[Sammelthread] Automobile

Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
Geschmäcker sind verschieden. Ich finds' gut gemacht.
 
Ist mir auch zu heftig. Irgendwann gibts hinten ne durchgehende Walze wie bei den Feuersteins.
 
Sehe ich auch so, - ist ein bissl zu viel des Guten... Hach, wenns den M3 nur als Kombi gäbe! Daher begnüge ich mich noch mit meinem Pampersbomber:

http://mein.auto-treff.com/11880-4.bmw

ImageUploadedByTapatalk1437059667.812117.jpg
 
M3 Kombi wär ich auch mal für.

Gegen reichlich Kleingeld machen so Leute wie bei Manhart das bestimmt auch nachträglich.
 
fhantastic schrieb:
Ist ja auch immer geschmackssache, ich hätte bei dem leichten Auto auch lieber auf einen V8 auf der VA verzichtet.
Wieso weshalb warum die Jungs umgebaut haben...keine Ahnung, aber verschlechtert haben sich die Zeiten wohl nicht :fresse:

@ Bild
trichter mit offener 2. Düsengalerie :love: :love: :love:
Zum Vergrößern anklicken....

Habe dabei gar nicht an den Wettbewerbsteil gedacht. Finde einen Reihenvierzylinder halt einfach geiler in dem Auto.
Da war ab Werk einer drin.
Was für ein V8 da jetzt drin ist weiß ich nicht, habe mich auch nicht informiert.
Aber wahrscheinlich holt der V8 auf den Geraden das raus, was er in den Kurven verliert. Würde ich mal ganz schlicht annehmen.
Die Gewichtsverteilung muss ja auch nicht unbedingt viel schlechter sein.
Der E30 M3 mit S14 hat z.B. als Serienauto 52% des Gewichts auf der Vorderachse. Der Herbert mit seinem M3 V10 hat 54% auf der Vorderachse.

Zu dem gezeigten M4 gibt es hier noch Bilder, damit man das mal von der Seite sieht:
Black Betty is COMPLETE - Vorsteiner GTRS4 Widebody + HRE Wheels // TAG Motorsports
Also optisch find ich es besser wie Serie.


XStoneX schrieb:
Sehe ich auch so, - ist ein bissl zu viel des Guten... Hach, wenns den M3 nur als Kombi gäbe! Daher begnüge ich mich noch mit meinem Pampersbomber:

BMW-Treff Userpage von XStoneX

Anhang anzeigen 329248
Zum Vergrößern anklicken....

Mhh M3 als Kombi. Dann möchte ich aber den M3 auch noch als Lieferwagen, und als Bus.
Ein Kombi hat doch gar nichts mehr mit der mal eigentlichen Idee des M3 zutun. Noch weniger wie die Teile heute.
Aber wie auch immer. Es ist denen zuzutrauen das es sowas doch irgendwann einmal gibt. Mich würde es jedenfalls nicht total wundern.
Es wird ja fast alles gebaut was die Leute nur genug kaufen.
 
drunkenmaster schrieb:
M3 Kombi wär ich auch mal für.

Gegen reichlich Kleingeld machen so Leute wie bei Manhart das bestimmt auch nachträglich.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich meine in einer der Grip Wolf im Schafsfell Folgen hatten sie so einen, alternativ gibt es den Alpina B3 meine ich auch als Kombi, was dem zum richtigen M3 fehlt, braucht jemand der unbedingt einen M3 Kombi will eh nicht.
 
Es gibt einen originalen M3 Kombi E46 in irgendeiner BMW Halle. Sonst sind alles Umbauten. Witzig ist's ja schon.
Der in der GRIP Folge hatte aber auch den V10 vom M5 drin.
 
Das bei grip war ein E91 mit M3 E90-Front und M5 E61-Antriebsstrang, umgebaut von Manhart. Der Wagen war "leider geil"...

