[Sammelthread] Automobile

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gotcha43 schrieb:
Deep, den hier hätteste auch genommen, was? ;)
http://abload.de/img/1275164_1015315045985lrsub.jpg

Ich erwische mich ja immer wieder dabei, kurz mal wieder nach Audi zu schauen...auf den ersten Blick mag ich die ja wohl echt gern leiden...aber nach 5-10 Minuten vergeht es mir schon wieder :fresse:
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Mit 2 Detailveränderungen, Endrohre vom Biturbo TDI und andere Felgen ... grundsätzlich allerdings schon. :bigok:

Was mich wundert das ich bis jetzt noch nicht auf die Idee gekommen bin nach Teilepreis für typischen Umbauten wie S-Line oder Gewinde zu schaun, nichtmal die mittelmäßigen Felgen stören mich. Die Optik mit schwarzen Grill, dezentem Quattro-Logo und 2-flutiger AGA reicht mir völlig.
Dafür hab ich das Projekt "ACC" in Angriff genommen, bedeutet das ich werde vernünftig?? :fresse:
 
Pff, Peugeot ey, son Franzacken-Scheiß fahr ich nicht ey.
Ich hab jetzt (bald) 3.8L-6-Zylinder und 20"-Felgen, voll geil alter. Und natürlich Vollausstattung mit Leder und haste nich gesehen.
Und immer ne geile Muschi inner Kiste!
 
Muschi

(tut euch selbst den Gefallen und googlet nicht nach "Muschi" :lol:)
 

:drool:
 
PainDeluxe schrieb:
Opel Astra 1.6 Comfort als Limousine in Mülheim

Klima brauch ich ersma nicht. Neue mit einbau ca 400€.

Ich ruf da mal an
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So Termin steht für 17:30.Verkäufer hat direkt alles beantwortet. ZR bei 131k neu. TüV ohne mängel. Bis auf mitteltopf der kam neu.Keine Elektropropleme keine Mängel. WR mit kleinen Aufpreis.AGR macht auch keine macken.

Also morgen hin. Probefahrt, und abgehts.


Und wie gesagt. Klima kann ich austauschen lassen. Hauptsache mein Golf kommt weg.
 
Jetzt ich.

In 15 Jahren mir ein M6 Gran Coupe.

Gesendet von meinem GT-I9505 mit der Hardwareluxx App
 
chrissi1106 schrieb:
Einheitsbrei... Kenne die VAG Szene nicht, daher ka wie oft nen Turbo darein kommt, aber andere Felgen und tiefer ist wirklich sehr individuell, ob das schonmal jemand beides an einem Auto gemacht hat? :eek:
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Schau Dich etwas in der 8N-Szene um, dann siehst Du, dass es so einen "roten Faden" gibt. Beim Turboumbau wird sehr oft ein "hybrid Turbo" verwendet, Edel01-Anlage ist quasi Standard, Fahrwerk kommt von H&R oder Bilstein, ... Was ja auch nicht schlimm ist.

Systemsteuerung schrieb:
Qutasch dir dein Gerede doch nicht schön, jeder hier weiß doch dass du unterm Strich nichts ausm VAG Hause schön findest und überhaupt jeder der ein Auto bekommt ein totaler Schmarotzer ist und du mit deinen kräftigen Händen dir selbst zwei Autos aus dem Leibe geschuftet hast. Jeder ist stolz auf dich und täschelt dir grade die Schulter..
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Meinst Du mich?

stevke schrieb:
Ich will mir lieber JETZT einen 20 Jahre ALTEN Porsche kaufen. :)
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Jepp, damit funktioniert es.
 
Werde mir diese Woche einen 320d E90 bj 2010 mit dem 177ps Motor kaufen. Irgendwelche Tipps für die Probefahrt? :) Soll ein Leasingfahrzeug gewesen sein mit 48tkm seit EZ.
 
Ist ein Automatik, hat kein Schiebedach o.ä.

danke schön :-) das hilft mir schon mal weiter. Kann ich Traggelenke Aufhängungen und andere möglicherweise kritische (bei 48tkm?) Stellen irgendwie überprüfen?
 
