[Sammelthread] Automobile

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Sind die schleudern TÜV konform. ..ich glaube eher nicht so oder?
Von daher sollte man schon Autos nennen die auch am normalen Straßenverkehr teilnehmen dürfen.

Bobas 2er ist TÜV Konform und Straßenzugelassen...! ;)

Trotzdem dürfte me weineck Cobra bei genügend grip besser vorwärts gehen...schade nur das man diesen grip niemals haben wird :) im direkten vergleich verliert sone cobra sogar gegen nen gemachten 911 Turbo...denn dieser hat immer grip :)
 
Sind die schleudern TÜV konform. ..ich glaube eher nicht so oder?
Von daher sollte man schon Autos nennen die auch am normalen Straßenverkehr teilnehmen dürfen.

Ja genau, um die geht es hier auch. Richtig erkannt.

ja okay, das mit dem TÜV ist in der Tat ein Argument. Ich wollt eher darauf hinaus dass der Golf eher für den Strip gebaut ist als die Cobra.

Wie sieht das eigentlich mit der AU aus? hat der Golf wirklich TÜV mit dem Setup welches er auf dem Strip fährt?
 
Wenn es hinten aber literweise rausplätschert weiß jeder Türer dass das nicht hin hauen kann
 
Mein Bus hat auch schon länger keine AU mehr gesehen. Allein schon weil ich dem keinen Drehzahl"begrenzer" mehr zu trauen möchte
 
Einmal "omgwtfbbq" und einmal "meh"
 
Ich glaube auch bei den anderen 1000+ps Autos nicht an eine 100% legale Eintragung.
Einzige Ausnahme: Das Ding rennt bei 250 in den Begrenzer und hat deshalb die Leistung so eingetragen.
 
Einmal "omgwtfbbq" und einmal "meh"

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So und wo ist jetzt der 8 Sekunden Golf mit Straßenzulassung ;)

www.youtube.com ---> Boba Motoring

Ich glaube auch bei den anderen 1000+ps Autos nicht an eine 100% legale Eintragung.
Einzige Ausnahme: Das Ding rennt bei 250 in den Begrenzer und hat deshalb die Leistung so eingetragen.

Es wird die Leistung vom Datenstand "Street" eingetragen mit sagen wir 400PS... was im "Race" Kennfeld steht hat erstmal niemanden zu Interessieren, denn was der TÜV nicht weiß macht ihn nicht heiß ;)
 
Es wird die Leistung vom Datenstand "Street" eingetragen mit sagen wir 400PS... was im "Race" Kennfeld steht hat erstmal niemanden zu Interessieren, denn was der TÜV nicht weiß macht ihn nicht heiß ;)

Was aber eben bedeutet das die Kiste im Race Modus keinen TÜV hat und eigentlich dann gleich zu behandeln wäre die ein Dragster :)
 
War eben am deepen. :fresse: (Kleines Leerlaufproblem beheben).
 
Zuletzt bearbeitet:
Die zweier und ja Tunerstudio. Fahre mit Alpha N allerdings noch mit Lambdasonde.
In kleinen Grenzen kann hier noch nachgeregelt werden, geringe Abweichungen korrigieren.
Nur solange die Regelung an ist und nicht über die gegeben Grenzen kommt.
Bei Warmlauf oder kalter Sonde, Vollgas regelt sie natürlich nicht.
Die ganzen Optionen die MS3 mehr bietet braucht man wohl für den alten Wagen nicht.
Hatte erst gesucht an der "Hardware" wegen dem Problemchen, aber hab dann Hilfe bekommen und es lag doch an der Software. ;)
Hattest du das bei deinem letzten Turbo den du gebaut hast auch gefahren?
 
Die ms2 reicht ja auch voll und ganz gerade beim m3.
Ich hatte eine kdfi welche auch auf der ms2 basiert.
Beim letzten Auto kam die originale Bosch motronic me7.2 zum Einsatz.
 
Das ist ein langweiliger 0815 weißer Dreier der im Straßenbild komplett untergeht.
Sieht man kaum heraus und hört man auch kaum.

Voll die kack Kiste.



:xmas:


Edit:
wp_20141219_001zru0g.jpg


30,37€ das Stück. Hätte mit mehr gerechnet :wall:
 
Zuletzt bearbeitet:
Jap. Aber beim VFL finde ich die Voll-Chromnieren ziemlich hässlich.

Beim Facelift sind sie durch die andere Form um einiges schöner als die Vierzylinder Nieren.
 
Hat hier schon wer Schnee?
 
Kumpel ausm Süden. Bei uns ist es zum Glück! nur regnerisch. Ich brauch den weißen Dreck nicht.
 
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