Abfeilen? Hast du dir die Konstruktion mal angeschaut?
Abfeilen? Hast du dir die Konstruktion mal angeschaut?
Die Doofheit hier und im ganzen Luxx fängt langsam tatsächlich an weh zu tun
fhantastic
Legende
Holt euch erstmal alle kräftig einen runter ! 
chrissi1106
Mr.TestDrive
Ja. Stahl, Edelstahl und Messing. Das ganze platziert an einer stelle die täglich Temperatur schwankungen von 300grad aufwärts mit machen muss.
Ich bin kein Chemiker, ich weiss aber wie einige Edelstahl schrauben nachm Winter aussahen....und auch was mit Messing fittings von stahlflex Schläuchen nach 2 Wintern passiert.
Wollte nur mal ansprechen, das die einfachste Lösung nicht immer die döfste ist, mehr nicht. Ich täte eher mit der Handy app den Fehler löschen vorm TÜV, aber jedem das seine.
Darf man wissen wie viel der gekostet hat?
So ohne Exterieur Paket sehen die 3er irgendwie langweilig aus. Die ohne Xenon haben doch das Tagfahrlich ala Golf etc. oder? Keine Augenringe
330d letztes Jahr von Sixt.
TrOuble@LLM
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"Übergewicht, die Geißel des 21sten Jahrhunderts ..."
Quelle: https://www.facebook.com/RallyRacin...24952.144197192348441/681601741941314/?type=1
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McGizmo
Enthusiast
Und mehr Endrohre! Noch mehr Endrohre!
Jo, der Standard BMW 320d/i hat mittlerweile seit dem Facelift auch zwei Endrohre links.
23300,- abzüglich 8800,-
Tagfahrlicht is mir egal, es ist entweder hell oder dunkel ^^
Geforce3M3
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TrOuble@LLM
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Nehm ich. Beide.
Geforce3M3
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Die waren von der Firma Startec. Haben damals für diverse Fahrzeuge dunkle Rückleuchten gebaut.
Die sind glaub ich schon ewig pleite bzw. gibt es nicht mehr.
Die sind glaub ich schon ewig pleite bzw. gibt es nicht mehr.
Geforce3M3
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Schon klar, war nur ne Info.
Frankenheimer
╬Bruderschaft ALC╬
ich sage es nur ungern, aber wenn ich zwischen beiden wählen müsste..... es wäre der Neue 
Stören tun aber die 200 Endrohre und der Spalt an der Motorhaube...also lieber schwarz 
Stören tun aber die 200 Endrohre und der Spalt an der Motorhaube...also lieber schwarz 
drunkenmaster
Urgestein
Ich brauche mal nen Tipp für nen Kilometerfresser.
Diesel Kombi oder Minivan
Bis 4k€
Im Monat ca. 3000km Autobahn keine Strecke unter 400km.
Jemand ne Idee was da lange hält und unproblematisch einfach läuft?
Diesel Kombi oder Minivan
Bis 4k€
Im Monat ca. 3000km Autobahn keine Strecke unter 400km.
Jemand ne Idee was da lange hält und unproblematisch einfach läuft?
Frankenheimer
╬Bruderschaft ALC╬
bei uns in der Firma fährt jemand nen auf Gas umgebauten Volvo V40. Ich meine aber auch dass die Diesel sehr lange halten und die Fahrzeuge relativ unproblematisch Kilometer runterspulen. Bin aber nicht sicher ob da nicht die scheiss Umweltzonen-Plaketten ein Problem werden.
Scharrlatan
Urgestein
Er sagte nichts von Umweltplaketten. Habe auch keine auf meinem Auto, obwohl es eine grüne bekäme (keine Umweltzonen hier im Bundesland).
Ich würde da definitiv einen Diesel nehmen. Wenn du was von vag willst, nimm zb nen Fahrzeug mit 1.9tdi (alter Octavia, golf oder so).
Extrem guter Motor, verbracht wenig usw. Mein Bruder hat mit seinem Octavia jetzt 400tkm durch. Einzige größere defekt am Auto war mal der Luftmassenmesser und diverse Elektrik Probleme + Fensterheber.
Ich würde da definitiv einen Diesel nehmen. Wenn du was von vag willst, nimm zb nen Fahrzeug mit 1.9tdi (alter Octavia, golf oder so).
Extrem guter Motor, verbracht wenig usw. Mein Bruder hat mit seinem Octavia jetzt 400tkm durch. Einzige größere defekt am Auto war mal der Luftmassenmesser und diverse Elektrik Probleme + Fensterheber.
drunkenmaster
Urgestein
Ja Umweltzonen sind definitiv ein Problem. Bei uns hier unten sind sogar Landstraßen Zone. Zielort ist auch nur frei für grün.
Wie und wo willst du es straffer haben? Um die Kurfen und bei Lastwechseln oder beim Komfort?
Tieferlegungsfedern haben fast keinen Einfluss auf Zug und Druckstufe des Dämpfers und der ist immer noch das Entscheidene Element eines Fahrwerks.
Diese ganzen Tieferlegungsfedern haben fast ausschließlich optische Aspekte, das Fahrverhalten eird in den wenigsten Fällen positiv beeinflusst. Es muss ja kein Gewindefahrwerk sein, komplett abgestimmte Sportfahrwerke gibts deutlich günstiger, ab und an auch gebraucht mit wenig Laufleistung.
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Hol dir einfach Tieferlegungsfedern von Eibach, H&R, usw. So wie gotcha43 schon geschrieben hat.
Mit deiner Tieferlegung wird es sicher noch keine Probleme mit den Seriendämpfern geben.
Der Wagen wird dann auch etwas straffer sein. Und eben tiefer.
Also genau das, was du wolltest, ohne dir ein komplett Fahrwerk zu kaufen.
Günstiger und besser gehts nicht.
Mit deiner Tieferlegung wird es sicher noch keine Probleme mit den Seriendämpfern geben.
Der Wagen wird dann auch etwas straffer sein. Und eben tiefer.
Also genau das, was du wolltest, ohne dir ein komplett Fahrwerk zu kaufen.
Günstiger und besser gehts nicht.
rts1990
Enthusiast
Ein Billstein B14 kostet gerade mal um die 600€, ein KW ST X Gewinde gerade mal 700€, alles besser als dieser Müll mit Tieferlwgungsfedern. Entweder richtig machen oder lassen. Seriendämpfer mit Sportfedern fährt sich immer wie ein Sack Nüsse. Schade ums Geld.
Deine Mama.
justNasT
Enthusiast
Bannt ihn.