[Sammelthread] Automobile

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Natürlich ist die Turbotechnik heute weiter, keine Frage, aber der 16V ist wohl kaum ein Argument, der ist in einem GT verbaut, sowas wollen doch die Gruppe-N Homologationen gar nicht sein. Schnell auf der Geraden ist genau das, was denen nicht besonders liegt. Hast du schon mal ne WRC Wertungsprüfung gesehen die Kilometerweise geradeaus geht? Der Spaß da ist eben ein anderer als mit einem Veyron von Hamburg nach München zu fahren. Also schön die Konzeptauslegung und den Einsatzzweck im Kopf behalten

Wenn du natürlich für dich eben einen GT suchst, sind diese Hibbel-Monster nix für dich.
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Das ist ja auch Motorsport und da gibt es verschiedenste Konzepte. Mir ist auch klar, dass es da nicht nur ums schnelle Geradeaus-Fahren geht. Das wollte ich eigentlich gar nicht aussagen. Es ging nur darum, dass nicht Leistungsvergleiche zwischen Straße und Rennsport gezogen werden :)

Also es sind definitiv nicht alle Vierzylinder schlecht. Der Benz Evo oder ein E30 M3 haben auch tolle Motoren, vor allem für ihre Zeit. Wenn du aber einen BMW N54 mit 300 PS gefahren bist, will man (bzw. ich) nicht unbedingt einen 2.0 Turbo mit 300 PS fahren. Ich finde, dass die Motoren mittlerweile leider einfach emotionslose Klone sind. 2.0 oder 1.6 Liter mit Turbo. Leistungen von 180 - 310 PS, vereinzelt mehr.
Und die Lancer Evos und die Imprezas mochte ich noch nie leiden. Ist eben mein persönlicher Geschmack.

e:
Und wenn ich auf die Rennstrecke müsste (Rundkurs), würde ich etwas mit wenig Masse und einem Hochdrehzahl-Sauger fahren ;)
Der alte Honda NSX ist auch eines meiner Traumautos. Leider mittlerweile extrem teuer und selten.
 
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Hoecker Sie sind raus. Raus aus dem Thread, wer nimmt schon sein Auto als Gebrauchsgegenstand.
 
Hardwarekäufer schrieb:
Wenn ich wollte könnte ich mir deinen Babyporsche auch kaufen. Ich könnte mir sogar einen richtigen Porsche kaufen, keinen fünfmal reparierten wagen aus vierter Hand.
Reizt mich allerdings nicht.
Ein Auto ist für mich so ein Gebrauchsgegenstand wie Spülmaschine oder Fernseher. Das kaufe ich auch nicht zum angeben sondern so wie es mir gefällt und gleichzeitig meine Ansprüche beim Verbrauch und Nutzen erfüllt.
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Oh ja, er ist frustriert. Ich könnte dein Posting jetzt komplett zerlegen, reizt mich allerdings nicht :)


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Krasser Type.
 
Ich wäre gern so wie pedder
Edit: ach ne lieber doch nicht

Zerlegen? Kennste ja von deinem Wägelchen

Morgen mal bei Volvo schauen. Wären ja auch nicht uninteressant..
 
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HWK, wenn du nur nen Kleinwagen suchst, bist du genau da (Volvo) falsch, die haben sowas gar nicht.

Und wenn du den v40 ins Auge fasst, kannst du auch BMW 1er und Merceded A ansehen fahren.

Alternativ leih dir ein Auto wenn du es brauchst und kauf dir keins, sofern du es eh nur selten nutzt.
 
Tzk schrieb:
Jep, mir war tatsächlich entfallen das die Kiste ein dreisitzer ist. Nicht so wie seine Gegenspieler CLK-GTR und der Porsche GT1... ;)
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Genau auf das dünne Eis wollte ich dich führen ;)
Ein bissel Spaß miuss ja sein.

Abe rgenerell hast du natürlich recht. Fand den Tacho im Mini Cooper damals in der Mitte auch total behämmert. Nur gut, dass man die Geschwindigkeit auch Digital vorm Lenkrad anzeigen lassen konnte.
 
Bevor ich 65k fürn Turbo 4 Zylinder Porsche ausgebe, kauf ich mir lieber 2 Subarus, dann habe ich auch Boxer Motoren und sogar Allrad.

Gruß
Mera
 
Also ich schrei mal hier, ich könnte das absolut nicht. Ich tu mich schon mit nem 14k gebrauchtwagen derzeit schwer ;)
 
Ich könnts auch nicht. 65k würde ich auch niemals fürn Auto ausgeben. Für die Hälfte gibt's doch auch schon geile Autos. :D
 
Abgesehen davon dass Neuwagen kaufen aus finanzieller Sicht sowieso totaler Käse ist.
 
