[Sammelthread] Automobile

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Ich hab tausende in den Golf investiert, vieles völlig sinnlos nur damit ich was zu tun hatte. Nur auf die Idee mein Gewinde durch die tiefe Version zu ersetzen bin ich nie gekommen, irgendwo habe ich auch Grenzen.



Der A4 war ein Fehler, als Automatik wäre er halt perfekt ... Muss es jetzt so hinnehme.
 
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deepsilver schrieb:
Ich verstehe den Schritt auch nicht so ganz, vorallem warum eins von gepfeffert??

Ich hätte auch gern das tiefe Monotube gehabt, nur wieso investierst du soviel Geld in ein Auto was schon rostet und eigentlich keinerlei Ausstattung hat die du dir wünschst?? Kein Tempomat, Klappstühle ohne Sitzheizung, kein Xenon, ...
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Fahrwerk is von Flachwerk um genau zu sein, Preis ist mehr als sahnig, weil n Kumpel den Chef gut kennt. Kann ich runterdrehen bis die Welle beim Rahmen klopft und ist selbst da vermutlich komfortabler als das DTS auf Anschlag.

Rosten? ein Mini Lackabplatzer im Radlauf ist für mich kein Rost, wurde zudem ja schon behoben.
Ich fahr das Ding noch bis Ende des Studiums und dann mal sehen. Ich hab zumindest wenig Interesse, den Wagen an irgendeinen 18 jährigen Spritzer zu verscherbeln, wie du es getan hast. :) Ich mag das Ding dafür zu sehr Macken hin oder her. 30/29 Radmitte Koti, da hab ich Bock drauf, weils mir gefällt. :wink:
Nur weil du reich geerbt hast und jetzt vom einen KM Panzer zum nächsten springst weil dir ein Haken auf der Ausstattungsliste fehlt, muss das noch nicht lange der Standard von jedem sein. ;)
 
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gotcha43 schrieb:
Okay musste mich zumindest von keinem außer dem 335 abziehen lassen. Das ist für mich ausreichend! :D
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Ist doch heutzutage nichts besonderes mehr, ab Tacho 190 wird man eigentlich nur noch von den großen überholt, passiert auf 500km vielleicht 1-2 mal.


@Shaqii: warste da an der Aral :-p, habt ihr auch eine persönliche Einweisung der Herrschaften in Blau bekommen oder war es bei euch nicht offensichtlich genug, das ihr nicht zum üblichen Publikum gehört?

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H5N1Martin schrieb:
@ fhantastic

Hast deinen echt auf 1,9 aufbohren lassen?
Hast also auch eigentlich nen 1.8t?
Hab auch einen AEB 1.8t gechipt mit 1,1Bar
Aber hab irgendwie Probleme mit der Vmax und das schon seit dem ich das Auto habe also noch ohne Probleme. Ab 200 tut er sich wirklich sehr schwer und jetzt mit dem Chip ist es klar besser da mehr Leistung.
Vmax Bis jetzt war 235kmh mit guten mit Wind.
Aber vom Chiper weiß ich das er eigentlich gut bis 240 auf tacho durchziehen sollte. Weiß aber echt nicht wo meiner sein Problem hat. Mein chiper sagte ich soll mal Benzindruck messen da meiner auch minimal mager läuft laut Kerzen Bild. Lambdawert liegt bei 0,835v


Hast du da vllt Erfahrungen gemacht oder noch ein Tipp? Dazu muss ich noch sagen, mein Tacho geht erstaunlicher Weise ziemlich genau. Bei 210 Tacho hab ich 204,3 kmh laut GPS.

Schon mal danke

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Jo, meiner wurde aufgebohrt und hat das komplette Programm für den Rumpf bekommen inkl.Schmiedekolben und H-Schaft Pleuel...
Meiner ist aber nen originaler BAM mit K04-Technik.

Zu deinem Problem... kann ich so nicht viel sagen, wenn dein Tuner meint das er zu Mager läuft würde ich wie er schon gesagt hat als erstes die Spritversorgung checken und mal das Ladeluftsystem abdrücken, vllt haste irgendwo ne kleine Leckkage die zum Leistungsverlust führt.

Aber im allgemeinen darf man vom K03(s) keine Wunder erwarten, bis 180 rennen die Dinger gut und man hat früh druck, aber obenrum merkt man halt den fehlenden Hubraum bzw. den fehlenden Haltedruck :D
 
deepsilver schrieb:
Ich hab tausende in den Golf investiert, vieles völlig sinnlos nur damit ich was zu tun hatte. Nur auf die Idee mein Gewinde durch die tiefe Version zu ersetzen bin ich nie gekommen, irgendwo habe ich auch Grenzen.



