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[W2k]Shadow
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Ich kann es Gott sei Dank meistens 
Fatal Justice
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Die E39 verschwinden zur Zeit rapide von der Straße. Bei Kleinzeigen 14 Seiten Schlachtfahrzeuge. In nicht allzuferner Zukunft ist der Markt wie beim e34, wo es kaum Angebot mehr gibt gerade wenn es etwas mit mehr Leistung und/oder Ausstattung sein soll. Das Tal der Tränen in Sachen Wert hat die Baureihe schon durchschritten.
Als ich den E38 ursprünglich gekauft habe, stand ich eben vor selbiger Entscheidung.Ja gut, kann man sich halt manchmal nicht aussuchen.
Bin den E39 jetzt etwa 5 Monate nicht gefahren und es macht einfach wieder Bock.. Keine Ahnung warum.
Ich würde den so gerne hübsch machen und die letzten technischen Mängel beseitigen, aber ich weiß halt, dass das Geld einfach weg ist, ausser ich behalte ihn bis ich umfalle.. Kein Plan..
In Summe habe ich heute ein Fahrzeug, was ich in der Qualität kein zweites Mal zu sehen bekommen habe.
Mach den E39 fertig, es lohnt sich.
Problem --> Ist halt eigentlich auch ein Wald und Wiesen E39.
Ich würde halt zumindest gerne einen revidierten M54B25 rein verpflanzen und da fängt die Geldvernichtungsmaschine schon an..
We will see.
Ich würde halt zumindest gerne einen revidierten M54B25 rein verpflanzen und da fängt die Geldvernichtungsmaschine schon an..
We will see.
Wenn du mehr Zuspruch für das Projekt brauchst, melden
Danke, werde ich eventuell darauf zurück kommen..
Hier nochmal die Basis zur besseren Veranschaulichung. Aber ich kann schon ganz gut Fotos machen.. Ist besser wenn man nicht ins Detail geht!
Aber gut, jeder kennt die Schwachstellen des E39 und die hat der halt auch und obwohl er innen noch top ist und technisch, bis auf VSD, absolut alltagstauglich ist, gibt es soooo viel zu tun.. Die ganze Heckpartie kannst quasi in den Mülleimer werfen. Linker Kotflügel, Stoßstange vorne + hinten hopps usw. Schweller bzw. Wagenheberaufnahmen durchgerostet..
Fatal Justice
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Im Grunde ist fast jeder E39, weil 20+ Jahre alt Wald und Wiese, aber darauf kommt es den meisten gar nicht an.
Es ist das Fahrgefühl, das Design und Co.
Im Grunde müsste als erstes mal ein Blick in alle Schweller geworfen werden (bzw. alle Radschalen ab) um so gucken, ob da die braune Pest wütet.
Die bleibt häufig jahrelang umbemerkt und wenn es sichtbar wird, ist der Schaden meist deutlich größer.
Danach kann man dann alles andere in Angriff nehmen.
Hab es eben noch oben editiert, die Schweller sind teilweise arg durch, dann halt die Heckklappe ist Totalschaden, ansonsten geht es. Alos Radhäuser und der Unterboden allgemein.
Fatal Justice
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Ah, schade, das sind natürlich alles kosten bzw arbeitsintensive Positionen. Gerade wenn die Sachen sich addieren. Die Heckklappen sind ein Thema für sich, da habe ich schon übles Zeug gesehen.
Bei der Limousine war das nie derart schlimm.
Bei der Limousine war das nie derart schlimm.
Nicolai1892
Experte
Jemand hier zufällig ein Verhandlungsprofi in Autohäusern?
Geht um einen Kia Picanto GT 1.0 mit 8.000km aus August 21. Kostenpunkt 17860€.
Auf PKW RABATT gibts den Wagen NEU für 17300€…Lieferzeit wahrscheinlich nicht so dolle da Vollausstattung.
Ist es legitim mit dem PKW RABATT Angebot beim Händler anzukommen und so den Preis in die richtige Richtung zu bewegen?
Der Neue ist 500€ günstiger als der Gebrauchte…dafür halt die Lieferzeit von bestimmt 3-9 Monaten.
Geht um einen Kia Picanto GT 1.0 mit 8.000km aus August 21. Kostenpunkt 17860€.
Auf PKW RABATT gibts den Wagen NEU für 17300€…Lieferzeit wahrscheinlich nicht so dolle da Vollausstattung.
