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[Sammelthread] Automobile

Mein ST knallt auch im Sportmodus, aber längst nicht so extrem wie ein Golf GTI/R, A3 (R)S, i30N usw.. Aber für mich ist Sportmodus in der Stadt/Dorf etc. eh völlig daneben. Auf einer kurvigen/bergigen Landstraße, wo man viel schalten darf und Autofahren noch Spaß macht habe ich dann aber ab und an ein breites Grinsen im Gesicht. Da fühlt sich Opi wieder jung :ROFLMAO:
 
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Das Knallen aus dem Auspuff ist nicht nur via Schubabschaltung realisierbar. Es kann je nach Motor auch reichen wenn man für bessere Motorkühlung ein leicht fetteres Gemisch fährt. Das geht z.B. bei Saugrohreinspritzung (alte Motoren) wenn das Benzin bei Vollgas vorgelagert wird.

Wenn man dann den Motor hochdreht (=viel Kraftstoff wird eingespritzt) und schlagartig voll vom Gas geht verbleibt Benzin das an der Wand des Saugrohrs hängt (ein dünner Film). Dieses wird dann trotzdem weiter angesaugt aber nicht mehr verbrannt. Dadurch gelangt unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage und fängt sich dort an zu entzünden mit dem Resultat das es knallt.

Das "Problem" hatte ich damals. War also ein ungewollter Nebeneffekt aufgrund alter Motorentechnik (keine Direkteinspritzung). Wenn ich nur minimal weiter Gas gegeben habe kam kein einziger Knall. Warum? Weil durch das Gasgeben dann wieder gezündet und das Benzin mehr verbrannt wird.

Will sagen: es muss nicht immer an Schubabschaltung liegen die aus ist.
Ja gut, das stimmt.

Aus heutiger Sicht wird es aber zu 99,9% die Schubabschaltung sein bei den modernen KFZs die beim Tuner n bisschen Geballer spendiert bekommen.
 
Meine Eltern wohnen sehr, sehr ländlich und da feiert man in der Straße keine Autos wegen des Sounds.
Dort wird der Hahn gefeiert, wenn er kräht oder das Schaf, wenn es mäht.
Maximal ein alter Trecker lockt die Kinder aus dem Haus.
Also in der Eifel stehen immer mal Leute an der Straße die mich mit ner Mistgabel auf dem Motorrad bejubeln. Oder übersehe ich was? 😂
 
Das HWLuxx ist eben auch ein Spiegel der Gesellschaft.😅 Vor 20 Jahren wäre Webmi dafür hier noch gefeiert worden. Wenn ich da an die Diskussionen denke…:fresse: Heute seid ihr alles alte Spiessersäcke, die das nicht mehr lustig finden.
Selbst war ich da noch sehr jung - Aber damals waren es einfach viel weniger Autos und kein soo gezieltes, richtiges knallen in der Innenstadt. Da wars mal der Golf 3 mit fragwürdigem Auspuff, der einfach laut war.

Das heutzutage ist wegen der Menge und auch Lautstärke einfach mehrere Nummern schlimmer... Gefühlt hatten aber auch die Poser damals mehr verstand/rücksicht. Die ganzen Gesetzesanpassungen, SoKo Autoposer, ... kommen ja nicht wegen paar Dorf-Golfs die da irgendwo mit lautem Auspuff mal fahren.
 
Heute seid ihr alles alte Spiessersäcke, die das nicht mehr lustig finden.

Ich fand das schon immer hässlich.
1. Weil es kacke klingt
2. Weil es rein künstlich erzeugt wird.

Und genau: Früher klangen Autos original gut. Da wurde nicht mit Fake-Fürzen versucht irgendwas herzuzaubern, was Bullshit ist.
 
So ein übertriebenes Geboller würde mir auch auf den Sack gehen.

Dagegen ist sowas auch wieder Balsam gegen den ganzen Alltagsbrei.
Wohnt hier ganz in der Nähe.
Passt zu den ganzen Leckereien der letzten JP Videos.
 
