[Sammelthread] Automobile

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Logik ist keine dahinter, ansonsten wärs nicht Italien.

Rein gesetztlich gesehen darf man in Italien sowieso nirgendwo schneller als 130kmh fahren, von daher ist jeder Reifen und Auto was schneller ist eh sinnlos ;-)

Die Medien reden eh alle von Sommerreifen und Winterreifenpflicht, keiner schaut groß nach und alle kaufen.
 
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Mit spikes kannst du v.a. nicht besonders schnell fahren.

Also bei den aktuellen Temperaturen zwischen -5 und plus 3 Grad und trockenen STrassen hier, hätte ich keinen Bammel mit Sommerreifen. Aber du kannst halt überrascht werden vom Wetter, weiss nicht wie das da im Norden ist. Wenn du damit leben könntest, zur Not halt nen Stopp einzulegen und in einem Motel zupennen :) Oder ne Garage zu suchen.
Aber würde auf jeden Fall abklären, ob du da überhaupt mit Sommerreifen fahren darfst im Winter. Glaube die schweden können relativ heftig bussen austeilen
 
Es ist ähnlich wie schon oben von @Boardi05 geschrieben... Bei winterlichen Verhältnissen muss man mit Winterreifen fahren. Ich würds halt auch sehr spontan machen und für die Strecke, entlang der ich fahre am Freitag vorher gucken wie das Wetter wird und dann den Händler bitten ggfs. die Sommerreifen aufzuziehen.
Wenn es Schneien soll oder Regen und empfindliche Minusgerade sind würde ich die Spikes drauf lassen und dann in Dänemark spontan gucken wie ich das mache. Zur Not wohnt nen Kumpel in Lübeck, bis dahin würde ich das Risiko überland auch eingehen und dann ggfs. da wechseln :)
 
Moin Jungs,

ich habe da mal eine, wie ich glaube recht banale, Frage. Meine Mutter sucht für ihren Hyundai i30 neue Alufelgen für die Sommerreifen. Sie hat die Sommerräder, aber eben ohne Felge. Die Sommerreifen waren vorher auf Stahlfelgen montiert - nun sind die Winterreifen auf diesen Stahlfelgen montiert. Die Winterreifen sind mit einem Reifendrucksensor ausgestattet.

Lange Reder kurzer Sinn: Wenn ich nun bei bspw. Reifendirekt passende Felgen für das Fahrzeug auswähle, werden mir keine Sensoren angeboten, die ich dazu kaufen kann. Ich benötige doch aber solche Sensoren, da diese in bzw. auf den Felgen montiert werden und nicht im Reifen bereits montiert sind, oder?

Wenn ich bei Reifendirekt Kompletträder kaufen würde, könnte ich die Sensoren mitbestellen.

Ich danke euch. :)
 
Sensoren bei Hyundai bestellen?

Edit: Autohändler sind echt n komisches Volk, in der Anzeige schreiben dass man gerne eine E-Mail schreiben kann aber dann meine E-Mail mit "steht alles in der Anzeige" abfertigen.

Wenn es da stehen würde hätte ich sicher nicht gefragt.

Danke für nichts
 
Zuletzt bearbeitet:
manche wollen halt nicht verkaufen
 
So,

ich hab gestern noch nen' Wagen für meine Freundin geholt.

Golf 7 Variant. Gute Ausstattung, erst knapp über 50 gelaufen. Schönes Auto. Mal gucken, ob sie sich freut :)

Donnerstag anmelden.
 
Ohne Bargeld ist man natürlich bei einem "spontanen" Autokauf in den Arsch gekniffen.

So nimmt man das Geld und fährt gerade los. Bei Überweisung oder Check ist das schon wieder Mist und unflexibel.
 
Das habe ich jedes Mal festgestellt.

Sind im Zweifel mal schnell 4-500 Euro, wenn du Cash in der Hand hast. Haben oder nicht haben. Dan nimmt man es gerne mit.

Sehe ich aber ähnlich, wenn ich Verkäufer bin. Nur bares, ist wahres. Am Automaten einzahlen und du bist safe.
 
