[Sammelthread] Automobile

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Das stimmt so aber nicht ;) Es ist nicht vorgeschrieben für ein RE-Import fahrzeug aus z.b. Spanien, Amerika usw. eine Automatische Leuchtweitenregulierung in D Zu haben, du verwechselst das sicher mit Nachrüstbarem xenon Ala Hid-Xenonkit usw.

Da es sich hier vermutlich um ein Pferd aus USA Handelt gibt es dort drüben natürlich soetwas nicht, oder vllt nur Als Extra.

In Deutschland fahren ja auch noch Sämtliche alte 7er BMW ohne eine ALWR herum, und das steht bei denen aber auch im Schein Extra drin.

Allerdings, ich muss auch sagen mir ist Persönlich ein Gut eingestelltes Halogenlicht lieber, als ein Dauerhaft blendendes Xenon auf der Autobahn ala BMW, Audi, Mercedes und Konsorten.

HAbe ich mir auch gedacht, kann mir nicht denken das der prüfer bewusst was falsches einträgt und dann seinen namen drunterschreibt..
Naja das original xenon nachrüsten war und ist extrem teuer, ich finde es leuchtet perfekt, von den halogens die einige Stangfahrer probiert haben habe ich bisher wenig positives gehört..
Mal davon ausgenommen das der herr turbocharged mal an seinen ausdrucksweise arbeiten sollte

---------- Post added at 11:03 ---------- Previous post was at 10:56 ----------

Alternativ nur bei tageslicht fahren

oder fackeln am auto befestigen :shot::haha:
 
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HAbe ich mir auch gedacht, kann mir nicht denken das der prüfer bewusst was falsches einträgt und dann seinen namen drunterschreibt..
Naja das original xenon nachrüsten war und ist extrem teuer, ich finde es leuchtet perfekt, von den halogens die einige Stangfahrer probiert haben habe ich bisher wenig positives gehört..
Mal davon ausgenommen das der herr turbocharged mal an seinen ausdrucksweise arbeiten sollte

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oder fackeln am auto befestigen :shot::haha:

Könnte man auch, allerdings gibts Dafür keine ABE´s ;)

Wer sich allerdings gerne Originales Xenon nachrüsten möchte (Was bei meinem Volvo leider Nicht geht), muss natürlich sämtliche Kriterien erfüllen.

Xenongeeignete Scheinwerfer
Scheinwerferreinigungsanlage
Automatische Leuchtweitenregulierung mit einem Sensor an/über der Hinterachse
Xenon-Hid-Kit mit 4300K Oder 6000K

Und ja, die Hid Kits sind erlaubt wenn alle anderen sachen erfolgreich montiert/Verbaut sind :)
 
es ist schon schlimm genug dass mitlerweile echt so viele mit verstellten Halogenscheinwerfern herumfahren, das blendet schon richtig, wenn Xenon verstellt ist, dann wirds richtig übel. Kann eigentlich nur noch von Dauer-Fernlicht-Affen getoppt werden ;)

Beim aktuellen Xenon werden die Scheinwerfer ja aktiv gesteuert, sprich, wenn Du in der Stadt unterwegs bist und langsam, dann leuchten sie "kurz und breit", auf der AB ist es anders, da leuchten sie "schmal und weit". Das Problem ist halt, wenn die Steuerung den Nullpunkt irgendwie verloren hat, kommt sie durcheinander.

Ich muss sagen, bei den großen SUVs blenden (subjektiv) eher die ganzen Kühe und Porsche.

Och nö, hört auf den Kerl zu zitieren! Soviel zum Thema "das Auto hat alles wie es sein muss"! Jetzt kommt der ganze Pfusch ans Licht-oder die ganze "Technik" in einem Amiauto....

Ich fürchte, diese Hirnis haben einfach China H1-Brenner einfach in die Reflektionsscheinwerfer reingedübbelt und das als "Xenonumrüstung" verkauft.


Das stimmt so aber nicht ;) Es ist nicht vorgeschrieben für ein RE-Import fahrzeug aus z.b. Spanien, Amerika usw. eine Automatische Leuchtweitenregulierung in D Zu haben, du verwechselst das sicher mit Nachrüstbarem xenon Ala Hid-Xenonkit usw.

Da es sich hier vermutlich um ein Pferd aus USA Handelt gibt es dort drüben natürlich soetwas nicht, oder vllt nur Als Extra.