Ist es legitim mit dem PKW RABATT Angebot beim Händler anzukommen und so den Preis in die richtige Richtung zu bewegen?
Der Neue ist 500€ günstiger als der Gebrauchte…dafür halt die Lieferzeit von bestimmt 3-9 Monaten.
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Also ich arbeite auch im Verkauf, zwar kein Autohaus. Aber wenn du mit so einem Angebot zu mir kommen würdest, würde ich dir nicht entgegenkommen, zumindest nicht, wenn mein eigenes Angebot gut und fair, zu einem marktüblichen Preis ist.
Kommt natürlich immer darauf an, wie du das rüberbringst. Wenn man ein sympathisches Gespräch hatte, alles gut lief, hast du eher Chancen, als wenn die Chemie nicht passte.
Soso, ich glaube langsam aber sicher gewöhnt man sich wohl an das Design.. 
31" 8k.. Nachdem die Miner nun alle guten GPUs geklaut haben, klauen die Autohersteller die guten Panels, oder wie? Haben wohl bald einen neuen Endgegner..
31" 8k.. Nachdem die Miner nun alle guten GPUs geklaut haben, klauen die Autohersteller die guten Panels, oder wie? Haben wohl bald einen neuen Endgegner..
kenne mich nicht aus, aber wenn du damit zu mir kämst würde ich die Gegenfrage stellen, wieso du nicht einfach den aus dem Angebot kaufst.
Klar, Wartezeit. Aber ob das reicht?
undervolter19
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Weil man lieber nach einem Gebrauchtwagen zum GEBRAUCHTPreis sucht, wenns den nicht gibt muss man dann halt wirklich neu kaufen.
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Schwaches Argument bzw. eigentlich gar keins. Entweder brauchst du das Auto schnell, dann kaufst du das sofort verfügbare oder du brauchst es nicht und kannst warten.
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Oida …. was ist mit BMW los? Imo so hässlich.
gruenmuckel
Urgestein
Sind das Nieren oder doch eher Bubble-Butt-Arschbacken?
Die "Highlights" beim neuen i7 BMW: Kristallglas, beleuchtete Nieren, 31 Zoll 8K Display
Zugegeben, den Innenraum finde ich interessant von dem was man bisher sieht.
Dave223
Legende
Ich musste unweigerlich an Pumbaa denken...
Anrufen und sagen du hättest eventuell Interesse an dem Wagen, weil er sofort verfügbar ist. Allerdings hättest du auch einen Neuwagen für 17.149€ im Auge. Reaktion abwarten, vielleicht kommst du ja in die richtige Richtung. Je nachdem ob du warten kannst oder nicht.
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
The Coolest Suzuki on Earth Is This 800-HP Twin-Engine Pikes Peak Hatch
Volkswagen wasn't the only brand to build a twin-engine race car for Pikes Peak.
www.roadandtrack.com
😍
Das Ding einfach weiter auf Rallyes aufbrauchen keine Option?
Ich weiss ja das die Ventilschaftdichtungen hopps sind, wie lange soll ich damit noch rumfahren? 2l Öl auf 500km sind jetzt auch nicht gerade nachhaltig..
Hab mir mal auf YT das Thema leicht angeschaut - Nervige Arbeit, aber sollte doch machbar sein, oder? Notfalls gibts x20i Maschinen bestimmt wie Sand am Meer als Ersatzmotor (Ähnlich bei C/E Klassen die Basismotoren. Da lohnt oft einfach neuen Motor zu kaufen als groß zu reparieren, theoretischIch weiss ja das die Ventilschaftdichtungen hopps sind, wie lange soll ich damit noch rumfahren? 2l Öl auf 500km sind jetzt auch nicht gerade nachhaltig..
)
[W2k]Shadow
Legende
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Das müsste eher BMW Trum 7 heißen 😈
Nicht lange. Diese Menge an Öl wird dich irgendwann den KAT kosten. Außerdem nervt der blaue Teppich beim Anlassen...
Ich hatte damals bei 1L/1000km die Dichtungen an meinem Passat gemacht, weils so genervt hat.Besorg dir einen Druckluftadapter für die Kerzenbohrung und so einen langen Hebel für die Ventilteller, dann kannste das bei eingebautem Motor machen.
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Bei 2 Litern auf 500 Km ist es nur mit den Ventilschaftdichtungen bestimmt nicht getan. Die Kolbenringe werden bestimmt auch fertig sein. Und viele weitere Baustellen gleich daneben. Ich denke dass der Motor fertig ist.