Habe ich schon mehrfach gehabt, dass der Vermerk kam, dass ein Schein geprüft würde (noch 500er). Wurde aber verbucht und kam nie was.

Einfach naiv Bargeld annehmen und erst später zur Bank bringen ist fahrlässig.

Habe ich mal bei der Bank nachgefragt. Da kann schon ein ungünstiger Knick oder Schmutz auf dem Schein reichen. Dann meckert der Automat und es landet in einem gesonderten Fach und wird geprüft. Ist alles okay, wird es verbucht.
 
Man kann die Scheine auch zu den Öffnungszeiten über den Sachbearbeiter einzahlen, dann ist man auf der sicheren Seite. Haben wir bis jetzt immer so gemacht.
 
Größere Mengen habe ich auch direkt beim Schalter einzahlen müssen. Das Problem was ich eher habe ist das jemand (unwissentlich) mir 'ne Blüte unterjubelt. Da ist es egal ob Schalter oder Sachbearbeiter. Das Geld ist weg :D Ich als Laie kann das Geld eh nicht prüfen, also muss ich es so annehmen wie ich es bekomme.
 
Wir haben das Geld immer direkt vom Käufer auf der Bank einzahlen lassen, erst danach wurde das Auto abgemeldet und die Papiere übergeben. Somit kann eigentlich nicht viel schief laufen.
 
Kommt natürlich auch auf die Person mit an. Bei mir schwindelig erscheinenden Personen wäre ich deutlich vorsichtiger. Ich fand es letzte Woche auch fahrlässig von dem Verkäufer, das der anstandslos die 2000€ von mir genommen hat ohne die zu prüfen. Klar ich habe das Geld kurz vorher am Automaten geholt aber auch da besteht eine geringe Chance eine Blüte zu bekommen
 
Habe bisher erst ein einziges mal ein Fahrzeug angemeldet und gegen ungeprüftes Bargeld verkauft. Und das war hier an eine weiteres Forenmitglied. Ansonsten würde ich so etwas nie im Leben machen.

Ab zur Bank, Geld einzahlen und anschließend kann der Wagen gerne ab/umgemeldet werden. Vorher nicht.
 
Ich finde es kommt auch auf den Typen drauf an, der da steht.

Mein erstes Auto war ich Probefahren, dann sind wir zusammen zum Automaten, ich hab einen kleinen Teil als Anzahlung da gelassen. (war ein Samstag). Am Montag konnte ich dann die Kontrollschilder holen und habe da bei der Übergabe des Autos dann den Rest bezahlt.
Beim Verkauf hat der Typ das Auto quasi ungesehen gekauft. Er hat gesagt er würde es nehmen. Wir haben telefoniert und es war klar, dass der unkompliziert ist.
Da ich mein neues Auto am selben Tag abholen konnte und auf dem Weg dahin quasi bei ihm vorbei kam, habe ich das Auto eigentlich quasi abgeliefert bei ihm.
Hab geklingelt, der hat mir das Geld gegeben und ich bin dann im Auto des Kumpels weiter zu meinem Auto.

Aber der alte Volvo würde wohl auch nicht dieses Klientel anziehen ...
Wird mit dem BMW bestimmt witziger
 
Der Autokauf und -verkauf kann ein Thema für sich sein. Mir ist möglichst unkompliziert natürlich auch am liebsten. Zeitraubend waren meist die Interessenten, die ewig Emails hin- und herschreiben, statt einfach anzurufen, um dann in einem Telefonat alles zu erklären, was ansonsten 10 Emails bedarf, in denen jedes Detail hinterfragt wird.

Lustigerweise habe ich dann vor einiger Zeit ein Interview von einem deutschen Klassikhändler gelesen der primär teure Young- und Oldtimer aller Marken verkauft. Ihn würden die Kunden am meisten nerven, die bereits bei der ersten Besichtigung mit einer 30 Punkte Checkliste ankommen und die Autos danach untersuchen. Das kann ich bestens verstehen...

Umgekehrt gibt es auch Händler die viel Reden wenn der Tag lang ist oder einen an der Klatsche haben; hier zwei Beispiele:

- Freunde (Paar+2 Kinder) wollten einen kleinen Mercedes bei einem offiziellen Mercedeshändler kaufen. Auf Sie kam eine junge Verkäuferin zu, bei der wohl gleich ihre Arroganz ins Auge sprang. Als die Verkäuferin dann erfuhr, dass das Paar den Mercedes (es war irgend ein kleineres Modell, ich weiß nicht mehr welcher) als Alltagswagen für die Familie kaufen wollte, erwiderte sie nur: "So ein Auto kauft man doch als Drittwagen...". :fresse:
- Wir haben uns vor einiger Zeit einen Porsche Carrera 991 4S Allrad angeschaut und durften auch eine Probefahrt machen. Kurz die Eckdaten: 400 PS, schwarzes Auto mit schwarzen Felgen mit Zentralverschluß, Klappenanlage ab Werk etc. volle Hütte. Wenig Kilometer, sollte ca. 75.000€ kosten.

Der Händler hat nach der Probefahrt nur geredet und geredet. "Jaa, wissen Sie, der Besitzer des Autos hat Geld ohne Ende! Wenn irgend etwas an dem Auto sein sollte, dann ändern wir es für Sie usw."
Darauf erwidert: "Wieso bieten Sie das Auto dann nicht einfach deutlich günstiger an?". :fresse:
 
Dieses Rumgeseier mit zig Mails und Fragen und hin und her kann ich auch nicht leiden. Ich habe schon ein paar Autos verkauft und den Leuten auch direkt am Telefon gesagt, dass niemand meine Zeit stehlen braucht. Auf normale Fragen gibt es normale Antworten. Ist selbstverständlich.

Aber es gibt einfach Menschen, die sich bei einem Gebrauchtkauf von auch günstigeren Autos anstellen, als wenn Andere einen Continental kaufen. Da ist man bei mir an der falschen Stelle. Das muss schon in Relation stehen.

Abseits dessen zwingt niemand irgendwem an nur einer bestimmten Stelle zu kaufen...
 
Ich kann euch nur mal meine Sicht schildern. Ich bin jetzt soweit dass ich sage ich gebe 9-10 Tausend Euro für ein Auto aus mit Zukunft. Da ich aber zum ersten Mal überhaupt soviel Geld für ein Auto ausgebe möchte ich natürlich nix falsch machen.

Das ist echt viel Geld für mich

Zum Thema Händler, habe gestern die Bewertungen von ihm entdeckt. Seine Antworten sind einfach witzig

 
Das ist prinzipiell auch verständlich. Trotzdem finde ICH, dass du dich gegen Sachen abzusichern versuchst, die nicht absehbar sind. Und dabei etwas über das Ziel hinaus gehst.

Leg 2-3000 drauf und kauf einen günstigen Neuwagen. Dann hast du Neuwagengarantie...
 
Wobei - auch das kein Kriterium ist so ein Neuwagen - ein Bekannter hat sich irgendeinen Exoten geholt frisch ab Werk nach 5tkm schon einen Motorschaden.

Jetzt muss die Werkstatt von Händler für jede Schraube die gewechselt wird und jedes Teil beim Hersteller in der Motorenfertigung das ok abholen das es gewechselt werden darf.

Und er hat dadurch seit Monaten einen Leihwagen den er erstmal selber finanzieren muss um sich zum Abschluss das Geld wieder zu holen von Autohersteller.

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Und zu Gebrauchthändlern hab ich ein ziemlich gespaltenes Verhältnis , einerseits wenn sie Ankaufen dann sind über 100tkm schon - "boah , das ist zu viel da geht nicht mehr als Summe XYZ" aber sobald man ein Auto bei denen kaufen will mit etwas mehr als 100tkm , dann ist das Kfz auf jedenfall seinen Preis wert und fast wie vom Band gerollt.