TheFrozen schrieb:
Abgesehen davon dass Neuwagen kaufen aus finanzieller Sicht sowieso totaler Käse ist.
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Das ist im allgemeinen zwar richtig, aber es gibt gewisse Ausnahmen, wo es etwas anders aussieht.

1. Porsche, hier ist der Werterhalt eh eine andere Nummer.

2. Kia/Hyundai, hier spricht die lange Werksgarantie recht oft für ein Neufahrzeug, was von den recht günstigen Neupreisen bei den EU-Händlern dann noch weiter verstärkt wird.

3. Gibt es eben Leute, die es nicht mögen, ein Auto zu fahren, das schon mal wer anders "besessen" hat.

Der dritte Punkt wäre mir persönlich immer absolut egal.
Bei zwei bin ich gern dabei ;)
Bei 1 habe ich das Problem, dass mein "Traumporsche" schon lange nicht mehr als Neuwagen angeboten wird ;)
 
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Ich werde jetzt Yum Yum Nudeln essen ^^ damit ich mir auch den nächsten Motorschaden leisten kann :fresse:

Bevor ich nen neuen Kia/Hyundai fahre kaufe ich lieber was deutsches oder japanisches (toyota/Honda) gebrauchtes. schon mal so ein 4 Jahre altes Auto von unten gesehen ?

Die Garantie bekommst du hier auch. 5 Jahre 150.00 KM meine ich
 
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[W2k]Shadow schrieb:
Das ist im allgemeinen zwar richtig, aber es gibt gewisse Ausnahmen, wo es etwas anders aussieht.

1. Porsche, hier ist der Werterhalt eh eine andere Nummer.

2. Kia/Hyundai, hier spricht die lange Werksgarantie recht oft für ein Neufahrzeug, was von den recht günstigen Neupreisen bei den EU-Händlern dann noch weiter verstärkt wird.

3. Gibt es eben Leute, die es nicht mögen, ein Auto zu fahren, das schon mal wer anders "besessen" hat.

Der dritte Punkt wäre mir persönlich immer absolut egal.
Bei zwei bin ich gern dabei ;)
Bei 1 habe ich das Problem, dass mein "Traumporsche" schon lange nicht mehr als Neuwagen angeboten wird ;)
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Bei Porsche gilt das aber auch nur für besonders beliebte Modelle. Die Preise für einen Carrera GT liegen mittlerweile über dem Preis für den Neuwagen.
911er, Boxster, Cayman und vor allem Cayenne verlieren auch ordentlich an Wert.

Ein Dacia verliert absolut gesehen auch nicht so viel Wert. Der kostet aber auch nicht so viel :D
 
Dacia bekommstd u auch gebraucht nicht gerade so einfach, eben weil die so günstig neu sind.
Die kauft man, und fährt se bis zur Presse ;)
Wie lang der Weg dahin ist, entscheidet der Käufer :-P
 
Beim Cayenne sieht es doch ganz, ganz übel aus, die verlieren in den ersten Jahren soviel Wert, dafür kann man der Frau noch einen neuen Zweitwagen hinstellen.
 
Hätte da mal ne laienhafte Frage.... ich wollt gleich mal mein Auto zwecks Ölwechsel zur Werkstatt fahren und hatte in dem Zusammenhang noch meinen Dekra Zettel vom letzten Jahr mit ein paar Hinweisen die ich auch abarbeiten wollte (Befestigung Abgasrohr usw.), alles Kleinigkeiten.

U.A. habe ich auf dem Dekra Blatt aber noch den Hinweis: - Bremswirkung (Feststellbremse) Blockiergrenze erreicht.

Was soll mir dieser Hinweis jetzt sagen? Blockieren ist doch gut, oder? Ignorieren? Sich darüber freuen? Muss da bald was gemacht werden? Warum wird sowas aufgezählt? Wenn was schiefläuft wäre es doch ein Mangel und im Umkehrschluss, wenn es kein Mangel ist, warum wird es dann genannt? Werden jetzt auch funktionierende Dinge beschrieben? Habe ich dann bald da stehen das Auto springt an und hat funktionierende Lautsprecher? :fresse:
 
[W2k]Shadow schrieb:
1. Porsche, hier ist der Werterhalt eh eine andere Nummer.
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so wie ich das sehe nicht mehr alles modelle

ein panamera von 2010 hat jedes jahr ca. seine 9k € abgebaut :fresse: wenn ich mir die preise bei mobile.de ansehen

[W2k]Shadow schrieb:
Also ich schrei mal hier, ich könnte das absolut nicht. Ich tu mich schon mit nem 14k gebrauchtwagen derzeit schwer ;)
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ja ok, wenn man die kohle für was anderes braucht ist es auch ok. mein polo hat auch nur 12k gekostet
 
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