Chrisch
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Gibts eigentlich schon Strecken für Autos die Lärmbegrenzt sind (wie die max 95dB für Motorräder auf einigen Strecken in AT)? Wenn nicht, könnte das der nächste Ansatz sein 
Jenes ist das Problem. Die Klappenanlagen mit ECE und auch "sportliche" OEM Fahrzeuge haben im Messbereich (3. Gang, 50, voll beschleunigen, dann ausrollen) einfach die Klappen zu. Außerdem verbleibt das Fahrzeug im Fahrmodus welcher ab Werk eingestellt ist (Hint: das ist garantiert nicht Sport+...
). Wie scheiss laut die Gurke bei allem anderen ist interessiert keine Sau. Da kommen dann die Audis her, die beim Anlassen erstmal mit offenen Klappen die Nachbarschaft wecken. Für "Emotionen" und ab Werk... Doll.
Kannst du halt schlecht kontrollieren und wenn, dann wird nur wieder der Messwert herangezogen (siehe oben), was nix bringt.Gibts eigentlich schon Strecken für Autos die Lärmbegrenzt sind (wie die max 95dB für Motorräder auf einigen Strecken in AT)? Wenn nicht, könnte das der nächste Ansatz sein
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4-Zylinder C 63 S E 4MATIC+ startet bei 114.888,55 €
Wer 114.888,55 Euro zahlt, kann zukünftig auch ein neues C 63 S E Performance Modell mit 4-Zylinder Antrieb erwerben - ab heute bestellbar.
mbpassion.de
KurantRubys
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Ich weiß gerade nicht was ich schlimmer finde preislich gesehen, das oder den Golf.
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Dann doch lieber nen Kia EV6 GT, die Leistung kann man ja eh kaum länger al ein paar Sekundne nutzen, egal mit welchem Auto, ...Die Spinnen einfach. Der fährt sich super aber der Preis ist sowas von lächerlich...
Der 76.000 Euro Golf: VW Golf R 333 Limited Edition (2023) - Auto der Woche
Volkswagen legt eine weitere Sonderserie des Golf R auf. Nach dem 20 Jahre Jumbi-Modell folgt nun der Golf R 333 Limited Edition für über 76.000 €.www.vau-max.de
Und Sammlerwert bei einer Plastik-Elektronikkiste wie dem Golf8? Sorry, nein.
Fatal Justice
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Das sehe ich auch so. Emotional überzeugt dieser "C63" nicht. Allerdings würde mich genauso interessieren, wie weit der W223 nun Zulauf bekommt, nach dem der G70 optisch derart verhunzt wurde und außerdem mit interessanten Motoren gar nicht hier lieferbar ist. Selbiges gilt auch für den G60 verglichen mit dem W214.Mal schauen, wie gut der Schrotthaufen geht (auf Verkäufe bezogen). Da holt man sich doch lieber noch einen M3/M4 (Limo, Coupe, Touring) mit R6 und weniger Gewicht
webmi
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Der Zusammenhang zwischen Audi und offenen Klappen beim Anlassen erschließt sich mir nicht ganz, evtl kannst mir kurz helfen? Ab Werk starten die Kisten auch wenn man sie im lauten Modus abstellt, nämlich immer wieder im leisen Modus. Das zu umgehen ist nicht ganz legal, aber möglich.
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Ist wirklich eine reine Software Sache, meine Karre furzt kein bisschen, allgemein verhält das das DSG sehr zivilisiert in allen Modis
Was für ein Auto ist das genau und welche Aftermarket AGA ohne MSD hast du, die auch den ESD umgeht?
Klares Plus für den Biberzahn hier.
Er hat nen Golf 3 der umgebaut ist. Mit keine Ahnung zwischen 300 und 450PS irgendwo meine ich. Aber genau weiß er das am besten 😅
Fatal Justice
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Ja, in der Summe der Eigenschaften, positiv wie negativ, ist der M3/4 "das kleinere Übel".
Alter Falter. Man sitzt bei der Zulassungsstelle, wartet bis seine Nummer aufgerufen wird und guckt zufällig noch einmal aufs Handy. Der Käufer bittet um Rückerstattung der Anzahlung, weil die Bank dem Fahrzeugkauf nicht zugestimmt hat. Was eine nervige Scheiße. Kosten für Probefahrt und Fahrt zur Zulassungsstelle ziehe ich dann mal von der Anzahlung ab. Was ein Trottel.
Theoretisch auf den Kaufvertrag pochen. Wenn er seine Finanzen net im Griff hat, kann man böse sein Was für Helden. So ein Schwachsinn mit "Reservieren" und "Anzahlung" und dann doch Rückabwickeln kenne ich eig. aus dem Bereich des Niedrigpreissektors (max. 3000-5000€ Autos).
Was für Helden. So ein Schwachsinn mit "Reservieren" und "Anzahlung" und dann doch Rückabwickeln kenne ich eig. aus dem Bereich des Niedrigpreissektors (max. 3000-5000€ Autos).kawa-racer
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Bin gespannt ob der Kollege das einfach hinnimmt. Glaub da ist der nächste Ärger vorprogrammiert. Würde es aber auch darauf ankommen lassen.
Naja, sollte ja recht einfach sein. Entweder er akzeptiert die Aufwandsentschädigung oder shinin besteht auf den Kaufvertrag (schon unterschrieben?). Kann er sich dann ja überlegen was für ihn günstiger/ weniger Stress ist.
Aber wie sehr hat der denn da auf Kante genäht, dass die Bank die reißleine zieht?
Aber wie sehr hat der denn da auf Kante genäht, dass die Bank die reißleine zieht?
S
slx3d_
Guest
Wer einen Kredit für Fahrzeugkauf braucht, hat eh ganz generell nie seine Finanzen im Griff 
[W2k]Shadow
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Bei Gebrauchtkauf von Privat mag das sein, allgemein würde ich das aber so nicht unterschreiben, und es ist ja auch trotzdem nicht für jeden ein Problem.
Ich habe 2 mal ein Auto mit Kredit kaufen müssen, das war aber beides mal bei einem Autohaus udn mit der Finanzierung vor Ort, also null Problem, und ich hatte auch kein Problem da meine Finanzen im Griff zu haben, denn ich wusste ich kann das bezahlen.
Ich habe 2 mal ein Auto mit Kredit kaufen müssen, das war aber beides mal bei einem Autohaus udn mit der Finanzierung vor Ort, also null Problem, und ich hatte auch kein Problem da meine Finanzen im Griff zu haben, denn ich wusste ich kann das bezahlen.
P4LL3R
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Bei einem Neuwagen kann ich es evtl. noch nachvollziehen, oder wenn die Zinsen so günstig sind, dass man quasi finanzieren muss, weil es geschenktes Geld ist, aber bei den aktuellen Zinsen und einem 7 Jahre alten BMW ist es wirklich ziemlich fragwürdig.
MrMorgan
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naja schon leicht überheblich die Aussage bzgl. Kredit.
Nicht jeder hat immer mal 20-30k€+ auf der Tasche um ein Auto zu kaufen
Kredit aufnehmen kann auch ganz bewusst eine Entscheidung sein.
Aber ich würde def. auch einen "Aufwandsentschädigung" abziehen für den Stuss.
Nicht jeder hat immer mal 20-30k€+ auf der Tasche um ein Auto zu kaufen
Kredit aufnehmen kann auch ganz bewusst eine Entscheidung sein.Aber ich würde def. auch einen "Aufwandsentschädigung" abziehen für den Stuss.
Das wäre sicher so ein Kandidat, der dann nach einem Jahr ankommt mit "Die Windschutzscheibe hat einen Steinschlag" oder "Federbein ist defekt" und einen Nachlass will.
sky^xs
Enthusiast
Wenn ich es mir nicht leisten kann, kaufe ich nicht - ist das so schwer? Und mit "leisten" kann gemeint sein "ich zahle das bar" oder "ich nehmen nen Kredit auf" (was ja mit Konditionen einhergeht, die ich kenne). Ich unterschreibe doch nicht erst einen Kaufvertrag und schaue dann, ob ich die Summe zusammenbekomme. Und Folgefrage.. so nen M2 oder was das war, wird ja auch Unterhalt kosten - Steuer / Versicherung und halt in der Folge auch mal Wartung. Wenns schon beim Kauf scheitert kann man sich doch fast denken, wie der Wagen gewartet wird - mit Luft und Liebe.
S
slx3d_
Guest
Dann kauf ich mir eben eins für 5, das Leben kann so einfach sein
Der hat ja Glück, es war wirklich alles gemacht usw. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass der dann jährlich einen Ölwechsel macht oder mal 1.000€ rumliegen hat wenn doch mal was ist. Da wird dann eine Bastellösung gesucht.
Vielleicht hätte ich schon misstrauisch werden sollen als er sagte "Alle meine Kumpel fahren BMW, ich brauche auch einen Sechszylinder." Da fehlte dann allerdings noch das "aber ich kann es mir nicht leisten."
Sieh es mal so: hier hat vermutlich die Bank jemanden vor der eigenen Zahlungsunfähigkeit bewahrt…
Mir geht halt nicht in den Kopf, wieso man sowas nicht vorher klärt. Am meisten regt mich aber die Zeitverschwendung auf. Vorgestern 2h inkl. Probefahrt und Gelaber, heute wieder 2h verschwendet.