Edit: http://youtu.be/aGtKC6FzqeY ab 4:00
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich gurke btw auch mit 110 - 120 über wie Bahn, in Baustellen dann limit +10. dazu gehört natürlich immer schön rechts zu fahren, damit erst garkein BMW oder Audi im Kofferraum kleben muss ;)
Wenn man das konsequent macht und vor allem beim ausscheren vernünftig guckt, behindert man auch niemanden.

Die Deppen mit 100 auf der linken Spur hasse ich aber genauso wie ihr :fresse:

Risse Kadett:
Evtl. Wollten die mal andere Gegner haben in der 2000er oder 2500er Klasse fahren ja nur sehr wenige Leute ganz oben mit.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ein Lamm borg I nie schrieb:
Das bei grip war ein E91 mit M3 E90-Front und M5 E61-Antriebsstrang, umgebaut von Manhart. Der Wagen war "leider geil"...

Edit: http://youtu.be/aGtKC6FzqeY ab 4:00
Zum Vergrößern anklicken....

Gab es von dem zwei Stück? Einer ist schon sehr lange bei Manhart zu Verkauf.
Der steht bei 60.000€ und der Preis geht schon lange nicht mehr runter... War mal deutlich teurer.
Weiß aber nicht wer den gebaut hat. Die alte "originale" Manhart Firma aus Geilenkirchen, oder die neue in Wuppertal?
Gut der im Video hat schon das neue Kennzeichen, aber heißt nichts.
Kann ja sein das der Wagen mitgenommen wurde.
Qualität der Umbauten würde ich mir ja hier genau angucken...
Manhart heute hat schon einen Fehler im Firmenlogo. Die Muttern am Pleuel sind auf der falschen Seite.
Ich habe den Chef schon drauf hingewiesen, der hat sich totgeärgert... :fresse:
 
Geforce3M3 schrieb:
Habe dabei gar nicht an den Wettbewerbsteil gedacht. Finde einen Reihenvierzylinder halt einfach geiler in dem Auto.
Da war ab Werk einer drin.
Was für ein V8 da jetzt drin ist weiß ich nicht, habe mich auch nicht informiert.
Aber wahrscheinlich holt der V8 auf den Geraden das raus, was er in den Kurven verliert. Würde ich mal ganz schlicht annehmen.
Die Gewichtsverteilung muss ja auch nicht unbedingt viel schlechter sein.
Der E30 M3 mit S14 hat z.B. als Serienauto 52% des Gewichts auf der Vorderachse. Der Herbert mit seinem M3 V10 hat 54% auf der Vorderachse.
Zum Vergrößern anklicken....

Ich denke auch das der gute Mann sich etwas gelangweilt hat so einsam an er Spitze der Gruppe H, es ist ihm ja schon ewig keiner mehr gefährlich geworden.
Der Motor stammt aus einem Lotus, aus welchem keine Ahnung.

Es bleibt so oder so ein geiles Auto egal ob R4 oder V8 ^^
 
Willst du etwa den Typen beleidigen ? :fresse:

Der Typ ist zwar etwas masochistisch veranlagt, aber ich glaub nicht das er so fertig ist :fresse2:
 
Andere Felgen und die Serienhaube drauf, dann wärs :drool:
 
naja, im Gegensatz zu vielen anderen Karren, kann ich mir hier durchaus vorstellen, dass die Lufteinlässe in der Huabe mehr als nur einen dekorativen Aspekt erfüllen
 


Da hast sogar recht :)
 
 
Bei GPower würd ich auf den Auftrag schreiben lassen "Exterieur des Fahrzeugs bitte nicht verunstalten."

Aber was die so unter der Haube veranstalten ist schon nicht ganz schlecht.
 
Das interieur ist teilweise auch grenzwertig. Der m6 wo mal bei grip war ist aber abartig gut

Gesendet von meinem GT-I9505 mit der Hardwareluxx App
 
Anmelden, um zu antworten.
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh