[Sammelthread] Automobile

@Stullen Andi
Kurzeitkennzeichen gibt es nicht mehr ohne gültige HU (TÜV ist nur ein technischer Dienst, genauso wie Dekra, KÜS...) und wird nur noch von Zulassungsstellen ausgestellt.

Die einmalige Fahrt mit entstempelten Kennzeichen gilt nur in der Heimatgemeinde und mit gültiger HU.
 
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Hast du ein Navigationssystem?

Gleiche Batteriestärke ist schon gut. Sollte wegen Start-/Stop-Automatik eine AGM sein.

Bei Navi hast du einen IBS (Intelligenter Batterie Sensor). Dann muss eine neue Batterie registriert werden, damit die Ladeelektronik sich darauf anpassen kann.

Sonst halt die alte raus und die neue rein.

Würde aber die Start-/Stop-Automatik eher auf Dauerausstellung codieren. Dadurch schonst du deine Komponenten doch merklich.
Vor allem dein Flexrohr wird es dir danken.

Was braucht man dafür? Oder einfach mal beim Tuner anfragen? Wirkt sich das auf die Garantie aus?
Habe ein Mini SD Cabrio und jedes mal nach dem Start den blöden Knopf drücken nervt
 
Kann jeder codierer...
Wie es bei Mini speziell aussieht, weiß ich leider nicht.
 
Hier was hast du bei deinem bmw eigentlich alles codiert bzw. was macht Sinn ? Morgen bringt nen Kollege seinen Laptop mit an die Arbeit und will mir bisschen was codieren, weiß allerdings nicht was für mich brauchbar ist ausser digitaler Tacho

Gesendet von meinem GT-I9505 mit der Hardwareluxx App
 
@Stullen Andi
Kurzeitkennzeichen gibt es nicht mehr ohne gültige HU (TÜV ist nur ein technischer Dienst, genauso wie Dekra, KÜS...) und wird nur noch von Zulassungsstellen ausgestellt.

Die einmalige Fahrt mit entstempelten Kennzeichen gilt nur in der Heimatgemeinde und mit gültiger HU.
Wer sollte die sonst ausstellen wenn nicht die Zulassungsstelle?!
 
Hier was hast du bei deinem bmw eigentlich alles codiert bzw. was macht Sinn ? Morgen bringt nen Kollege seinen Laptop mit an die Arbeit und will mir bisschen was codieren, weiß allerdings nicht was für mich brauchbar ist ausser digitaler Tacho

Gesendet von meinem GT-I9505 mit der Hardwareluxx App

Guck hier mal bissle Durch. Das ist so das meiste, was man machen kann.

http://support.mycarly.com/de/knowl...urce=home&utm_medium=direct&utm_campaign=home
 
Was braucht man dafür? Oder einfach mal beim Tuner anfragen? Wirkt sich das auf die Garantie aus?
Habe ein Mini SD Cabrio und jedes mal nach dem Start den blöden Knopf drücken nervt
Die App Carly für BMW ein iOS oder Android Gerät sowie das passende Bluetooth Modul oder Kabel.
Ist damit ziemlich einfach.
Grundsätzlich funktioniert beim Mini alles wie bei BMW.
 
Coole Sache. Wenn ich zum Service muss, oder eine Reparatur ansteht, dann muss man wieder zurücksetzen?
 
Kann man machen aber sowas sollte kein Problem sein. Ist ja keine Leistungssteigerung.
 
Kann man machen aber sowas sollte kein Problem sein. Ist ja keine Leistungssteigerung.

Inzwischen bringt je nachdem was gemacht wurde und je nachdem wie gut bzw. schlecht der Tuner war letzteres auch nichts mehr.
Also ein Zurücksetten des Leistungstunings vor einem Service. Inzwischen sendet die Elektronik im Auto direkt an BMW, zwecks Motortuning.
Die wissen dann schon bescheid bevor man durch das Tor fährt. Ein guter Tuner bzw ordentliches Tuning umgeht das aber immer noch.
 
Na ja wer ne Leistungssteigerung durchführen lässt sollte sich über die Folgen im klaren sein finde das absolut verständlich. Aber die Start Stopp aus zu codieren sollte überhaupt kein Problem sein.
 
