[Sammelthread] Automobile

Weil es so ist, ich find Autobahn Tempo sehr schnell unterwegs und du musst in die Eisen weil son Opa rausgezogen ist mit 100 verrichten die ihren Job sehr gut, besser als oem und haben einige Male schon die entscheidenden Meter gebracht, ich hatte mit verzogene oem Scheiben nach 30k km, mit ebc nichts. Da bin ich sehr zufrieden, bin aber am überlegen beim nächsten Wechsel yellow zu nehmen.


Wo sind die tarrox besser als ebc? Unterschiede?
 
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orpheus88 schrieb:
Weil es die einfach für fast alle Wagen gibt, die nicht übermäßig teuer sind und den Hersteller-Beschreibungen nach gaaaaanz toll sind.
Bei mir werden es wohl beim nächsten Bremsservice Tarox Japan Sport (einzige mit Zulassung von Tarox außer der Zero) und Ferodo DS 2500.
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Absolut notwendig in dem kleinen Ding... im Alltag. Wo du es selten angasen kannst. Lächerlich.


Ach ja... verzogene Scheiben :lol: vpower, mach ma was :d
 
Komm, lass die doch. Die wissen eh alles besser und wenn man sich den Krams meint montieren zu müssen, will ich das Gejammer hinterher nicht hören, dass die Beläge andauernd im Arsch sind, weil da nur mit zum einkaufen gefahren wird.
 
Warum EBC? Weil es für meinen Importkoffer einfach keine Alternativen zu OEM gibt.
Nennt mal was fürn ER34, bin gespannt... :d
Zudem wie ich erwähnt habe - ich hab keine 600 PS Kiste und fahr nicht unbedingt jedes WE Track. Ja, verurteilt mich, dass ich keinen Highend-Scheiss haben will, weils komplett unnötig ist. Genauso wie diejenigen, die einen riesigen Lader verbauen, den Einsatzzweck des Karrens aber nicht einschätzen können oder wirklich nur zum posen aufrüsten.
 
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Jenes. Wenn man eh keine Anforderungen hat kann man es sich auch einfach machen... "Ja Hallo, Nissan? Ich bin kein krasser Racer und würde gerne OEM Bremsen verbauen, haben sie da was?"^^
 
Schön das mir unterstellt wird alles besser zu wissen, ich hab damals ebc verbaut weil ich nichts anderes gefunden habe. Ich lass mich gerne für Alltag, schnell fahren und gute Leistung beim Bremsen auch im kalten Zustand eine Alternative mit Begründung empfehlen die bei mir passt.
Ich hatte bis jetzt (über 42k km) keine Probleme mit EBC.

Komm schon Alternative bitte sonst ist das hier nur blabla
 
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So gehen die Meinungen halt auseinander. Ich verbaue keine 70€ stahlflexe aber dafür lebensgefährliche, sich auflösende Beläge. Der andere fährt dann halt mit Aquarien Schläuchen und ds15367 Belägen.

Ich bin zufrieden, hab einmal im Jahr die bremse auseinander und habe immernoch eine feste Verbindung zwischen Belag und Platte. Ich fahre auch federal Reifen, die nicht gekauft werden sollen....Weil sie 'risse' kriegen.

Zweiter Satz, keine Risse. Wer weiss... Evtl hat das ganze bei mir einfach keine Auswirkungen, weil ich eh nur zum Posen vor der Eisdiele mit meiner ludenkarre fahre. Im standgas.
 
Man sollte sowieso immer fahren was man/SELBER am besten findet.

Mit den federal reifen haben meine Kollegen übrigens auch keine Probleme. Und die fahren locker 3 Sätze pro sasion. Preis passt auch
 
Ich warte immer noch auf Alternativen zu EBC die bei mir passen und die gleichen Spezifikationen haben und sogar vielleicht besser sind.
 
Ferodo DS2500 wurde doch schon genannt. Der Belag soll brauchbar sein (bin ihn selbst noch nicht gefahren).
 
Gibt es nicht für meinen, nur Premiere und das ist OEM Qualität, so nächste.
 
Kauf doch einfach grüne oder rote EBC und gut is. Kann man nochts mit falsch machen. Hatte die schon auf zig Autos und nie Probleme. Auch zusammen mit einer 4-Kolben Festsattel Anlage.
 
Ebc is ja nix gut laut Aussage derer hier, rote sind aber für'n Alltag scheise was soll ich mit bremsen die im kalten nicht beisen. Und grün hab ich drauf, les doch erstmal alles....
 
Natürlich im haten ist man ja schnell und sagt ebc ist scheise aber eine alternative die dann passend ist sollte doch bitte auch kommen.
 
 
berni93 schrieb:
Wir haben diesen Wagenheber zuhause:

Rodcraft RH215 Rangierheber | Wagenheber Test

Ich kann diesen wirklich empfehlen!
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gotcha43 schrieb:
Hab auch den Rodcraft RH215 im Einsatz. Echtes Eisenschwein und wirklich zu empfehlen.

Bräuchte aber wohl noch ne kleinere und günstigere Ausführung für die Wohnung, damit ich da auch was machen kann.
Taugt dieses Lowprofil-ATU Ding was?
Mit 90mm Unterfahrhöhe würde ich noch klarkommen.
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Danke euch! Hab das Teil mal bestellt, bin gespannt. Der Postbote wird bestimmt sehr erfreut sein :d
 
Hat jemand zufällig eine Anleitung wie man beim E36 die komplette Schiebedachkassete ausbaut? :fresse:
 
l10-10_125.jpg
 
Nimm mal bitte den Hotlink raus.
 
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