Das Fahrzeug wird in D neuzugelassen, klar soweit?

In Deutschland fahren ja auch noch Sämtliche alte 7er BMW ohne eine ALWR herum, und das steht bei denen aber auch im Schein Extra drin.

Allerdings, ich muss auch sagen mir ist Persönlich ein Gut eingestelltes Halogenlicht lieber, als ein Dauerhaft blendendes Xenon auf der Autobahn ala BMW, Audi, Mercedes und Konsorten.

Ja, und welches Zulassungsjahr haben diese Fahrzeuge? SRA und aLWR ist für Neuzulassungen ab 04/2001 Pflicht.
 
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Ein Kollege hat sich den neuen Leon gekauft, das Voll-LED licht ist echt super -vor allem optisch nochmal deutlich geiler als Xenon. Von der Ausleuchtung her sehr ähnlich.
 
Ein Kollege hat sich den neuen Leon gekauft, das Voll-LED licht ist echt super -vor allem optisch nochmal deutlich geiler als Xenon. Von der Ausleuchtung her sehr ähnlich.

Werde mir den Leon auch mal in nächster Zeit anschauen. Finde den extrem attraktiv (insbesondere vom Preis). Schon lustig, was ein andere Firmenlogo und Blechkleid ausmacht. Vom Preis her:
Leon < Golf < A3. Und zwar sehr, sehr deutlich. Unter der Haube ist ja quasi alles identisch - außer, dass Seat kein Allrad haben darf.

Aktuelle Lieferzeit: 8 - 12 Wochen. Hab gestern nachgefragt. Leider etwas zu lang.
 
@ Turbocharged, Es ist egal ob der wagen in D Neu zugelassen wird oder nicht !!! Ein Import fahrzeug (wovon ich jetzt bei GA Ausgehe) braucht keine ALWR !!!
 
Also das LED Licht beim Audi A6/A8 z.b. ist sehr angenehm zu Fahren, auch auf der AB Wenn man unterwegs ist, wird man nicht wirklich vom LED Licht geblendet.

Anfangs ist es fast Tiefblau geht dann ins Fast weiße über sobald der wagen vorbei fährt.
 
Wurde das bei LED Rückleuchten nciht auhch gesagt und dann hatte man nen "Wassereinbruch" in der Rückleuchte und alles konnte neu..
 
Könnte man auch, allerdings gibts Dafür keine ABE´s ;)

Wer sich allerdings gerne Originales Xenon nachrüsten möchte (Was bei meinem Volvo leider Nicht geht), muss natürlich sämtliche Kriterien erfüllen.

Xenongeeignete Scheinwerfer
Scheinwerferreinigungsanlage
Automatische Leuchtweitenregulierung mit einem Sensor an/über der Hinterachse
Xenon-Hid-Kit mit 4300K Oder 6000K

Und ja, die Hid Kits sind erlaubt wenn alle anderen sachen erfolgreich montiert/Verbaut sind :)

es sind die originalen xenons, nur haben die ab werk auch kine regulierung und sind eben so eingetragen.


Lieber herr turbocharged, vergleiche doch mal bitte das bild

original xenon

mit dem

http://ventacarros.com/files/Ford-Mustang-GT.jpg
normale scheinwerfer

und du wirst sehen ich habe ganz andere scheinwerfer vorne drinnen, nämlich die originalen xenons (das das die originalen sind wirste mit bisserl googlen leicht rausfinden), reinigungsanlage erkennt man auch bei mir.
Allerdings beschleciht mich der verdacht das du mit diesen bewusst provokannt formulierten aussagen nur stunk verursachen willst..
 
Deswegen "unter normalen Umständen"! ^^ Mal ganz blöd gefragt:wie lang hält denn ein normales Xenonbirndl und haben die Xenons einen höheren Stromverbrauch als die Halogen?
 
@GA: Das LICHTBILD des Scheinwerfers ist ausschlaggebend, nicht wie er aussieht. Ich sehe einen Projektionsscheinwerfer, ob er xenongeeignet ist, sehe ich nicht.

Deswegen "unter normalen Umständen"! ^^ Mal ganz blöd gefragt:wie lang hält denn ein normales Xenonbirndl und haben die Xenons einen höheren Stromverbrauch als die Halogen?

Ca. 300.000km haben meine letzten gehalten, ist ganz normal ein D2S-Brenner.