Der Typ hat mittlerweile echt ne tolle Sammlung an Autos. Hin und wieder mal in LE gesehen die Kiste.
 
Mein ST knallt auch im Sportmodus, aber längst nicht so extrem wie ein Golf GTI/R, A3 (R)S, i30N usw.. Aber für mich ist Sportmodus in der Stadt/Dorf etc. eh völlig daneben. Auf einer kurvigen/bergigen Landstraße, wo man viel schalten darf und Autofahren noch Spaß macht habe ich dann aber ab und an ein breites Grinsen im Gesicht. Da fühlt sich Opi wieder jung :ROFLMAO:
Ich hab den N-Modus bei meinem 2022er i30n nur (wenn überhaupt) außerorts an. In der Facebook-Gruppe zum i30n kommen auch nur Fragen wie "Wie mache ich das Knallen lauter?" und "Wie mach ich das der wagen beim angehen direkt knallt?". Unfassbar peinliche Community.

Aber ja, als jemand aus der Eifel kann ich sagen: N-Modus hat Berechtigung - sofern keine Häuser in der nähe sind.
 
Der i30N ist schon ein super Auto aber die Community dazu ist so mega cringe das ich so eine Karre gar nicht haben will. Leider, P/L bei dem Auto ist echt gut.
 
Es gibt da schon so gewisse Fahrzeugkategorien die richtig "Knattern und Poppen" dürfen :love:

Aber für Privat, auf öffentlichen Straßen im Alltag finde ich es auch etwas Affig...
 
Der Typ hat mittlerweile echt ne tolle Sammlung an Autos. Hin und wieder mal in LE gesehen die Kiste.
Das stimmt. Da sind schöne Autos dabei und was ich persönlich noch viel besser finde, ist, dass er die Autos auch tatsächlich fährt und die nicht bloß rumstehen. Der R34 hat wohl auch schon laut seiner Aussage den sechsten (?) Motor.
Der i30N ist schon ein super Auto aber die Community dazu ist so mega cringe das ich so eine Karre gar nicht haben will. Leider, P/L bei dem Auto ist echt gut.
Ja, das ist tatsächlich so eine Sache. Ich habe meinen damals 2019 gekauft, ohne überhaupt jemals davor von diesem Modell gehört zu haben. Der „Hype“ ging dann erst später und besonders mit Einführung des DCT los (gibt es da vielleicht einen Zusammenhang zwischen Automatik und schlechtem Verhalten?! 😜).
Die N-Fahrer, mit denen ich zu tun habe, sind eigentlich ausschließlich die Trackday-Fahrer und denen ist so ein Poserverhalten mindestens so peinlich wie mir.
 
Aber ja, als jemand aus der Eifel kann ich sagen: N-Modus hat Berechtigung - sofern keine Häuser in der nähe sind.
Ordentliche Fehlzündungen sind wie Pistolenschüsse, die hörst du auch meilenweit durch die Täler. So ein bisschen künstliches Furzen nicht ganz so schlimm.
 
@MZuki
Ist dieses "Knattern und Poppen" nicht das Anti-Lag-System?
Da sagt der TÜV bestimmt: "Ohhh nööö" :d
 
Das stimmt. Da sind schöne Autos dabei und was ich persönlich noch viel besser finde, ist, dass er die Autos auch tatsächlich fährt und die nicht bloß rumstehen. Der R34 hat wohl auch schon laut seiner Aussage den sechsten (?) Motor.

Ja, das ist tatsächlich so eine Sache. Ich habe meinen damals 2019 gekauft, ohne überhaupt jemals davor von diesem Modell gehört zu haben. Der „Hype“ ging dann erst später und besonders mit Einführung des DCT los (gibt es da vielleicht einen Zusammenhang zwischen Automatik und schlechtem Verhalten?! 😜).
Die N-Fahrer, mit denen ich zu tun habe, sind eigentlich ausschließlich die Trackday-Fahrer und denen ist so ein Poserverhalten mindestens so peinlich wie mir.