Der A4 war ein Fehler, als Automatik wäre er halt perfekt ... Muss es jetzt so hinnehme.
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Da er innere ich mich aber an ganz andere Aussagen, dein Gewinde war dir ja auch ein paar Tage später nicht mehr tief genug, irgendwas von wegen tiefe Version und so ...
 
vfdesignz schrieb:
Sagte der, der für seinen A3, Felgen, Fahrwerk etc. hart gearbeitet hat und sich das Geld dafür über viele Monate zusammengespart hat!
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fixed

Genau! :D

für die Speedlines habe wirklich paar Monate gespart. Aber gut, da wars auch hilfreich, dass die alten RS Nachbauten saugut weggingen. :D
 
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McGizmo schrieb:
Da er innere ich mich aber an ganz andere Aussagen, dein Gewinde war dir ja auch ein paar Tage später nicht mehr tief genug, irgendwas von wegen tiefe Version und so ...
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Ich habe mich auch geärgert das ich mich nicht für die tiefe Version entschieden hatte, nur deswegen hätte ich nicht das intakte Gewinde rausgeschmissen.
 
deepsilver schrieb:
Ich habe mich auch geärgert das ich mich nicht für die tiefe Version entschieden hatte, nur deswegen hätte ich nicht das intakte Gewinde rausgeschmissen.
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Aha, das ist dann also die Grenze. Tausende Euro sinnlos auszugeben um was zu tun zu haben ist okay aber das Fahrwerk nochmal tauschen, das ist dann blöd? Hm ... ziemlich schmaler Grat, ne? :)
 
Orpheus
Genau die Aral :). Wir haben die Autos abseits abgestellt und sind nur zum quatschen rumgegangen. Bissel Pokizei is rumgefahren weil einige sich ja nicht zusammen Reißen können. Da war nen MX5
Das Teil hat so ein mörder Sound gehabt.

Aber als ernstgaftes Treffen da wärs mir viel zu assi..Wenn ich schon die Unterbodenbeleuchtungs Leute oder die schiefe ESD Fraktionen da sehe... Furchtbar

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McGizmo schrieb:
Aha, das ist dann also die Grenze. Tausende Euro sinnlos auszugeben um was zu tun zu haben ist okay aber das Fahrwerk nochmal tauschen, das ist dann blöd? Hm ... ziemlich schmaler Grat, ne? :)
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Ich hättes nicht gemacht, heute denke ich aber auch über den größten Teil meiner Umbauten anders. Im Golf eine Fußraumbeleuchtung hinten einzubauen, obwohl hinten nie einer gesessen hat, war mit einer der unnötigsten Umbauten.

Direkt ein Auto mit passender Ausstattung und dann nur Fahrwerk + Felgen, so würde ich es heute machen.
 
deepsilver schrieb:
Ich hättes nicht gemacht, heute denke ich aber auch über den größten Teil meiner Umbauten anders. Im Golf eine Fußraumbeleuchtung hinten einzubauen, obwohl hinten nie einer gesessen hat, war mit einer der unnötigsten Umbauten.

Direkt ein Auto mit passender Ausstattung und dann nur Fahrwerk + Felgen, so würde ich es heute machen.
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Ja also bitte, dann tu' nicht so ...
 
shaqiiii schrieb:
Orpheus
Genau die Aral :). Wir haben die Autos abseits abgestellt und sind nur zum quatschen rumgegangen. Bissel Pokizei is rumgefahren weil einige sich ja nicht zusammen Reißen können. Da war nen MX5
Das Teil hat so ein mörder Sound gehabt.

Aber als ernstgaftes Treffen da wärs mir viel zu assi..Wenn ich schon die Unterbodenbeleuchtungs Leute oder die schiefe ESD Fraktionen da sehe... Furchtbar

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Wir waren auch nur einmal da, echt sehr assi im Großen und Ganzen. So viele Leute mit hohem Geltungsbedürfnis, die dann den Motor aufheulen lassen oder die Subwoofer voll aufdrehen und das dann voll geil finden. Schräg gegenüber so ein Calibra mit offener Haube und grüner Motorraumbeleuchtung, echt fusseltuning vom feinsten.
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Ja das stimmt.
Hatte gestern nen blauen Golf 4 hinter mir. Immer bis zum etbrechen aufgefahren.

Naja denk ich... fährt neben mir an die Ampel ran 2 kidds 19 oder so. Scheibe war unten von mir hör ich den 1.9er TDI Sound. Fährt an mir vorbei... 4 Rohr Anlage dran... sah aus wie selbstgebaut vom Praktikanten.

Wo ist nur das Niveau auf den Straßen hin ?
Ich bin bedtimmt auch kein Muster Beispiel aber sowas.. und ich sehs hier zu hauf.



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War schon immer so. Nur sind es heute viel mehr Autos. Ergo auch mehr Tuning Opfer.
 
Wenn du zu "Treffen" nach Moorfleet fährst, darfst du auch nix erwarten ;)

Edit: Eigentlich darfst du auf keinerlei Treffen irgendwas erwarten ...
 
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Das war nich in moorfleet ;).

Da standen auch wenige echt schicke dinger rum.
Aber ich bezog es allg. Auf die Straßen :).

Wenigstens kann man da gut lachen :)

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Natürlich doof wenn das Cabrio/Roadster in Einzelteilen in der Halle liegt. Wetter ist gerade perfekt ...
 
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