[Sammelthread] Automobile

Gut 4 Saisons, d.h. 40000km hat der Satz dann gehalten, ich bin positiv überrascht, dafür, dass die Reifen die ersten 2 Sommer hart rangenommen wurden! :d

Hab ja keine Lust, die Pellen mit 4mm wegzuschmeißen. Bei Winterreifen ist es natürlich was anderes. Aber man muss jetzt echt vorsichtiger fahren, merke ich vor allem bei Nässe.
Ist nicht ganz ohne, aber noch kontrollierbar!
 
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Hab ja keine Lust, die Pellen mit 4mm wegzuschmeißen. Bei Winterreifen ist es natürlich was anderes. Aber man muss jetzt echt vorsichtiger fahren, merke ich vor allem bei Nässe.
Ist nicht ganz ohne, aber noch kontrollierbar!

Jo, Nässe ist bei mir mittlerweile auch ziemlich ungut, vorallem auf der AB mit Spurrillen :d Vorne gehts ja bei den 225ern @ ~3mm, aber auf der HA mit 255ern @ 2,2mm ists echt unangenehm, da merkst du sogar, wenn du von nem Tunnel raus in den Regen fährst, wie der Wagen für nen Moment aufschwimmt, ohne, dass großartig das Wasser auf der Fahrbahn steht^^ Aber Sommerreifen kauf ich mir erst für nächsten Sommer, heuer müsse die noch halten..
 
Gute Einstellung! ;)
Zu meinem jetzigen Arbeitsplatz fahre ich nun täglich 55km pro Strecke, da werden die Pellen wohl nur noch 3 Saisons halten, aber passt ja genau! :fresse:
Ich packe aber Anfang Oktober schon meine Winterpellen drauf, sicher ist sicher!

Aber ist ein krasses Gefühl, so aufzuschwimmen. Ist irgendwie halt nicht so einschätzbar wie im Winter auf Eis...
 
Ich packe aber Anfang Oktober schon meine Winterpellen drauf, sicher ist sicher!

Aber ist ein krasses Gefühl, so aufzuschwimmen. Ist irgendwie halt nicht so einschätzbar wie im Winter auf Eis...

Werds wohl ähnlich machen, nur kauf ich mir fürn Winter neue Reifen, da hab ich auch leider nur noch um die 6mm und 5, wobei die hinteren vorm Winter noch knappe 2mm mehr hatten :fresse: Egal, Spaß hatte ich dafür :d

Kauf mir diesmal aber keine gebrauchten, sondern neue, werde jetzt im Herbst/Winter oftmals bei schlechter Witterung am WE heimfahren, und das sind dann einfach doch mal 250km, und da investier ich lieber bissl mehr, als wieder von so nem Kulturbefruchter.

_______

Ist in der Tat ziemlich ungut, fühle mich da auch überhaupt nicht sicher, deshalb fahr ich dann meistens wenns wirklich stärker regnet nur nen 90er oder 100er, bei feuchter Fahrbahn o.Ä. kann man eh ganz normal fahren, aber solangs leicht zu stehen beginnt das Wasser, fahr ich lieber bissl langsamer. Dort wos letztens so geschüttet hat, gabs dann noch ne Stunde später nen ziemlich heftigen Unfall.
 
Ich fahre auch suicide reifen :fresse:
Vorhin bei Nässe normal vom Parkplatz gefahren und erstmal elegant vom Hof gedrifted :haha:
Bei regen muss ich echt verdammt vorsichtig sein.
 
Ich müsst mal messen, wieviel mm ich innen hab, vermutlich eh schon unter 1,8 :fresse: Müssen die durchgehend über 1,8mm haben, oder dürfen die innen durch Sturz bissl weniger haben, und das Mittelmaß wird gewertet?
 
Nö, wenn ein Hubbel schon erreicht ist, ist vorbei! ;)
Gut, dass ich nicht allzu viel Sturz habe.
 
Stimmt, bild mir ein, dass das früher bei uns noch 1,8 waren - sehr gut, dann langt das wohl eh noch bis Oktober/November, heuer wirds ja doch nix mehr mit dem richtigen Sommer :d
 
Hier soll es gegen Ende der Woche nochmal schön werden, ich will es hoffen! Nochmal ne ausgedehnte Tour drehen :)
 
Ich find's jeden Tag auf's neue Amüsant, durch unseren "Eisel" zu fahren, an der engsten Stelle schlag ich einfach voll ein, gib Vollgas und "LASS KNACKEN" :d
Quitscht auf jeden Fall schön laut...