Ich bin September 2018 einen Probe gefahren und da war die Kiste wirklich noch ein Underdog, ging aber gerade im Osten drüben schnell mit der wachsenden Community.

Hatte damals den Cupra 290 daher kam ein Wechsel für mich aber sowieso nicht in Frage.
 
Also in der Eifel stehen immer mal Leute an der Straße die mich mit ner Mistgabel auf dem Motorrad bejubeln. Oder übersehe ich was? 😂
Im Dorf meiner Eltern gabs früher einen besonderen Motorradfahrer, der auch nie früh genug den Gashahn aufdrehen konnte und es besonders laut mochte.
Das Talent hatte er an seine zwei Söhne weitervererbt. So haben sie dann jahrelang zu dritt das Dorf im Sommer an schönen Tagen in Lärm gehüllt.
Vor 2 Jahren hat ein Sohn mit überhöhter Geschwindigkeit die Kontrolle verloren und ist seinen tödlichen Verletzungen an der Leitplanke erlegen.
Seit dem ist es ruhig im Dorf und diese Familie nicht mehr das, was sie mal war.
 
Das Knallen aus dem Auspuff ist nicht nur via Schubabschaltung realisierbar. Es kann je nach Motor auch reichen wenn man für bessere Motorkühlung ein leicht fetteres Gemisch fährt. Das geht z.B. bei Saugrohreinspritzung (alte Motoren) wenn das Benzin bei Vollgas vorgelagert wird.
So wie es bei mir ist. Hab ich sogar höchstpersönlich so gemapped. Das knallt aber weit, weit, weit weniger als wenn weiterhin eingespritzt wird, wie es bei Webmi der Fall ist. Bei mir hört man es sogar in den meisten Fällen gar nicht.
Heute seid ihr alles alte Spiessersäcke, die das nicht mehr lustig finden.
Ich find das auch in meinen 20ern nicht lustig. Und "damals" als ich das lustig fand, war ich 15.
Ist dieses "Knattern und Poppen" nicht das Anti-Lag-System?
Jup, und da hat das auch einen technischen Hintergrund, nämlich um beim ständigen Lupfen des Gaspedals den Ladedruck aufrecht zu erhalten. In anderen Motorsportarten lässt man das sein, weil das Risiko den Turbo über den Jordan zu schicken schon viel zu groß ist und die Lautstärkeregelungen sowas auch gar nicht mehr erlauben würden.
 
Liegt daran, dass du vllt heute 20 bist, nicht vor 20 Jahren. Kein Vorwurf, aber heute interessieren sich junge Leute sowieso nicht mehr für „richtige“ Autos. Ist einfach so.
 
In der Facebook-Gruppe zum i30n kommen auch nur Fragen wie "Wie mache ich das Knallen lauter?" und "Wie mach ich das der wagen beim angehen direkt knallt?". Unfassbar peinliche Community.

Kannst die Jungs gern an mich weiterleiten, ich hab das Game durchgespielt 👍✌️
 
Liegt daran, dass du vllt heute 20 bist, nicht vor 20 Jahren. Kein Vorwurf, aber heute interessieren sich junge Leute sowieso nicht mehr für „richtige“ Autos. Ist einfach so.
Möglich. Wobei ich eher das Gefühl hab junge Leute interessieren sich gar nicht mehr für Autos. Denn gefühlt sind die meisten jungen Leute, die sich augenscheinlich für Autos interessieren, nicht am Auto selbst interessiert, sondern am Auffallen mit dem Auto. Hier im Umkreis fahren ein paar wenige wirklich schöne Autos rum. Ein optisch komplett originaler E30 M3 (ja, ein echter), eine non-GTR R33 Skyline, ein anderer 86 (Yay!) und sogar ein X100 Chaser. Der Rest, und das ist wirklich eine eindeutige Mehrheit, sind AMGs, Software-GTIs und i30 N, entchromte Audis, M-Paket F30, etc. Und die benehmen sich alle wie die Axt im Wald. Wie oft ich nachts aufm Heimweg innerorts in der 50er Zone schon zu Rennen animiert wurde, etc., da reichen meine Finger nicht mehr. Und das hier ist keine Großstadt, hier leben inklusive anliegende Dörfer grad mal 15.000 Menschen. An den Autos ist nichts gemacht, was nicht nach außen strahlt. Leistung, Abgasanlage, Felgen und möglichst billig möglichst tief. Das typische Soko Autoposer-Klientel halt. Einziger Vorteil ist, dass mich die Beamten hier vollkommen ignorieren, weil ich null in's Raster falle. Mit dem schwarzen 1.4er Golf 6 wurde ich in einem Jahr zwei Mal kontrolliert. Mit dem 86 jetzt in 5 Jahren noch gar nicht.
 
