Bin ich der einzige, der das erst jetzt feststellt?
Ne
Ich habs mit bei den Bildern vom 8er kurz gedacht, weil mir das Kennzeichen so bekannt vor kam... aber... uff. Super Storytwist
Wilkommen zurück cuda!
Ne
Ich habs mit bei den Bildern vom 8er kurz gedacht, weil mir das Kennzeichen so bekannt vor kam... aber... uff. Super Storytwist
Wilkommen zurück cuda!
Flashbeagle
Enthusiast
In Verbindung mit passenden Reifen wohl auch unnötig hart und extrem teuer.
Lenkrad wolltest Du doch noch ändern, wenn der neue Schaltknauf da ist, oder hatte ich das falsch verstanden?
Lenkrad wolltest Du doch noch ändern, wenn der neue Schaltknauf da ist, oder hatte ich das falsch verstanden?
dachte, das war abgesagt wegen der airbag-geschichte? ^^
deepsilver
Undervolter
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- 23.04.2006
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- 13.829
Daran hab ich auch schon gedacht. Der Komfort ist jetzt mit 17" einwandfrei, zwar etwas härter als der Bora ... trozdem gute Mischung wie ich finde. Nur wird der Unterschied zwischen 19" und 20" so groß sein?? Härter wirds auf jeden Fall. 
Gebraucht gibts die Felgen für 1.400€ in der Bucht, dazu ein Satz Markenreifen für gute 1.000€ und bin beim Zeitwert vom Bora für einen Satz Felgen ... schon hart.
Ich denke es werden auch die 19" RS4 werden, hier brauchts nur neue Mittelzentrierungen und Reifen für unter 1.000€.
Umbau vom Lenkrad fällt flach, würde in meinem Fall einen neuen Luftsack bedeuten (damit >500€). Und den Schaltknauf find ich garnicht so verkehrt, er liegt gut in der Hand und wird damit auch bleiben.
Gebraucht gibts die Felgen für 1.400€ in der Bucht, dazu ein Satz Markenreifen für gute 1.000€ und bin beim Zeitwert vom Bora für einen Satz Felgen ... schon hart.
Ich denke es werden auch die 19" RS4 werden, hier brauchts nur neue Mittelzentrierungen und Reifen für unter 1.000€.
Umbau vom Lenkrad fällt flach, würde in meinem Fall einen neuen Luftsack bedeuten (damit >500€). Und den Schaltknauf find ich garnicht so verkehrt, er liegt gut in der Hand und wird damit auch bleiben.
Find die 20er schöner vom Design, aber besonders hinten eine Nummer zu groß. Bei einer Fahrleistung, wo aller 2 Jahre neue Reifen hermüssen, würde ich persönlich nicht so große Felgen fahren. Auch 19er gehen doch schon gewaltig ins Geld.
Zuletzt bearbeitet:
Flashbeagle
Enthusiast
Wird zwar immer etwas härter, aber bei mir war ungefähr bei 225/35 ein Punkt erreicht, wo ich mir sagte, dass es noch weniger Querschnitt nicht sein darf.
Keine Ahnung was der A4 bei 20" fahren muss und wo Deine Grenze liegt, aber gerade als Langstreckenauto ist das bestimmt nicht mehr gut.
Reifenkosten sind bei einem Langstreckenfahrzeug natürlich auch etwas hoch.
Die 19" kennt man zwar, aber ist doch bestimmt die beste Lösung.
Inso
Urgestein
Können meine Vibrationen bei bestimmten Geschwindigkeiten eigentlich durch zu ungenaue Zentrierringe der Felgen auftreten?
Das sagte mir meine Werkstatt als mögliche Ursache. Man könnte dagegen nichts machen.
Das sagte mir meine Werkstatt als mögliche Ursache. Man könnte dagegen nichts machen.
donking420
Neuling
kevin1991
Enthusiast
wow... ich glaubs ja nicht! Eine Antwort
Von Audi kommt natürlich nichts... egal.
Aber eine kurze Frage: Meint ihr auch, dass es überflüssig ist zu fragen, ob die Probefahrt kostenlos ist? Ja oder ^^?
Zuletzt bearbeitet:
T
TurboCharged
Guest
Ne
Ich habs mit bei den Bildern vom 8er kurz gedacht, weil mir das Kennzeichen so bekannt vor kam... aber... uff. Super Storytwist
Na spätestens bei diesem Bild hier sollte es klingeln:
Anhang anzeigen 247013
Weil, glaube ich, keiner hier im Thread krank genug ist sowas machen zu wollen.
Wilkommen zurück cuda!
Danke schöööön.
T
TurboCharged
Guest
Sehr schön!
Und ich finds auch gut, dass du den fährst, und dass er nicht nur rumsteht
Ist mein Alltagsauto.
deepsilver
Undervolter
- Mitglied seit
- 23.04.2006
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- 13.829
35er Querschnitt wäre bei den 19" schon erreicht:
19": 245/35
20" 255/30
Bisher bin ich auf dem Golf 225/35er Reifen gefahren, dort war schon sehr wenig Gummi auf der Felge. Mit 245er Reifen sollte sich dieses Problem etwas mindern lassen, jetzt fahre ich allerdings 225/50/17 auf den Serienfelgen.