Ich brauch RWD! :fresse:
 
Löningen ist das! ;)

Ich fahr von unten rein, die Straßenanbindung täuscht etwas...und dann gehts fast geradeaus auf die Enge zu...Die Straße dadrin ist bestimmt 4-5m breit, kannst gut drin rumdriften, vor allem im Winter! Nur auf die durchlaufenden Gleise sollte man im Winter aufpassen...:fresse:
 
Aso, ok, das was ich im Kopf hatte, ist eher sone Serpentinen-Geschichte. War quasi die Hausstrecke des Vorbesitzers und da hat er mir dann mal gezeigt, was der RS so alles kann :d
Dann konnte ich gar nicht mehr anders, als ihn zu kaufen :d
 
Freu mich schon auf Graz Umgebung, da gibts auch echt nette Strecken, aber allesamt so materialmordend mit den ganzen Kurven und Spitzkehren^^
 
Meine Eltern fahren nächstes WE auch wieder nach AT.
Diesmal wieder nach Tirol. Letztes Jahr waren sie mitm Z4 Coupé in Südtirol.
Hat soweit auch gut geklappt, aber die Straßen sind doch zu schlecht für nen tiefergelegten Z4 :fresse:
Jetzt fahren se mit'm A4. Für die Serpentinen ist der Z4 aber natürlich prädestiniert! :)
Mal auf deren Fazit gespannt.
Wenn's da gut ist, werd' ich da mit Freundin und Golf auch nächsten Sommer hinfahren!
Mal gucken, ob die Kiste das noch mitmacht...
 
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Meine Eltern fahren nächstes WE auch wieder nach AT.
Diesmal wieder nach Tirol. Letztes Jahr waren sie mitm Z4 Coupé in Südtirol.
Hat soweit auch gut geklappt, aber die Straßen sind doch zu schlecht für nen tiefergelegten Z4 :fresse:
Jetzt fahren se mit'm A4. Für die Serpentinen ist der Z4 aber natürlich prädestiniert! :)
Mal auf deren Fazit gespannt.
Wenn's da gut ist, werd' ich da mit Freundin und Golf auch nächsten Sommer hinfahren!
Mal gucken, ob die Kiste das noch mitmacht...

Tirol is immer schön :) Aber deren Dialekt ist schon grenzwertig :fresse: Die Straßen sind einfach schon extrem alt, aber ein paar schöne gibts ja doch :)
 
Schön sieht der Motorraum jedenfalls nicht aus! :d

@just: hab schon 5 mal in Kufstein Urlaub gemacht, ich kenn den Dialekt...ich verstehe zumindest noch was! :fresse:
Du würdest wahrscheinlich auch kein Plattdeutsch verstehen! ;)
 
Oh, ich dachte es ist üblich etwas in nem Auto-Thread zu posten? Außer natürlich dumme Kommentare.

justNasT unmöglich nicht ;)
 
@just: hab schon 5 mal in Kufstein Urlaub gemacht, ich kenn den Dialekt...ich verstehe zumindest noch was! :fresse:
Du würdest wahrscheinlich auch kein Plattdeutsch verstehen! ;)

Plattdeutsch.. Plattenbau ist doch so ne Ossisache, ist Plattdeutsch also der Ossislang?


Ne im Ernst, wo spricht man plattdeutsch? :d Glaube dennoch, dass ichs versteh, hatte bisher noch nie Probleme, wobei ich noch nicht in Berlin war. Aber dort will ich eh nicht hin^^
 
Platt ist jede Form von deutschem Dialekt. :P Glaub mal da verstehst du noch weniger als mancher hier von deinem ZückerliHütliPleuliHäusliTaferlPickerl
 
Plattdeutsch.. Plattenbau ist doch so ne Ossisache, ist Plattdeutsch also der Ossislang?


Ne im Ernst, wo spricht man plattdeutsch? :d Glaube dennoch, dass ichs versteh, hatte bisher noch nie Probleme, wobei ich noch nicht in Berlin war. Aber dort will ich eh nicht hin^^

Plattdeutsch hat nix mit dem Osten am Hut :d Das is eher in Norddeutschland, Angeln vorzufinden. Also Richtung Dänemark :wink:
 
Oh, ich dachte es ist üblich etwas in nem Auto-Thread zu posten? Außer natürlich dumme Kommentare.

justNasT unmöglich nicht ;)

Kommentarlos nen Bild zu posten ist auch nicht Sinn der Sache ;)

@ Gotcha

man merkt das du von Japanischen Autos wenig bis keine Ahnung hast, die Motorräume sehen immer so unordentlich aus :p
 
is das ne klimaleitung die da übern block geht bei dem supramotor?

liebäugle mit nem neuen wagenheber, nen Kunzer WK 1010 is da sicher eh schon das optimum aus preis/leistung ?

hmmm, wobei sowas wiegt ja 3 mal mehr als mein playmobilwagenheberheber - jedes mal innen keller verräumen is dann nich mehr^^ :fresse2:
 
Zuletzt bearbeitet:
hi leute, ich hab in meinen polo 6r ein autoradio eigenbaut, dass geht nur an, wenn das zündungplus an ist.

gibt es eine möglichkeit das autoradio mit strom zu versorgen, wenn der schlüssel im schloss steckt oder man den schlüssel nur auf erste position hat?

es ist einfach doof vor der ampel das auto plus radio auszumachen :fresse:

der sicherungskasten ist auf S14
 
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