mit einem Instandhalter geredet, der bei BMW Leipzig arbeitet und ihn auch auf das Thema M2 angesprochen. Er meinte, dass BMW wohl Probleme hat die Teile Just-in-Time ans Band zu bekommen. Woran das jetzt liegt, ob es einfach zu wenige gibt, oder die Qualitaet nicht stimmt, wusste er dann auch nicht mehr.
Krümelmonster
Legende
Wirr im Kopf? Hier wird einem traditionell viel in den Mund gelegt, aber einer toppt es immer noch.
G
gotcha43
Guest
BessereHälfte
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Ich kann doch nichts dafür, daß du nicht sarkasmusgeiegnet bist und alles auf dem silbernen Tablett einzeln beschildert sein muß
Inhalt?
Krümelmonster
Legende
Inhalt?
Nach für mich verwertbaren Inhalten habe ich in Deinem "Beitrag" auch vergeblich gesucht. Generell würde ich Dir raten, bei Deinen Fähigkeiten Menschen mit Behinderungen nicht in Vergleichen zu benutzen, es geht regelmäßig schief.
Necrofridge
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Och Leute, das macht soch kein Spaß so. Ignoriert doch bitte alle Provokationen.
fhantastic
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Ich möchte euch bei meinem 3er Projekt mal auf den neusten Stand bringen 
Erstmal gabs vor einiger Zeit Einspritzdüsen, Siemens 850ccm
Dann habe ich die Donwpipe gebaut :
Der neue LLK, (der alte war zu dick und ich hab massive Probleme bekommen, deshalb entschied ich mich auf einen etwas dünneren Kühler zu wechseln)wurde angepasst und die verrohrrung wurde gebaut :
Dann war ich soweit das ich den Motor wieder rausholen wollte... da hat mir dann mein Fuß nen Strich durch die Rechnung gemacht da ich echt fies umgeknickt bin, aber das war vor etwas über 2 Wochen, ich laufe immernoch mit dieser dummen Schiene rum und darf sie auch noch 3,5 Wochen tragen :bonk:
Das hält mich aber natürlich nicht davon ab weiter zu machen, also gings nach ein paar Tagen Ruhe wieder weiter
Ich habe den Motor rausgeholt und die Kupplung samt 4,8kg EMS eingebaut :
Da ich ja nicht wie üblich die Golf 4 Schaltbox verwende sondern einen Adt-Shifter, wurde ein kleiner Durchbruch in der Spritzwand für die 02M Schaltseile gemacht ... das war etwas spannend da es son bisschen rätselraten war wo wir rauskommen würden...aber siehe da mein Augenmaß hat mich da nicht in Stich gelassen :alk:
Ich hab ja gesagt ich möchte mich noch darum kümmern das der Motorraum wieder "ordentlich" bzw einfach sauber aussieht, deshalb habe ich angefangen den alten dreck und Rost zu entfernen.
So siehts momentan aus:
Die Tage sollte das benötigte Gewebeband ankommen, dann fange ich an alle Kabel neu zu wickeln, so gerupft wie das momentan aussieht soll es nicht bleiben.
Was noch zu tun ist:
- Wastegateverrohrung bauen
- Motorraum auf Vordermann bringen
- Motor wieder einbauen
- Kupplungsleitung bördeln
- vorderen Motorhalter anpassen und verstärken
- Adapterkabelbaum auf ABF Stecker bauen
- Bremse vorne und Hinten einbauen
- MK20 ABS System einbauen
- neue Felgen und Reifen besorgen
- Abstimmen
Ich möchte mich für die sehr bescheidenen Handyfotos entschuldigen, aber ich habe im moment nicht den Kopf immer die DSLR mitzunehmen und auch zu benutzen, entschuldigt das bitte
Erstmal gabs vor einiger Zeit Einspritzdüsen, Siemens 850ccm
Dann habe ich die Donwpipe gebaut :
Der neue LLK, (der alte war zu dick und ich hab massive Probleme bekommen, deshalb entschied ich mich auf einen etwas dünneren Kühler zu wechseln)wurde angepasst und die verrohrrung wurde gebaut :
Dann war ich soweit das ich den Motor wieder rausholen wollte... da hat mir dann mein Fuß nen Strich durch die Rechnung gemacht da ich echt fies umgeknickt bin, aber das war vor etwas über 2 Wochen, ich laufe immernoch mit dieser dummen Schiene rum und darf sie auch noch 3,5 Wochen tragen :bonk:
Das hält mich aber natürlich nicht davon ab weiter zu machen, also gings nach ein paar Tagen Ruhe wieder weiter
Ich habe den Motor rausgeholt und die Kupplung samt 4,8kg EMS eingebaut :
Da ich ja nicht wie üblich die Golf 4 Schaltbox verwende sondern einen Adt-Shifter, wurde ein kleiner Durchbruch in der Spritzwand für die 02M Schaltseile gemacht ... das war etwas spannend da es son bisschen rätselraten war wo wir rauskommen würden...aber siehe da mein Augenmaß hat mich da nicht in Stich gelassen :alk:
Ich hab ja gesagt ich möchte mich noch darum kümmern das der Motorraum wieder "ordentlich" bzw einfach sauber aussieht, deshalb habe ich angefangen den alten dreck und Rost zu entfernen.
So siehts momentan aus:
Die Tage sollte das benötigte Gewebeband ankommen, dann fange ich an alle Kabel neu zu wickeln, so gerupft wie das momentan aussieht soll es nicht bleiben.
Was noch zu tun ist:
- Wastegateverrohrung bauen
- Motorraum auf Vordermann bringen
- Motor wieder einbauen
- Kupplungsleitung bördeln
- vorderen Motorhalter anpassen und verstärken
- Adapterkabelbaum auf ABF Stecker bauen
- Bremse vorne und Hinten einbauen
- MK20 ABS System einbauen
- neue Felgen und Reifen besorgen
- Abstimmen
Ich möchte mich für die sehr bescheidenen Handyfotos entschuldigen, aber ich habe im moment nicht den Kopf immer die DSLR mitzunehmen und auch zu benutzen, entschuldigt das bitte
fhantastic
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Ich wollte den Kühler noch schwarz machen, leider kann man beim 3er den LLK nicht so schön verstecken
Necrofridge
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Ich bin neidisch auf deine Halle
fhantastic
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Ich bin neidisch auf deine Halle
Musst du nicht, wir müssen uns die zu dritt teilen nicht immer ganz einfach
Necrofridge
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Besser als keine Halle
Hab jetzt endlich ne Mietgarage gefunden, mal gucken wie lange ich da Schrauben kann bis mich der Vermieter rauswirft.
Hab jetzt endlich ne Mietgarage gefunden, mal gucken wie lange ich da Schrauben kann bis mich der Vermieter rauswirft.
turbosnake
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Man kann wohl auch für sowas eine Zulassung bekommen, aber dann sollte man von Anfang an mit einem TÜV-Prüfer reden.
justNasT
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Und ich glaube auch kaum, dass man sich als Trackcar nen Golf 3 zusammenbastelt
sprousa
Enthusiast
Sieht doch ganz gut aus Fhantastic. Auf wieviel Leistung willst du denn? Mit den 850er Düsen kommst du ja locker über 500ps. Wobei war ja 16vt, dann vielleicht doch eher unter 500..
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