[Sammelthread] Automobile

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Das passende Auto hat er ja 🙂
 
Fucker. :p



Die letzten Wochen bin ich Ford Taurus gefahren. Wozu man eine Limo mit annährend 300PS in einem Land braucht in dem man bestenfalls knapp über 100 fahren darf ... das werden wohl nur die verstehen. Amikiste halt ... zig Extras und fette Bassmachine aber Plastikbomber vorm Herrn. Man sagt ja übrigens, Mustang & co. fahren da drüben rum wie bei uns Golf. Stimmt absolut, Mustang und Camaro sieht man an jeder Ecke, nur der Challenger ist etwas weniger zu sehen. Den Mercedes CLA hab' ich enorm oft gesehen, schein da gut anzukommen.
 
So: Fahrwerk ist drin. Platten von hinten nach vorne und hinten nun 15mm pro Seite drangeschraubt. Vorher 10mm. Kanten hinten angelegt und vorne Sturz auf maximal.
Der sackt sicherlich noch 5-10mm rundum.

Mir Gefällt's. Fährt sich bedeutend besser als das scheiß M-Fahrwerk.

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Es kann losgehatet werden! :vrizz:
 
Das sieht einfach nur geil aus, Klasse. So gehört sich das, nicht zu tief und nicht zu hoch.

Okay, ein Freund von Platten und Kante umlegen bin ich nicht. Wie hast Du es mit dem Lack gemacht beim Umlegen?
 
Hat einer Ausm Forum alles gemacht. Der hat das schon bei min. 40 e90 gemacht. Kanten wurden mit'm karosseriehammer nach außen bewegt und der gesamte Bereich danach mit sikaflex versiegelt. Die Stoßstangenhalterung hinten wurde außerdem hinten angepasst, da es sonst innen an der Radhausschale schleifen könnte. Hat schließlich hinten jetzt 15mm mehr max. einfederung.

Mehr als 5mm wird der auch nicht mehr tiefer. 32cm rundum sind angepeilt. So sieht man noch grad eben das Profil aufm Reifen.

Freut mich, dass es euch gefällt.
 
Wenn ich ehrlich bin, habe ich etwas Bedenken um den Lack an der Kante. Bei allen Fahrzeugen in meinem Freundeskreis, bei denen die Kante umgelegt wurde, fing es dort zu gammeln, von aussen nach innen. Dabei war völlig egal, ob das Lack warm gemacht wurde oder nicht. Aber ich will nicht schwart malen.
 
Neue Kotflügel?
Das ist doch alles ein Teil oder nicht?
 
Nee keine Sorge. Das Blech kannst du eh nicht mal eben einfach Anklappen, das wäre ziemlich verrückt!
Die gesamte Kotflügelkante kommt etwas nach außen gedrückt, die V-förmliche Pfalz wird also nicht plattgemacht. Da sehe ich nicht das Problem.

Neue Kotflügel wäre bissle blöd! :D

Vorne kannste eh nix bördeln. Sind Kunststoffkotflügel wegen der Gewichtsverteilung.

Ich versuche morgen mal Fotos von der Kante zu machen. Sieht man auf jeden Fall nur, wenn man den Verlauf der Original Kante kennt.
 
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Hinten ist das eher unproblemarisch.

Wenn du was hast an Problemen wegen der Tiefe ists meist vorne. Durch die Lenkbewegung.
 
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Borstii schrieb:
Die Pfalz wird platt gemacht! is ok!

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Klar wegen der Verteilung. lol. Ne da kannste aber nen Cutter nutzen...
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Sry, Pfalz war etwas falsch ausgedrückt. Jedenfalls wird die Innenkante nicht einfach an die Außenkante drangekloppt. So stark kann man das Blech nicht biegen, dass dann der Lack reißt is kla..

Vorne ist eh unproblematisch, da haste Platz satt.

Because Racecar, weißte doch! :fresse:


Shaqiii, BMW ist nicht VAG! ;) beim Bimmer haste Fast immer hinten Probleme mit den Kotflügelkanten. Bei der F-Reihe haben die dazugelernt und das besser konstruiert. :)
 
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Ja sicher. Ich hab ja ein Racecar, daher auch aus Kunststoff :p

Ab Werk is hnten umgelegt und vorne, wenn es denn Not täte, würde ich ma geschmeidig den Cutter ansetzen, einmal lang ziehen und hätte keine Probleme mehr :)

btw google mal "Pfalz" ... :vrizz:
 
Erst die Pfalz plattmachen und nach getaner Arbeit dann einen schönen Wein! Vielleicht aus der Falz?
 
Gotcha, wie ist denn der DAB-Empfang bei dir? Bisher schon mal Probleme gehabt? Was macht dein Radio wenn der Empfang weg ist?
 
justNasT schrieb:
Ich bezweifle hochgradig, dass den Konstrukteuren das wichtig ist, wie die Tuner das finden. Kotflügelarbeiten machen vielleicht 0,1% aus, wenns viel sind, da ists denen aber sowas von egal, wie das gelöst wird, hauptsache günstig ist es.
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Man kann eher von "Tuner-Glück" sprechen, da haste Recht! ;)
Wenn ich sehe, wie schön bündig man die Räder beim 4er reinstellen kann, reg ich mich jedes Mal über die E92-Konstruktion auf...

Mr. Blacky schrieb:
Gotcha, wie ist denn der DAB-Empfang bei dir? Bisher schon mal Probleme gehabt? Was macht dein Radio wenn der Empfang weg ist?
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Trotz Land sehr gute Abdeckung. Bei mir läuft dann immer Sunshine Live. Habe nur ein paar KM im Emsland Empfangsprobleme. Wenn das Signal schlecht ist, steht oben einfach "Kein Signal" und der Sound fadet sanft aus und setzt bei Empfang auch wieder sanft ein. Sehr angenehm. Im schlimmsten Fall habe ich dann mal für 2min einige Aussetzer, im Ruhrgebiet heute war's natürlich grandios! ;)


Hab mal nachgemessen:
Vorne isser schon bei 32,5cm angekommen und hinten ist er noch bei 33,5cm. Da werde ich hinten noch nen Zentimeter runterschrauben, dass ich nachm absacken auf meine 32cm rundum komme.
 
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Hate in 3 2 1 :fresse:

Ich glaub dat wird dieses Jahr nix mehr mit der coupe front :/. Wo wir gerade bei Spurplatten sind..... Hinten kommen noch 10mm pro seite :) vorne ist sense.

Vorne ist kein Gewinde mehr.... Aber fliegt nachm tüv eh raus. Kommt nen 55/35 cup kit rein
 
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