Eine direkte Querschnittsgrenze habe ich nicht, für mich zählt auch immer wie breit der Reifen ist. Viel Gummi haben beide Versionen nicht.
Hab grad mal geschaut in der Bucht, so ein Satz Räder würde es für den Winter auch tun: 4 neuwertige ORIGINAL Audi A4 8K B8 Allroad Winterräder 17* Wintersatz IR07 | eBay
Flashbeagle
Enthusiast
Ja, gut. Das gehört natürlich zusammen.
Beim E46 ist es so, dass der M3 5%punkte mehr hat, als die anderen 3er (bzw. 1" mehr).
Der 330i von einem Bekannten war mir mit 225/35-19 vom Reifen her zu hart, wo ich mit 225/40-19 unterwegs bin.
Jede 5%punkte mehr merkt man natürlich.
Bis zu einem gewissen Grad finde ich es aber schöner, wenn die Lenkpräzision zunimmt. Nur irgendwann hört es für mich auf und zusätzlich hoppelt dann auch eher der Reifen in Kurven weg.
Gemini 8
Enthusiast
900-2900 euro, von durch bis (fast) nix an rost
@cuda: und der X5 ist dein wochenendauto?
Zuletzt bearbeitet:
T
TurboCharged
Guest
Eher Winter. Der letzte Winter hat dem 850er ordentlich zugesetzt, nichts gravierendes, nur Hitzeverkleidung der Auspuffanlage zwischen den Kats und dem Mitteltopf. Die fliegen glaube ich bald ab, muss da für Ersatz sorgen, sonst kann es hässlich werden.
Ich weiß, ich bin auf deiner Igno, aber vielleicht ließt du es ja dennoch:
War hier im Thread nie wirklich aktiv, hab aber deinen Multimediaumbauvorhaben in deinem 8er gespannt verfolgt.
Jetzt wo du es sagst ergibt das mit deiner Spielerei wirklich sinn
Schönes Ding
@jersdev:
Schicker 8er das müsste doch der 850 ci mit Automatik und 326 PS sein oder ? Darf man fragen wie viel er an Sprit verbraucht ? Weil ich spiele mit dem Gedanken mir einen Achter in ein paar Jahren zu zulegen. Wenn es der Automarik ist wie fährt er sich denn ?
Sent from my iPad using Hardwareluxx app
Also wenn ich stullen_andi richtig verstanden hab, dann ist der 8er mit 12-Zylinder im Unterhalt fast nicht zu bezahlen.
Weiß jetzt nicht mehr von wie viel Sprit genau er da geredet hat (Ji und Co. wissen das vielleicht), aber meine dass da immer um die 20L auf 100km durchgehen...
Weiß jetzt nicht mehr von wie viel Sprit genau er da geredet hat (Ji und Co. wissen das vielleicht), aber meine dass da immer um die 20L auf 100km durchgehen...
chrissi1106
Mr.TestDrive
Vorallem geht bei Stullen Andis dauernd was kaputt.
JonnyIbIGooD
Enthusiast
- Mitglied seit
- 17.05.2010
- Beiträge
- 72
justNasT
Enthusiast
Vorallem geht bei Stullen Andis dauernd was kaputt.
Liegt vermutlich.. am Fahrstil?
Mein neuer
Die wuchtige Front und das filigrane Heck passen einfach nicht zusammen. Wirkt einfach unharmonisch. (meine Meinung)
Pyrlix
Neuling
Bin vorhin mal nen RX-8 probegefahren... mit 180000km und 231ps
JEDE mögliche Warnlampe hat geleuchtet, ABS/ESP/ASR, Radio, Klima gingen nicht. Die Karre hatte das "Hot Start Problem" (nicht verwunderlich bei der Kilometerleistung).
ABER der Sound und die Fahrt war genial
JEDE mögliche Warnlampe hat geleuchtet, ABS/ESP/ASR, Radio, Klima gingen nicht. Die Karre hatte das "Hot Start Problem" (nicht verwunderlich bei der Kilometerleistung).
ABER der Sound und die Fahrt war genial
Geht mir ganz genau so. Ich finde die Front absolut lecker, aber das Heck passt einfach nicht dazu.
Mein neuer
Gefällt
mir nicht
Im Ernst, viel Spaß damit
Ich würde die A3 Limo dem CLA jederzeit vorziehen, finde den von hinten nicht so gelungen.
und der A3 ist (lt. Auto Bild) 6000€ billiger...
Liegt vermutlich.. am Fahrstil?
Er fährt glaub ich kaum damit, weils ihm auch zu teuer geworden ist.
BlindxDeath
Banned
Liegt vermutlich.. am Fahrstil?
Ich kenn den jetzt schon.bissl länger privat..
Ich hab den noch nie mit fahren sehen.. Haben iwann mal die ollen m-Spiegel abgebaut.
Versichrung und Steuern kostet der nicht... Aber wenn mal was kaputt geht..
Spritpumpen kamen letztes mal neu..
Gesendet von meinem C6603 mit der Hardwareluxx App