[Sammelthread] Automobile

Autsch. Naja Blech ist zum Glück problemlos ersetzbar. Was ist denn mit Individualfarben? Hier in meiner Straße steht öfters nen Audi S5 Sportback in British Racing Green. Der sieht richtig, richtig lecker aus. Keine Ahnung, obs die Farbe auch bei VW gibt. Farbe sieht (in etwa) aus wie der hier:



Mit matten Alu/Chrome + dunklem (brauen?) oder beigem Leder im Innenraum kommt die Kombination echt super.

Ansonsten muss die Farbe natürlich dir/deinen Eltern gefallen. Solang der Wiederverkaufswert kein Rolle spielt, kannst du da eigentlich machen, was du möchtest.

TheFrozen schrieb:
Bloß nicht auffallen! Immer in der Masse mitschwimmen und keine negativen Klischés bedienen. Stell mal vor der neue Nachbar fährt den Passat in Gelb *tuschel*
Zum Vergrößern anklicken....

Wer zum Passat greift, will doch gerade eben nicht groß auffallen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
Das soll die neue Kombination werden, außen dunkelbeige mit braunem Leder innen:
Zum Vergrößern anklicken....
also in meinen Augen passt das nicht. Sieht aus wie ein Militärfahrzeug das im Wald nicht auffallen darf. Beide Farben an sich sind zwar interessant, aber entweder du nimmst eine dunkle Außenfarbe, dafür aber z.B. ein hellbeiges Leder oder eben ein dunkles Leder mit einer etwas helleren Außenlackierung. Wobei der gebrachte Einwand eigentlich gar nicht so schlecht ist, denn das dunkle Braun passt mal so gar nicht zu dem dunkelgrauen Kunststoff. So leid und langweilig es klingt, aber weiß, schwarz oder beige sind nunmal die Lederkombinationen die in Verbindung mit Standard-Kunststoffarben am besten zusammenspielen.
 
Ich überleg mir das mit der Parkmöglichkeit glaub ich noch mal :fresse:
 
TrOuble@LLM schrieb:
Mit matten Alu/Chrome + dunklem (brauen?) oder beigem Leder im Innenraum kommt die Kombination echt super.
Zum Vergrößern anklicken....

Hatten wir schon auf unserem 3B, Royalgrün mit beigem Leder. :d



Das Thema mit Individualfarben habe ich auch schon angesprochen, nur längere Lieferzeiten + die schon recht hohen Kosten sind es nicht wert. Geplant war die Haltung vom aktuellen Passat bis zur Einführung des B8 ... nur bis dahin komplett ohne Auto dastehen ist einfach nicht möglich und aufgrund der Neuwertentschädigung der VK muss zeitnah ein Neuer bestellt werden.

Zudem wird es auch der erste Diesel werden, denn die kalulierte Laufleistung (10.000km p.a.) wurde minimal überschritten ... nach 16 Monaten annähernd 27.000km. Ich persönlich hätte mir keinen brummigen 2l Selbstzünder geholt, nach der Probefahrt wusste ich meinen direkt mehr zu schätzen. :fresse:
Die Kostenseite spricht hier eine deutliche Sprache mit etwas über 2.000€ Einsparung im Jahr, dazu haben sie die Leistung einfach nicht gebraucht. Irgendwie war er doch auf meinen Mist gewachsen ...



Ansonsten hier mal die bestelle Ausstattung:
241va6d.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
Uih sieht böse aus Deep.
Seitenairbag hat auch ausgelöst, scheint ja gut gerummst zu haben.
Erzähl mal mehr, wenn der Fall klar ist und du dich äußern darfst!
 
Ich find das braune Leder richtig richtig geil muss ich sagen. Hat einfach was.
 
Ja ich finde braunes Leder meistens auch richtig geil, aber das im Passat will mir nicht gefallen.
 
Den 2 Liter TDI haben meine Eltern im Seat Altea.. find den nicht sonderlich berauschend, wird wohl auch bei eurem Passat nen Rückschritt sein was den Fahrkomfort angeht.
 
Ich darf übrigens Ende der Woche endlich wieder Autofahren :bigok:
 
Wie viel kann man bei gebrauchten Autos eigentlich so ungefähr noch runterhandeln, bzw. was findet ihr angemessen?
Sagen wir mal das Auto kostet 2000€ VHB und ist insgesamt ganz gut, also keine großen Probleme.
Was kann man da wohl noch runterhandeln?

