[Sammelthread] Automobile

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Schon irgendwie krank, aber geil :fresse:


 
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Isle of Man :drool:

M3Power schrieb:
Ich habe einen Getriebeschaden bei meinem M3.
Schaffe es nicht alleine alles zu reparieren, mir fehlt das Wissen. Getriebe ist ausgebaut und zerlegt.
Wollte mal fragen ob hier jemand ist in NRW der helfen könnte, würde dann auch vorbei kommen und natürlich auch zahlen für die Hilfe.
Oder ob jemand alternativ einen guten Getriebebauer/instandsetzer kennt in NRW, wobei das natürlich dann extrem teuer wird. Wäre da einer zu empfehlen?
Ein gebrauchtes Getriebe besorgen und einbauen möchte ich nicht, es soll schon wieder wie neu sein.
Vielleicht hat ja jemand z.B. nen Studienkollegen der sich mit Getriebeschrauben gut auskennt und helfen kann, sich was verdienen will...
Dann Nachricht an mich oder hier melden. ;)
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Oha, kam es mit der neuen Power nicht zurecht... das ist ja ärgerlich!. Ich kann dir zwar mit dem eigentlichen Problem nicht weiterhelfen, da weder Getriebeexperte, noch in NRW ansässig, aber nur rein interessehalber, willst du es wieder original aufbauen oder soll es in dem Zuge gleich verstärkt werden?
 
Ein Klassiker :fresse: :


 
Bei 1:11 steh ich auf der Seite!!!11111 :vrizz: War schon enorm geil, würde man aber nicht glauben, dass das 200 sind, wenn man daneben steht.

@phipsi

schon in einschlägigen Foren gepostet? Hol dir gleich ein Dogbox Getriebe oder so :D
 
Zuletzt bearbeitet:

:vrizz:
 
Sagtmal.. wir hatten auf der Rallye ja einige Probleme mit der Motortemp. Da wir das Auto behalten und damit in Zukunft mehr solcher Rallyes vorhaben, dachten wir uns, dass nebst vielen anderen Verbesserungen evtl auch ne Öltemperatur-Anzeige sinnvoll wäre.
Da der M5-Tacho aber zu teuer ist.. gibts da sinnige und gute Alternativen? Soll nicht so ne Klickibunti-Scheiße sein, sondern vernünftig aussehen.

Ist jetzt nicht super akut, aber ich kam gerade drauf mal danach zu suchen. Gibts aber halt ne Menge Varianten.
 
Das mit der Ablassschraube empfand ich auch nicht als Optimal. Die andere Variante klingt aber vernünftig.
Direkt Kombiinstrument umbauen wäre wohl zu viel. Wenn dann direkt auf hi-tacho und großen bc umrüsten. Aber das ist wieder viel zu teuer :fresse:
Hendrik würde gerne nen M50B25 einbauen :haha:
 
sprousa schrieb:
Die Baguettefahrer flamen über Opel.. Na wenn das kein Eigentor ist. ;)
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Hier flamet jeder jeden. :p

Der Astra ist aber schon ein schönes und gutes Auto mMn. Die Mittelkonsole zwar überfrachtet mit Knöpfen, die Bedienung hat man aber in wenigen Minuten raus. Und die Ergonomiesitze sind wohl das beste, was man in der Kompaktklasse kaufen kann.
 
BadSanta schrieb:
Hier flamet jeder jeden. :p

Der Astra ist aber schon ein schönes und gutes Auto mMn. Die Mittelkonsole zwar überfrachtet mit Knöpfen, die Bedienung hat man aber in wenigen Minuten raus. Und die Ergonomiesitze sind wohl das beste, was man in der Kompaktklasse kaufen kann.
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Ich bin auch kurz davor gewesen meinen opc gegen einen als tourer zu tauschen. Leider gibt es denn nur mit nem 1.6 l 170ps Benziner. Hätte gerne was in 2.0t Richtung. Und der Diesel mit biturbo lohnt sich net.
 
Wenn man so empfindlich ist, dass Aussagen wie "würde ich mir nicht kaufen, ist aber nen gutes Auto" oder "bis auf die vielen Knöpfe super" direkt als flamen durchgehen lässt, sollte man sich mal an die eigene Nase fassen.
 
Ich hatte es ja schon mal geschrieben. Meiner hat nun 50tkm drauf und ist 4.5 Jahre alt. Weder verschleißteile bisher neu, noch sonst irgendwas. Kein Rost. Nicht mal der Auspuff.

Bin eigentlich zufrieden.
 
Gerade nen 330i E91 angeschaut, richtig schicker Wagen, leider war der Händler nicht bereit auch nur im geringsten zu handeln und 16 000€ waren mir einfach zu viel da der Wagen auch schon 3. Hand war und im Scheckheft einige "Meisterwerkstätten" standen.

Allerdings war ich von der Leistung irgendwie bisschen enttäuscht. Von 260PS hätte ich mir eigentlich mehr erwartet :fresse:
 
Wenn das Gewicht zb mit drei dicken Leuten um 300 kg steigt, wundert es ja nicht.

Bei meiner Luftpumpe merkt man den Beifahrer auch schon sehr.
 
War beim ehemaligen Edition 35 von meinem Vater auch so, für 235PS ging der gar nicht mal so viel besser als mein lahmer Pumpe-Düse-Traktor.
 
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