[Sammelthread] Automobile

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Neues Jahr neues Hobby :rofl:

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Das kultige Spielzeug kennen glaub nicht mehr Viele. Es gab wirklich einmal Französische Autos wo sportlich waren.

Hoffe nur das ich den Umbau in 4 Monaten Schaffe, das grösste Problem bleibt die Abnahme vom Prüfer :wall:.
Stand 20 Jahre nur Rum. Kam aber mit etwas Liebe prompt an.
 
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Ja ist der A310 er sollte ein Gruppe 4? Fahrzeug sein Zumindest nach der Fgst. Nummer. Aber er sieht nach nem Mix von Gruppe 1 und 4 Teilen aus.

Ich hoffe nach Umbau sieht er schicker aus. Dann hat er den Originalen Look der Gruppe 5, 60mm Tiefer und schöne Felgen.

Nur Farblich wird es eine Qual, ich werde die kleine Französin Folieren wahrscheinlich in Weiss vielleicht Blau oder anodized Rot.
Fast das ganze Interior ist Lila von Werk aus :stupid:


Freut mich das ihr Sie erkennt :) Die Alpine sind langsam richtige Raritäten geworden.
Darf mich im Moment auch mit Französisch abmühen damit ich bestimmte Einzelteile noch bekomme
 
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Es stimmt das die Mitfahrenden vernommen werden, ihre Aussage ist in diesen fällen belanglos.

Jo, genau. Der Richter vernimmt Leute, um die Zeit totzuschlagen. Es gibt speziell was das angeht sogar ein relativ aktuelles Urteil vom OLG München, das sich speziell damit befasst, dass auch Mitfahrer als Zeugen gelten und das explizit und in jedem Fall begründet werden muss, warum genau dieser Zeuge "nichts zählt".


Taugen Beifahrer-Aussagen in der Regel nichts?
 
@Infection Danke
Passen zwar nicht ganz aber mit den richtigen Distanzscheiben 98*4 auf 100*4 klappt es. Die Sehen verdammt heiss aus.

Mein A310 hat den Gammel-Lochkreis 4x98 den sonst nur Italiener verwenden, die Nutzen aber nicht wirklich meine Einpresstiefen.

Zwar Original GTA Felgen müsste mein Vater noch übrig haben da er auf die LeMans umgestiegen ist und diese sahen nicht so doll aus. Vielleicht mal nächste Woche eine Sandstrahlen und frischen Lack drauf.

Im Moment habe ich diese im Auge: Gotti wheel J55F ;)
 
Batterie platt und karre klingt wie Nüsse, ich muss wohl doch mal auf 5w50 wechseln... 10w60 ist eindeutig zu dick...
 
Batterie platt und karre klingt wie Nüsse, ich muss wohl doch mal auf 5w50 wechseln... 10w60 ist eindeutig zu dick...

Dann geh lieber gleich auf 0w40 bei den Temperaturen. Wenn das 10w60 schon ein paar Tausend Kilometer im Motor ist, kannst du dir den Wechsel auch sparen. Denn es ist dann bereits ein 5w50.
 
Gute 4k aber ein Wechsel kann ja nicht schaden.
 


Was man so alles auf abload wiederfindet
 
darf ne LIMA geräusche machen, und zwar hab ich hier eine liegen, die wenn ich sie mit der hand drehe, nen kratzgeräusch macht - "so als würde etwas über die wicklungen kratzen" :fresse:

ne andere nämlich die rumliegt macht gar keine geräusche, wenn ich sie drehe?
 
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sehr geile aber leider hässliche Karre :)

 
Folgendes:

Auto hat TÜV mit geringen Mängeln bekommen (Scheibenwischer verschlissen etc) hat aber nen total verrosteten Auspuff, der so normalerweise keinesfalls hätte TÜV bekommen dürfen. Angenommen, man möchte an diesem Auto nun Felgen eintragen, konzentriert sich der Prüfer dann nur auf Felgen oder lässt er mich dann wegen dem Auspuff auflaufen?

Ich find so leider nichts konkretes, vielleicht wisst ihr ja was.

Danke
 
Kumpel hat 'nen Motorumbau eintragen wollen haben ihn dann auflaufen lassen wegen Rost an den Bremsleitungen.
Ist zwar nen anderes Beispiel und denke ich Prüfer abhängig, aber theoretisch kann er sagen dass Fahrzeug ist so nicht verkehrstauglich.
 
Das hat nichts zur Sache. Wenn du Felgen einträgst hat ein Auspuff mal überhaupt nichts damit zu tun. Wer da anderes erzählt hat Bananen im Schädel...
Das kann er nur bei einer HU ... bei deiner Eintragung gehts nur um die Räder
 
Er muss dann aber die Felgen nicht eintragen, wenn das Fahrzeug nicht in einem verkehrssicheren Zustand ist. Das kann er verweigern, ansonsten passiert aber nichts.
 
Nochmal, das hat nichts damit zu tun!
Mein Schwager ist Prüfingenieur und lacht grad über euren Text ;)

Was hat der Auspuff mit der Felge zu tun :D ...?!?!?
 
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