Neben dem das sie immer Preise nehmen die nicht in der Relation zum Ankauf stehen - Kfz´s werden zum Teil für 3tsd. angekauft und für 5-6tsd. verkauft.

Selbst Autobauer haben nicht so Gewinnmagen von 50%+x. (außer vielleicht VAG,BMW und Porsche)


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Und man sollte auch die Garantie nicht zu hoch hängen - das gilt nur für "elementar Teile des Kfz´s"(Motor , Getriebe , Aufhängung) ausgeschlossen sind immer Verschleißteile , wie Bremsen - Kupplung - Scheinwerfer (was bei LEDs ganz teuer werden kann) - u.s.w.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Als Beispiel.

Den aktuellen Fabia bekommst du nackt ab etwas unter 10 Scheine. Steck da noch paar Extras rein und du hast einen Neuwagen mit Garantie. Da kannst du vielleicht ruhiger schlafen, als mit einem Gebrauchten.
 
Ja aber der hat wieder eine Steuerkette und n Turbo drin was ich ja nicht will.

Da wird mir im Falle eines Falles die Garantie vielleicht auch nicht helfen. Höchstens Kulanz vermute ich und die auch nur wenn alles immer schön brav beim Händler gemacht wurde.

Ich kann mir auch nicht vorstellen dass ein auf 95 PS hochgezüchteter 1.0 Liter Motor wirklich haltbar sein soll.

Außerdem brauch ich da wieder eine Vollkasko und ärgere mich umso mehr über jeden Deppen der mir die Tür hin haut oder beim ausparken dranfährt.

Der einzige Neuwagen der wenn überhaupt in Frage kommen würde wäre der Fiat Tipo mit dem 1.4 Liter Sauger mit 95 PS.

Allerdings hat Fiat nicht den besten Ruf und wirklich wertstabil sind die sicher auch nicht.

Hab keine Lust auf einen extremen Verlust falls ich ihn doch wieder verkaufen will oder muss.

Edit: ich will zum Beispiel auch kein Xenon Licht, oder LED

Würde auch nie ein Auto kaufen wo alles über einen einzigen Touchscreen gesteuert wird. Geht der kaputt ist man richtig am Arsch.

Alles nur teuer wenn es kaputt geht.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich kann mir auch nicht vorstellen dass ein auf 95 PS hochgezüchteter 1.0 Liter Motor wirklich haltbar sein soll.

Also 95PS sind noch relativ unkritisch, klar, das Downsizing hat auch Nachteile, aber die Haltbarkeit sollte nun wirklich kein Thema sein, in dieser Konstellation.
 
Ja aber der hat wieder eine Steuerkette und n Turbo drin was ich ja nicht will.

Da wird mir im Falle eines Falles die Garantie vielleicht auch nicht helfen. Höchstens Kulanz vermute ich und die auch nur wenn alles immer schön brav beim Händler gemacht wurde.

Ich kann mir auch nicht vorstellen dass ein auf 95 PS hochgezüchteter 1.0 Liter Motor wirklich haltbar sein soll.

Außerdem brauch ich da wieder eine Vollkasko und ärgere mich umso mehr über jeden Deppen der mir die Tür hin haut oder beim ausparken dranfährt.

Der einzige Neuwagen der wenn überhaupt in Frage kommen würde wäre der Fiat Tipo mit dem 1.4 Liter Sauger mit 95 PS.

Allerdings hat Fiat nicht den besten Ruf und wirklich wertstabil sind die sicher auch nicht.

Hab keine Lust auf einen extremen Verlust falls ich ihn doch wieder verkaufen will oder muss.

Edit: ich will zum Beispiel auch kein Xenon Licht, oder LED

Würde auch nie ein Auto kaufen wo alles über einen einzigen Touchscreen gesteuert wird. Geht der kaputt ist man richtig am Arsch.

Alles nur teuer wenn es kaputt geht.

Du kaufst dir besser ein Fahrrad oder eine Jahreskarte des ÖPNV...nach deinen Kriterien wirst du nie ein Auto finden.
 
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