Xenon verbraucht ca. 35W im Normalbetrieb, beim Zünden sind es einpaar Watt mehr. Die LED-Dinger haben eine sehr aufwendige Steuerung, und so wahnsinnig viel weniger ziehen sie auch nicht. Weniger ja, signifikant weniger eher nein.
 
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Ein Importfahrzeug, das in DE zugelassen ist eine NEUZULASSUNG. Und für eine NEUZULASSUNG gelten immernoch DEUTSCHE REGELN.


das is knülle, die dinger wurden bei der vollabnahme so eingetragen und sind damit legal !
im schein steht:
A-Wirk f. Hauptscheinwerfer D3S DOT D. GA.LTI Nachgew. Ausricht.D.Abblendlichtbündels erfüllt Anfoerd.D.ECE R48 PKT.6.2.6.1 OHNE LWR; Grundeinstellung -1,5% M.ZUS.ANGEBR. Scheinwerferreiningungsanl. Fahrtricht.-ANZ.HI.M.GELB Bauartgen.Glühlampen Ausn. GEN.GEM. §70 STVZO ERF.:§3 8 (2)
 
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Deswegen "unter normalen Umständen"! ^^ Mal ganz blöd gefragt:wie lang hält denn ein normales Xenonbirndl und haben die Xenons einen höheren Stromverbrauch als die Halogen?

Kann man schwer sagen, da es ziemlich ausschlaggebend ist, wie man mit den Brennern umgegangen ist. Sie lassen dann einfach nach, was die Ausleuchtung bzw. Leuchtkraft angeht.

Stromverbrauch ist doch egal :d
 
Ein Importfahrzeug, das in DE zugelassen ist eine NEUZULASSUNG. Und für eine NEUZULASSUNG gelten immernoch DEUTSCHE REGELN.

Du willst es nicht verstehen oder ? Es ist bei einem RE/Import Fahrzeug wumpe ob es Neu in Deutschland zugelassen wird als NEUZULASSUNG !!!

Aus spanien bekommst du auch noch Polo`s von 2011 ohne eine ELWR... Also was willst du mir damit verklickern ?

Auch mein Golf 2 hatte damals 1991 keine ELWR obwohl er in Wolfsburg gebaut wurde ;) ist zwar bald 20 jahre her aber dennoch stand es im FZS Drin, das keine ELWR Vorhanden sein muss...
 
Weil dir die Argumente Fehlen, Ruf mal beim TÜV An... Die werden dir genau das Gleiche verklickern wie mir !

PS: Den letzten satz hättest du dir Sparen können :) wie alt bist du :d ? 13 ?
 

:fresse:
 
Seid ihrs dann bald? Ist doch sowas von egal, nur weil GA da irgendwas angefangen hat von Leuchtweitenregulierung zu faseln.

@TAZ:

es gibt einfach Grenzen :d
 
Zuletzt bearbeitet:
Seid ihrs dann bald? Ist doch sowas von egal, nur weil GA da irgendwas angefangen hat von Leuchtweitenregulierung zu faseln.

@TAZ:

es gibt einfach Grenzen :d

Ganz ehrlich ? Nur weil Turbocharged keine Passenden argumente mehr liefert muss man nicht Gleich jemanden ignorieren...

Wenn er es doch besser weiß, dann solle er doch bitte Mit den richtigen Argumenten kommen, Paragraphen etc.

Weil sonst wird nur Gefährliches Halbwissen weitergegeben...
 
§50 Stvzo Absatz 10

10) Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen ausgestattet sind, müssen mit
1.einer automatischen Leuchtweiteregelung im Sinne des Absatzes 8,
2.einer Scheinwerferreinigungsanlage und
3.einem System, das das ständige Eingeschaltetsein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt,
ausgerüstet sein.

Also??
 
Ganz ehrlich ? Nur weil Turbocharged keine Passenden argumente mehr liefert muss man nicht Gleich jemanden ignorieren...

Wenn er es doch besser weiß, dann solle er doch bitte Mit den richtigen Argumenten kommen, Paragraphen etc.

Weil sonst wird nur Gefährliches Halbwissen weitergegeben...

Mir gehts da jetzt keineswegs darum, wer was gesagt hat, sondern eher darum, dass es lästig ist, über sowas zu diskutieren :d Weil einerseits hat ja eh keiner Recht, wenn ein Kapplständer sagt, das passt so nicht, dann muss er sowieso wieder zum TÜV (oder kA wohin bei euch, bei uns müsste man zur Landesregierung).
 
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