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Das typische Soko Autoposer-Klientel halt. Einziger Vorteil ist, dass mich die Beamten hier vollkommen ignorieren, weil ich null in's Raster falle. Mit dem schwarzen 1.4er Golf 6 wurde ich in einem Jahr zwei Mal kontrolliert. Mit dem 86 jetzt in 5 Jahren noch gar nicht.
Selbst mit meinem bösen Poser-N wurde ich noch nie angehalten, wobei er von außen auch (mehr oder weniger) unauffällig aussieht. Ich bleibe allerdings auch bei meiner grundsätzlichen Meinung, dass meistens die angehalten werden, die es aufgrund ihres Verhaltens auch provoziert haben. Und sollte ich mal angehalten werden, denke ich trotzdem, dass die Kollegen von der Rennaufsicht nur einen kurzen Blick auf drei Seiten Fahrzeugschein werfen und dann dankend abwinken (so schon bei einigen Freunden erlebt).
 
Trennst du die Seiten im Fahrzeugschein auch schön brav mit einem 50er dazwischen? :fresse2::d

Stimme aber zu - Man merkt oft was das für ein Typ hinterm Steuer ist (Fahrverhalten, Klappen auf/zu, ...)
 
Interessant, ich habe zwar jetzt über 4 Jahre einen i30N, aber ich finde das knallen gar nicht schön, habe ihn wegen dem Fahrverhalten und P/L gekauft.
Was mir gut gefällt ist dieses leise blubbern :d
Mir ist der Wagen auf Langstrecke sogar zu laut, selbst ohne N Mode. :shot:
 
Hatte den Audi grad im Service. Das Schöne am TTRS ist, das er nix kostet. Grosser Service mit allem - null Kosten. Alles im 10 Jahre Free Service Paket drin, das der Vorbesitzer teuer bezahlt hat. 🤪

Bremse geht noch 10k km. Dann hat sie 70k km gehalten. Ganz ok für artgerechte Haltung wie ich finde. Die kosten für die 60k km waren bisher nur Sprit, Versicherung und Steuern. Dazu null Wertverlust seit Kauf. Bestes Geschäft seit langem.

@Fallwrrk
Täusch dich mal nicht. Das war früher auch so. Nur sind sie da Golf 1/2 und E36 gefahren.
 
Möglich. Wobei ich eher das Gefühl hab junge Leute interessieren sich gar nicht mehr für Autos.
Das sehe ich genauso. Teils machen heute etliche 17+ Heranwachsende nicht mal mehr einen Führerschein. Die, die einen machen, wollen ihn nur für Beruf und aus anderen praktischen Gründen. Alles andere spielt keine Rolle mehr, von ganz wenigen Ausnahmen mal abgesehen.
 
Mit dem 86 jetzt in 5 Jahren noch gar nicht.
Das ist aber auch ein Fahrzeug, was üblicherweise nicht von irgendwelchen Trotteln gefahren wird? So zumindest meine Wahrnehmung.
Bei uns im Gewerbepark steht ein GR86. :) Würde ich mir nochmal ne kleine Spaßbude holen wollen, würde ich auch in der Richtugn schauen.
 
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