Zuletzt bearbeitet:
Borstii schrieb:
Aber Verstellung hatta! :p (VVT-i)
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Gibt im Moment nen herrlichen Bericht im GSXR Forum über die Isle of Man, unteranderem wie er mit seiner 1000er GSXR gefühlt am Limit da lang heizt und ihn kurz darauf nen Einheimischer mit ner BMW K1200 inkl. Sozia überholt. Steht aufjedenfall auch noch auf meiner Wo ich mal hin muss Liste. Mit Bulli und Motorradanhänger.
 
jersdev schrieb:
Du hast doch gar keinen S3, also gibts auch nix, was er dir nicht gönnen kann.
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Noch keinen, ja. War ja für die Zukunft gemeint sprich in knapp 2 Jahren. Wie er bei Deeps a4 reagiert hat kann man ja nachlesen, finde ich unter aller Sau sowas.
Aber somit sind wir hier eh wieder bei der alten Markenlagerdiskussion von demher alles beim alten :wink:
 
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TurboCharged schrieb:
Schau Dich etwas in der 8N-Szene um, dann siehst Du, dass es so einen "roten Faden" gibt. Beim Turboumbau wird sehr oft ein "hybrid Turbo" verwendet, Edel01-Anlage ist quasi Standard, Fahrwerk kommt von H&R oder Bilstein, ... Was ja auch nicht schlimm ist.
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Kenn mich beim alten TT ned so aus, wenn Anlage dann ne Capristo o.ä., u.a. beim Ver r32 ohne VSD gehört und für pervers befunden. :fresse:
 
Zuletzt bearbeitet:

"bass'd scho" würd ich sagen. :d
 
TheFrozen schrieb:
Gibt im Moment nen herrlichen Bericht im GSXR Forum über die Isle of Man, unteranderem wie er mit seiner 1000er GSXR gefühlt am Limit da lang heizt und ihn kurz darauf nen Einheimischer mit ner BMW K1200 inkl. Sozia überholt. Steht aufjedenfall auch noch auf meiner Wo ich mal hin muss Liste. Mit Bulli und Motorradanhänger.
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Ja, das wäre auch nochmal so ein Ziel, so krasses Limit natürlich nicht, man will ja auch wieder heile nach hause, aber die Strecke ist schon sehr geil. Dazu offiziell keine Beschränkungen außerorts :d
 
Systemsteuerung schrieb:
Kenn mich beim alten TT ned so aus, wenn Anlage dann ne Capristo o.ä., u.a. beim Ver r32 ohne VSD gehört und für pervers befunden. :fresse:
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Bei einem 4 Zylinder Turbo zaubert dir auch Capristo keinen Mördersound. Ich bin mit meiner Milltek-Anlage am 1.8T sehr zufrieden, schön leise und 3" ab Turbo und 2.5" ab Kat ist bei meinem kleinen Fön völlig ausreichend.
 
deepsilver schrieb:
"bass'd scho" würd ich sagen. :d
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Schon mal in weiden gewesen? weiß nicht, ob du dich so südlich traust. :fresse:
Wenn ja, ab in die Bahnhofsstraße mit dem Auto und Halbgas. :drool:

btw, in dem Video war noch alles an Dämpfern verbaut... ich war beim Videodreh vom anderen mitm Alex dabei. :fresse:

http://www.youtube.com/watch?v=WKxp_5QOkCk
Das war glaube ich die Capristo W'See Edition. :d :d :d


stevke schrieb:
Bei einem 4 Zylinder Turbo zaubert dir auch Capristo keinen Mördersound. Ich bin mit meiner Milltek-Anlage am 1.8T sehr zufrieden, schön leise und 3" ab Turbo und 2.5" ab Kat ist bei meinem kleinen Fön völlig ausreichend.
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Vollkommen klar.
Soll bisschen Blubbern bisschen Rückmeldung in den Innenraum geben. Schlimmer als bei meinem derzeitigen 2.0 NonTurbo Fsi kanns ned sein. :d
 
Zuletzt bearbeitet:
unter der Brücke durch hört sichs noch besser an :d
 
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