[Sammelthread] Automobile

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Wir haben einen aktuelles SD Cabrio mit komplettem Works Paket und Fahrwerk.
Ist hart wie ein Skateboard, aber enorm geil zu fahren. Wem der kleine keinen Spaß macht ist selber schuld. Ist halt eher ein zweit bis dritt Auto und kein Alltagswagen.

Der Cooper war ein "Countryman" und das Fahrwerk da drin hat sich angefühlt, wie wenn man in jeden x-beliebigen Kompakten das billigste TA-Technix einbaut. Klar hart ist es, aber das war es auch schon. Hüpft bei jedem Gullideckel hin und her, ist extrem nervös und sobald leichte Straßenschäden auftauchen ist Spurtreue ein Fremdwort. Das hat nix mit Sportlichkeit zu tun, sondern höchstens mit schlecht suggerierter.
Ich frage mich eher wem das Spaß macht und ob man im Vergleich schonmal 'nen richtigen Kompaktsportler gefahren ist.
Von der miserablen Motor/Getriebe Kombination mal ganz zu schweigen (6 Gang Automatik).
Kann natürlich sein dass es beim Cabrio anders ausschaut, das weiß ich nicht. Wenn ich mir dann noch überlege, dass ich für den gleichen Preis 'nen Focus ST bekomme, nein Danke.
 
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Ein countryman is halt auch kein Kompaktsportler sondern eben ein kleiner SuV wieso du den mit nem Focus St vergleichst is mir ein Rätsel ein Ecosport wäre da passender und mit Sport hat auch der nix am Hut.
 
Ging um den Vergleich was man fürs Geld bekommt mit Platz und Sportlichkeit.
Immerhin steht immernoch "Mini" davor und ein S dahinter. Zudem verstehe ich nicht warum man einen kleinen SUV dann so "hart" macht. Ändert also nix daran dass die Karre misslungen ist.
 
countryman is ja auch das beschissenste in der mini palette, die nur von och wie putzig lebt und mit sinn nicht so recht zu begreifen ist

frag mich nur was schlimmer is bmw x1 oder jener

@bora: heckklappe dürfte machen nicht so teuer sein, aber kommt sowieso wieder recht schnell durch - gebrauchte rostfreie wird mal wohl nicht finden

der radlauf schaut ned so schlimm aus, aber wer weiß obs ned schön runter geht der rost, und meist kommts auch wieder durch ausser man macht nen neues blech reinn. aber gibt deutlich schlimmeres, rosten alle halt mehr oder weniger jener generation
 
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@bora: haha, Knaller Angebot. Ersetze erste Ziffer Durch ne 1, dann könnte man anfangen zu verhandeln :D

Selten sowas überzogenes gesehen
 
EZ 01/2002 bei MJ 99 (Mai 98 bis Mai 99) finde ich auch sehr interessant, dann muss der ja als Neuwagen drei Jahre beim Händler rum gestanden haben?!

Bora mit originalem 1.8T (dann als 180 PS mit Frontantrieb) muss man erst mal finden, vor allem wenn er dann noch Xenon statt der H4-Funzeln haben soll. Zur zeit ist einer drin:
Volkswagen Bora Angebote bei mobile.de
(Link sollte gehen)

Oder fallen euch noch Alternativen ein? Golf Variant gibt es mit den großen Motoren nicht, Passat B5 gab es nur mit dem 150 PS-1.8T (darüber VR5 und V6).
Im A4 B6 gab es noch einen mit 190 PS, dürfte jedoch preislich teuer werden, ich schau mal... EDIT: Fangen bei 7.000 an.
 
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Der 1.8T hatte ursprünglich 150PS, erst mit dem Golf 4 Jubiläums-Edition kam dieser mit 180PS als AUQ heraus. Später gab es dann noch den besagten TT bzw S3-Motor mit 220PS (?).
 
Wobei die Motoren doch deutliche Unterschiede aufweisen. Da gibts verschiedene MSTG Versionen, variable Nockenwellen, Gaszug oder E-Gas, verschiedene Pleuel, Turbos und noch einige weitere Unterschiede.
 
Wobei die Motoren doch deutliche Unterschiede aufweisen. Da gibts verschiedene MSTG Versionen, variable Nockenwellen, Gaszug oder E-Gas, verschiedene Pleuel, Turbos und noch einige weitere Unterschiede.

Da kannste aber einen drauf lassen :D

AGU vs BAM ist wie Apfel vs Birne :D
 
Das ist nur Werbung für so einen Shop der sich auf Dacia spezialisiert hat. Trotzdem fail
 
Und hässlich ist der auch noch. Finde den OEM duster viel hübscher.

Ich bleibe aber bei meinem Logan :-)
 
Frage ist wie weit :fresse:
 
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