Und wenn z.B. die Sommerreifen bald runter (oder alt) sind und man neue kaufen muss oder keine Winterreifen dabei sind, findet ihr das ist ein Argument für Preisnachlass, oder einfach Problem des Käufers?
 
Als Käufer würd ich mir so 200€ zum Ziel setzen. Mit dem Argument der fehlenden Sommer oder Winterreifen werd ichs erreichen, ohne eher schwer...

Ich mein bei 2000€ sind ja 200€ gleich mal 10%, sind ja keine Peanuts in dem Fall...

Ist aber wirklich sehr schwer zu beurteilen, ich mein wenn das Auto an sich makellos ist, bzw. genauso wie beschrieben, dann würd ichs auch um 2000€ kaufen. Vielleicht so einen Symbol-50er raushandeln, damit man halt gehandelt hat :fresse:
 
Zuletzt bearbeitet:
Danke für die Einschätzung.
Was wären sonst noch so Dinge, die man vielleicht als Argument benutzen könnte, wenn technisch alles im Lot ist?
Mir würden nur noch optische Beschädigungen (Kratzer, Beulen) einfallen.
 
Wenn der Preis aber überzogen ist, solltest du Deutlich darunter ansetzen. ;)

Machen aber die wenigsten...aus Verkäufersicht jedoch sehr angenehm!
 
Kommt halt auch drauf an, ich mein wenns eine 10 Jahre alte Alltagskarre ist und ich der Verkäufer, dann würde ich das als Argument nicht zählen lassen. Ist halt kein Neuwagen...

Ich denke bei den fehlenden Reifen hätte man den größten Hebel, weil das ist gleich mal eine Investition ist die sicher anfällt.

Edit: Ich hab jetzt natürlich angenommen, dass die 2000€ schon gerechtfertigt sind und es auch viele Modelle um den Preis gibt.
 
Einfach mit 1500 (wegen diesem und jenen) anfangen, und dann bis 1700 oder sowas raufgehen, je nach dem was man eben zahlen will.
 
Die 2000€ wären denke ich gerechtfertigt, wenn wirklich alles gut ist, was man jetzt an den Bildern natürlich nicht mit Sicherheit sagen kann.
Na ja mal sehen ;)
 
10% gehen meistens zumindest immer. Auch bei großen Händlern. Man muss sich halt die richtigen Argumente suchen.
 
"Der TÜV läuft in zwei Jahren schon ab!"

:fresse:
 
Über was für einen Wagen reden wir denn hier? Das macht nämlich einen grossen unterschied .. wenn es ein Auto ist, was man schnell und einfach verkauft bekommt (VW Polo zb), dann wäre der Verkäufer ja schön blöd, wenn er dir gross entgegen kommt. Je geringer das Interesse auf dem Markt, desto mehr Spielraum hast du.

Ich habe zb beim Compact satte 1000€ runter gehandelt. Sowas geht aber natürlich nur, wenn nicht alle 5min das Telefon beim Verkäufer klingelt, und ein potentieller Interessent dran ist.
 
E34 525i Limo.
Ist mir eigentlich auch zu viel, also da müsste wenn dann auch alles passen.
Mal gucken, hab sowieso noch ein paar Wochen Zeit und kauf den auch nur wenn meine Kumpels alle zusichern dass unser geplanter "Roadtrip" auch klappt ;)
 
@Deep:
Und wenn du noch warten kannst: Im Herbst kommt der neue Passat.
Wenn nicht, argumentiere ich mal stark gegen den dunkelbraunen Innenraum. Vor allem in Verbindung mit komplett "naturbraunem" Armaturenbrett und Verkleidungen, so man das denn bestellt, sieht das wirklich *meeh* aus...


Hier mein Vorschlag:
Islandgrau Perleffekt + Innenausstattung Trüffel-Schwarz/Schwarz/Schwarz/Perlgrau + Sportpaket Leder "Nappa" + schwarzen Dachhimmel
iris
iris
iris
 
Zuletzt bearbeitet:
Finde mein braunes Leder noch nicht langweilig. Ein hellgrauer Innenraum passt natürlich weniger dazu.
 

Anhänge

  • ImageUploadedByHardwareluxx1399314951.444019.jpg
    ImageUploadedByHardwareluxx1399314951.444019.jpg
    21,5 KB · Aufrufe: 180
Braun sieht ja grundsätzlich nicht schlecht aus, aber im Passat ist einfach zu wenig braun dann. Das Türpanel dürfte ruhig auch braun sein, sonst wirkt das wie nachträglich dazugebastelt irgendwie.
 
Anmelden, um zu antworten.
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh