s L i X
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Ne A Klasse für fast 100k vollausgestattet.. Ne danke 
DonChulio
Legende
Corsa OPC!!!!!Gibt für die Kohle halt deutlich besseres. Aber den 5 Zylinder muss man eben lieben.
wenn ich so viel Kohle hätte, dass ich mir für jeden Tag der Woche ein anderes Auto nehmen könnte....würd ich sicher kein Audi fahren xD
Würd mir eh eher nen Daily holen und dann 2-3 Supersportler zum durchwechseln.
P4LL3R
Legende
Die "Sammlung" wird auch nicht so ernst gemeint sein. Ist halt vielleicht ein Händler oder eine Werkstatt, die sich einen Spaß machen wollten. Die Kombination wäre maximale Geldvernichtung.
s L i X
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Wenn Geld keine Rolex spielen würde, hätte ich n Cayman GT4 als Tracktool und einen RS6 oder RS7 als Daily.
gruenmuckel
Urgestein
Also ich hätte dann nen Zafira OPC mit 800km zusätzliche E-Reichweite.Wenn Geld keine Rolex spielen würde, hätte ich n Cayman GT4 als Tracktool und einen RS6 oder RS7 als Daily.
Also irgendwas mit Ladevolumen, Verbrenner und sehr sehr nutzbarer E-Reichweite. Achja... unter 1400kg bitte.
BrainSchlumpf
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Audi fahren wenn Geld keine Rolle spielt?🤔
Rundenzeit vom GT3 RS ist raus. Krass was mit "nur" 525ps geht.
Rundenzeit vom GT3 RS ist raus. Krass was mit "nur" 525ps geht.
s L i X
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Wenn Geld keine Rolle spielt heißt ja nicht, dass man Millionär ist. Soll ja realistisch bleiben.
Wäre ich Ölscheich hätte ich natürlich ne ganze Garage voller Supersportwagen.
Wäre ich Ölscheich hätte ich natürlich ne ganze Garage voller Supersportwagen.
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Ein Ferrari 812 GTS zum cruisen, ein GT4 mit Handschalter als Tracktool hört sich brauchbar an. S-Klasse als Daily, what else.
Btw. korrigiert:
Btw. korrigiert:
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GrossmeisterB
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- 27.06.2006
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Wow, so richtig objektiv und mit richtig adäquater Wortwahl. Und das nennt sich dann "Moderator". Erklärt einiges...
Aber kurze Rückfrage: warum fährt die "Luftpumpe" ca. 1,5 Sekunden schneller als ein RS3 in Hockenheim? Doch gar keine Luftpumpe oder was?
drunkenmaster
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T6 Benziner mit 450-500PS wäre mein perfekter Daily.
s L i X
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Nem Golf R mit so ner fahrenden Schrankwand mit blinker links bei 220 hinten drin hängen hat schon was.
100-120kg leichter und spritziger wegen des kleineren Laders. Zudem ist Hockenheim kein Maßstab. Auf der Nordschleife ist der RS3 wiederum 8 Sekunden schneller.
Geradeaus hat der 45S AMG sowieso keine Chance gegen einen RS3. Ersterer ist mit 421PS aus 2 Litern Hubraum schon gut aufgepumpt, während beim RS3 mit verhältnismäßig wenig Kohle schon 700PS und mehr anliegen.
100-120kg leichter und spritziger wegen des kleineren Laders. Zudem ist Hockenheim kein Maßstab. Auf der Nordschleife ist der RS3 wiederum 8 Sekunden schneller.
Geradeaus hat der 45S AMG sowieso keine Chance gegen einen RS3. Ersterer ist mit 421PS aus 2 Litern Hubraum schon gut aufgepumpt, während beim RS3 mit verhältnismäßig wenig Kohle schon 700PS und mehr anliegen.
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sidewinderdxii
Legende
Na hömma, der OPC verbläst immerhin auch einen Ferrari auf der nordschleife.
GrossmeisterB
Enthusiast
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Naja, wenn es so eine "Luftpumpe" wäre, dürfte der ja nirgends auch nur ansatzweise so schnell sein. Ist aber wohl doch nicht so ganz. Ging mir auch eher um die Wortwahl. Warum muss man immer direkt so ausfallend werden? Zwingt einen ja niemand Auto xyz zu kaufen. Wenn einem das Auto nicht gefällt, kauft man halt was anderes. Aber muss man hier dann solche Begriffe verwenden? Richtiges Kindergartenverhalten ist das.
Das ist meine subjektive Meinung zu diesen Motoren (vor allem der M133). Luftpumpe ist ein beflügelter Begriff. Bringt jetzt niemand um.
Technisch ist der M139 hier besser geworden (ist aber auch einer Restrukturierung geschuldet). Der M133 hatte ziemliche Probleme, was Turbolader und thermische Probleme am Zylinderkopf angeht.
Ich werde aber auch einen Teufel tun und irgendwen vom Erwerb abhalten. Das kann jeder halten, wie ein Dachdecker und sein Glück darin finden. Wäre ja auch schlimm, wenn nicht.
