[Sammelthread] Automobile

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Kaufen würde ich ihn nicht wenn ich mir was "besseres" leisten kann, aber ich finde Opel wird teilweise auch ein bisschen unter Wert gehandelt.
Klar isn Audi A4 oder 3er Touring schöner und toller und so, auch ein Passat von innen ne Klasse besser und mit toller Automatik lieferbar, aber man muss auch mal die Preise beachten.
Das P/L-Verhältnis ist bei so nem Astra Kombi mit Sicherheit um Längen besser ;)

E:
Neulich bin ich auch mal nen Insignia gefahren, der war eigentlich auch ziemlich gut und auch innen hat man gesehen, dass er ne Klasse überm Astra ist.
Sollte man dann vielleicht eher mit dem Passat vergleichen.
 
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And a new Obbel Driver was born :fresse:
 
so, ich melde mich auch mal wieder von meinem passiven Mitlesen...
Es geht um nen Golf 3 vonner Bekannten, Variant, letztes Baujahr, ANN. Die Werkstatt die sie besucht scheint nicht ganz die hellste zu sein. Er hat 280k km auf der Uhr, Verschleißteile soweit immer gemacht AUSSER Kerzen und Luftfilter. Der war dermaßen zu in dunkelstem Grau und noch original VW Teil. Seit 60k km bei Übernahme hat der nie wieder nen VW Händler gesehen. Gleiches galt für die Kerzen. Die Elektrode war eher ne Bleistiftmine. Nach Tausch von beidem ist der Leerlauf wieder PKW statt Bulldog und der Motor nimmt williger Gas an.

Bloß: der verliert Wasser. Und zwar nur manchmal. Und wenn schon ordentlich :D Jetzt geht es um die Suche. ZKD sifft zumindest nicht sichtbar auch nach der Fahrt nicht. Und er verliert das Wasser dann gerne mal über Nacht. Jetzt die Frage was es noch ist. Flansche am Motor? Wapu? Froststopfen? (sie hat als beim Nachfüllen kein Frostschutz dazu...). Was mir noch aufgefallen ist: Du kannst auch bei Vollgefüllt und AGB Deckel drauf den großen Schlauch am Kühler oben ordentlich eindrücken. Das geht z.B. bei meinem Pug nicht. Noch wer Ideen? Der sollte zumindest noch ein bisschen halten, Ersatzbeschaffung hatte ich schon nahegelegt.
 
Guten Abend Luxxer,
ich habe mal eine Frage undzwar mit welcher Reifenmarke fahrt ihr im Sommer rum?
Ist Dunlop empfehlenswert?
Muss mir neue zulegen in 205/60 R16
 
Ich habe Dunlop Sport BluResponse und bin zufrieden mit denen, wenn man jetzt nicht gerade UHP oder Semislicks brauchst.
 
Michelin - aber mit Dunlop hatte ich auch nie Probleme. Letztlich ist es eh von Reifengröße und Fahrzeug abhängig. Ein Reifen, der auf einem Fahrzeug top funktioniert kann in einer anderen Größe auf eine anderen KFZ eher mäßig gut sein. Ist ja auch die Frage was du vor hast. Auf nem 45PS Polo der nur in der Stadt fährt braucht man keine Semislicks. ;)
 

"THE PLAN WAS TO DRIVE THE THE ESPACE NORMALLY ON THE ROADS AND IF I WANTED A EXTRA FEW THOUSAND HORSE POWER I WOULD IGNITE THE JET ENGINE, WILL BE A BIT NOISEY BUT NOT MUCH WOULD CATCH YOU. "

So wie ich die Tommys kenne bestimmt auch noch legal auf der Straße. :fresse:

Pirelli und Hankook.

Doch wohl nicht noch P7 und Evo S1?? :eek:










 
"THE PLAN WAS TO DRIVE THE THE ESPACE NORMALLY ON THE ROADS AND IF I WANTED A EXTRA FEW THOUSAND HORSE POWER I WOULD IGNITE THE JET ENGINE, WILL BE A BIT NOISEY BUT NOT MUCH WOULD CATCH YOU. "

So wie ich die Tommys kenne bestimmt auch noch legal auf der Straße. :fresse:

WIe der Jet-Caddy... ist ja nur Ladegut. Darf man mit rumfahren. :)
 
Die kommen auf einen Mazda 6 GG drauf.
Zuletzt waren Bridgestone drauf, aber ich möchte mal andere testen weil die von den Laufgeräusch schon recht übel sind.
 
Ich fahr aktuell Conti SC3, vorher Michelin PS2 und davor Dunlop und war eigentlich mit allen zufrieden. Die Conti könnten etwas länger halten.
 
Hankook v12 evo2. In 205 40 r17.

Super reifen auch im regen und der preis passt einfach.

Aber lange hat man von dem wohl nicht. Ist regen reifen typisch sehr weich
 
http://www.youtube.com/watch?v=VM2MJJybgcA

ich würd mich ja gern mal mit den ingenieuren unterhalten, die für das motorraumdesign zuständig waren :fresse:

"hm puh... da müssen jetzt noch irgendwo zwei turbos rein... lasst uns die mal da unten rein stecken und einfach hoffen, dass man da NIE WIEDER ran muss" :D
 
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