Das Start stop codiert man ja eh nicht aus (das wäre ja nicht erlaubt wg. CO2 bezogener Steuer etc.).
es wird lediglich eine Memoryfunktion aktiviert. Sodass, wenn man die SSA mit dem Knopf deaktiviert, die Funktion auch beim nächsten Motorstart noch deaktiviert ist. Funktion kann somit jederzeit gewährleistet werden. :d
 
Mal inne Runde, Kurzzeitkennzeichen gibt es auch ohne Tüv, wird dann aber in den Papieren eingetragen das auch nur die Fahrt zum Tüv gültig ist. HU bestanden haben die Schilder Gültikeit bis zum eingeprägtem Datum.

Jep. Man kann halt nicht mehr quer durch die Republik fahren ohne Tüv.

@Stullen Andi
Kurzeitkennzeichen gibt es nicht mehr ohne gültige HU (TÜV ist nur ein technischer Dienst, genauso wie Dekra, KÜS...) und wird nur noch von Zulassungsstellen ausgestellt.

Nein. Du kannst die KZK ohne gültigen Tüv holen. ABER: Du darfst die Kiste dann nur auf direktem Weg zur nächstgelegenen Prüfstelle oder Werkstatt bringen, um sie wieder in einen verkehrssicheren Zustand (=gültige HU) zu versetzen.
Wenn wieder Tüv drauf ist, darfst du die restlichen Tage des KZK rumfahren wie du willst.
 
Für was braucht man Winterkarre?
Einige übertreiben mal arg! Ob würde man draußen kniehoch durch Salz oder Scheiße fahren.
 
Vor allem was bringen mir alle Sicherheitsfeatures, wenn die ungenutzt in der Garage vergeblich auf Einsatz warten.

Im Winter will ich wenigstens 4 Airbags und ESP und gute Reifen haben. Ist doch die gefährlichste Jahreszeit...
 
Fahr mal 500+ PS auf Heckantrieb im Schnee. Have fun. Wird schon bei Regen spaßig.
 
Klar kann man seinen Wagen im Winter stehen lassen. 500ps auf der Hinterachse sind da sicherlich anstrengender zu fahren als ein Wagen mit weniger Leistung. Aber ein Passat 35i ist jetzt nicht unbedingt sicher im Winter. Hat der überhaupt schon ABS?

Ich fahr ja selbst nach Gelegenheit mit'm Golf4 durch den Winter. Aber der bietet mir halt wenigstens Airbags und die nötigen Sicherheitssysteme.
 
Meins ist auch fast fertig.



Eine atw Manschette muss noch, Öl und bremsflüssigkeit und das Fahrwerk. Und evtl noch das buslenkrad.

Btw wenn Momo rein kommt hat das Ding dann wirklich nichts mehr....Also im Sinne von Abs und Windbeutel.
 
Tatsächlich hat der Passat ABS und ist sicherer als mein anderes Auto.
Der T3 hat weder ABS noch Knautschzone. Und durch die Fehlkonstruktion die sich Karosserie nennt bei dem scheiß Teil, kannst du dem mit jeder Fahrt im Salz beim rosten zu gucken. Außerdem spar ich Steuern :d


Wofür fährst du im Winter dann mit dem Golf 4 gotcha? Kommst du mit dem Heckantrieb nicht klar?
 
Zuletzt bearbeitet:
Klar kann man seinen Wagen im Winter stehen lassen. 500ps auf der Hinterachse sind da sicherlich anstrengender zu fahren als ein Wagen mit weniger Leistung. Aber ein Passat 35i ist jetzt nicht unbedingt sicher im Winter. Hat der überhaupt schon ABS?

Ich fahr ja selbst nach Gelegenheit mit'm Golf4 durch den Winter. Aber der bietet mir halt wenigstens Airbags und die nötigen Sicherheitssysteme.

Ich sehe es aber auch so, dass ich im Winter gerne in einem sicheren Auto sitze.
Was nutzt mir die Sitzheizung mit einstellbarer Wärmeverteilung zwischen Sitzfläche und Rückenlehne, wenn das Auto in der Garage steht?
 
Ich fahr den Golf, weil der momentan noch rumsteht, also Why Not? Wenn das Wetter mal richtig beschissen ist und der BMW mal sauber, dann kann ich ihn stehen lassen. Aber der Sauger fährt sich entspannter als der Turbodiesel. Das Drehmoment "nervt" bei Nässe dann nicht so.
 
Hauptsache der Koffer wird nicht dreckig :fresse:
 
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