@Topic
Ich bin mal auf den 23er RS5 Competition in Natura gespannt. Da soll sich in Punkto Sound (gerade Empfinden für den Fahrer) wohl einiges getan haben.
www.caranddriver.com
@drunkenmaster
Da hat Ziegert doch was für dich
//
Der RS ist und bleibt eine Macht. Kompromissloses Sportgerät.
www.motorsport-xl.de
Technisch ist der M139 hier besser geworden (ist aber auch einer Restrukturierung geschuldet). Der M133 hatte ziemliche Probleme, was Turbolader und thermische Probleme am Zylinderkopf angeht.
Ich werde aber auch einen Teufel tun und irgendwen vom Erwerb abhalten. Das kann jeder halten, wie ein Dachdecker und sein Glück darin finden. Wäre ja auch schlimm, wenn nicht.
@Topic
Ich bin mal auf den 23er RS5 Competition in Natura gespannt. Da soll sich in Punkto Sound (gerade Empfinden für den Fahrer) wohl einiges getan haben.
2023 Audi RS5 Competition Finally Finds Its Voice
With this pricey package, the RS5 rediscovers playfulness and is all the better for it.
www.caranddriver.com
@drunkenmaster
Da hat Ziegert doch was für dich
//
Der RS ist und bleibt eine Macht. Kompromissloses Sportgerät.
Porsche 911 GT3 RS umrundet den Ring in 6:49,328 Minuten - Automobilsport - Motorsport XL
Der neue Porsche 911 GT3 RS hat die 20,8 Kilometer lange Nordschleife des Nürburgrings in 6:49,328 Minuten umrundet – 10,6 Sekunden schneller als der aktuelle 911 GT3.
www.motorsport-xl.de
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drunkenmaster
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Jo kenn ich das Video, 14,5s 100-200 ist schon ne Wucht für die Schrankwand, so ein Highline mit elektrischen Türen ist gewichtstechnisch halt auch ne Katastrophe.
Spritverbrauch und Kosten für den Umbau sind für mich allerdings nicht darstellbar Außerdem muss man erstmal einen TSI finden, die sind selten und sehr sehr teuer. Da hätte ich für einen 2016er mit 100tkm mehr ausgeben müssen als für meinen Diesel mit 40tkm.
Spritverbrauch und Kosten für den Umbau sind für mich allerdings nicht darstellbar
Außerdem muss man erstmal einen TSI finden, die sind selten und sehr sehr teuer. Da hätte ich für einen 2016er mit 100tkm mehr ausgeben müssen als für meinen Diesel mit 40tkm.
drunkenmaster
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Der T7 ist echt massiv hässlich, grauenvoll.
P4LL3R
Legende
So langsam scheinen sich die Preise am Gebrauchtwagenmarkt auch wieder etwas zu normalisieren. Geschätzt sind die Preise wieder 10-20% unter dem, wo sie schon einmal waren. Liegt wahrscheinlich auch daran, dass viele Leute momentan andere Sorgen als ein neues Auto haben und die Lieferzeiten für Neuwagen werden ja auch wieder etwas besser, somit kommen auch wieder mehr Leasing-Firmenautos auf den Markt.
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Werde das auch weiter beobachten, auch wenn noch Zeit bis zur nächsten Anschaffung ist... Hoffe es bleibt so
s L i X
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Der neue RS3 von nem Kollegen von mir wurde von November auf April 2023 verschoben.. Bestellt im August 2021
BrainSchlumpf
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- 2.035
Gut ist jetzt kein A3 eh RS3 aber trotzdem ganz ok
sky^xs
Enthusiast
Auf was für Fahrzeuge beziehst du dich da bei den Gebrauchten? Das deckt sich nicht mit meinen Suchergebnissen. Möglicherweise aber auch anderer Markt
. Ich würde 10-20% niedriger als jetzt aber klar begrüssen
P4LL3R
Legende
0815-Autos, Golf, Passat, Arteon, A5 usw. Modelle, die vor nicht so langer Zeit noch 30-35k gekostet haben, bekommt man schon wieder um 25. Und auch um 15k gibt es wieder brauchbare Autos, vorher war unter 20k eigentlich fast nur Schrott drin.
E-Autos sind aber leider auch kaum gesunken.
E-Autos sind aber leider auch kaum gesunken.
drunkenmaster
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Würde mich freuen, suche gerade nach einem Golf 6 R, will aber nicht mehr als 13 ausgeben
Das es jetzt wieder schneller Neuwagen gibt würde ich aber auch nicht unterschreiben, ein Freund der im Januar einen California bestellt hat wurde inzwischen auf Ende Januar 23 vertröstet. Ursprünglich war 6 Monate Lieferzeit angesagt.
Das es jetzt wieder schneller Neuwagen gibt würde ich aber auch nicht unterschreiben, ein Freund der im Januar einen California bestellt hat wurde inzwischen auf Ende Januar 23 vertröstet. Ursprünglich war 6 Monate Lieferzeit angesagt.