[Sammelthread] Automobile

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Ich habe dieses WE den Mazda CX-5 (Sports-Line AWD 175PS 2.2Diesel, Vollaustattung, ausser Schiebedach und ausser Standheizung) da. Bisheriger Eindruck: What? DAS soll ein Mazda sein? Krass... Eingestiegen und wohl gefühlt. So muss dat^^.
Design, Materialen, Anmutung, Innengeräusche, Platzangebot, Variabelität usw. wirklich toll!! Das Fahrverhalten hat mich echt überrascht, beim ersten Modell damals kam die Karrosse ziemlich ins Schwanken, jetzt alles überarbeitet und echt nicht wieder zu erkennen. Und die 175PS reichen locker aus, klar sportlicher Vorwärtsdrang ist was anderes, aber bei um 1,7To. kein Wunder^^. Richtig edles Gerät :love:. Nachher Nachttest mit Matrix-LED. Bin gespannt, ob es an mein Audi mit Bi-Xenon ran reicht :d.

kurzes Zwischenfazit zum CX-5: leider geil :cool:

Nächstes WE kommt dann der Mitsubishi Eclipse Cross dran und übernächstes BMW X1/X2. Bin gespannt :drool:
 
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ATE sagt ja nen Ölfilm soll drauf
Rostet die Nabe nicht, wenn die nur entrostet wurde?
Wobei nen Ölfilm ja auch nicht so resistent is wurscht ich werd WD draufmachen
JA. WD40 ist top. Als Sonnenschutzöl. Shice ej... :rolleyes: Wie oft soll ich euch lernresitentem Haufen das noch erklären? Man nimmt dafür Tunap 112 und fertig. 1x vernünftig entrosten/abbürsten, nur leicht Einnebeln damit und gut ist.

Aber ich versteh das schon. Fachkräftemangel und so.
 
Das war ein Akt, da 20 Zoll Runflat raufzunageln, Herrgott :shot:
Bin froh das ich meine Runflats los bin. Schlecht waren die nicht aber mit "normalen" Reifen gefällt es besser...

Für hinten die 255/35 R18 habe ich 105€ pro Stück gezahlt und vorne die 225/40 72€ pro Stück. Schnäppchen!

:bigok:
 
Kost bisschen mehr, in 20 Zoll ;)
 
finde ich nun nicht teuer zumal wohl vieles ohne Aufpreis ist oder?



105 PS Kompakter mit elekto? PS das wird nun mal nichts mit 4 Sekunden von null auf hundert.

War spirit Ausstattung
Lack extra kosten 550€
Felgen 17" 832€ suwon
Rdks 357€
Leder Paket 1409
Advanced driving Assistenten Paket 1290
Bisschen klimbim noch dazu

Also nicht mal alles was geht


Wie kommst du auf 105 PS?
Der hat 104kw (circa 140ps, bei 1,6l)

Für ein solches Auto erwarte ich mehr, gerade wenn man hybrid Fett drauf schreibt


freundliche Grüße :)
 
Also bei meiner Einlagerung wurde eine genaue Zustandsbeurteilung der Felgen gemacht sodass sowas eben nicht vorkommt..
Würde da definitiv nichtmehr hingehen wennde sicher bist das dus nicht warst.
Hier wurde auch eine genaue Beurteilung gemacht und die lautete "Felge ohne Mängel".
Obwohl es schriftlich festgehalten wurde, weist die Werkstatt nun alle Schuld von sich.

Ich kann nicht ausschließen dass ich es nicht selbst war und vorher nur nicht gesehen habe.
Dass sie es weder beim Reinigen noch beim erneut Montieren nicht gesehen haben wollen, kommt mir allerdings auch merkwürdig vor.

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JA. WD40 ist top. Als Sonnenschutzöl. Shice ej... :rolleyes: Wie oft soll ich euch lernresitentem Haufen das noch erklären? Man nimmt dafür Tunap 112 und fertig. 1x vernünftig entrosten/abbürsten, nur leicht Einnebeln damit und gut ist.

Aber ich versteh das schon. Fachkräftemangel und so.

aber is das nicht auch feststoffbasierend?

Edds back
 
Zuletzt bearbeitet:
Hier wurde auch eine genaue Beurteilung gemacht und die lautete "Felge ohne Mängel".
Obwohl es schriftlich festgehalten wurde, weist die Werkstatt nun alle Schuld von sich.

Ich kann nicht ausschließen dass ich es nicht selbst war und vorher nur nicht gesehen habe.
Dass sie es weder beim Reinigen noch beim erneut Montieren nicht gesehen haben wollen, kommt mir allerdings auch merkwürdig vor.

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Wann hast du denn den schaden festgestellt ? Direkt nach der Montage und Übernahme oder erst Zuhause ?
Wenn direkt nach der Übernahme könnense eigentlich garnicht raus da du ja den Einlieferungsbeleg ohne Mängel hast. Dann zur not über den Anwalt.
Hast du dir die Felgen nach der Montage nicht genau angesehen und es erst Zuhause bemerkt haste nun den Salat da die ja sagen können es ist später passiert..

Ich habe sowohl den Wechsel auf die Sommerpellen genau beobachtet (stand daneben) und mir auch jede Felge mehrere Minuten lang angeschaut..
Wäre da was dran gewesen hättense mir ne neue besorgen müssen da die auch bei der Einlagerung in Neuzustand waren und ich das schriftlich hatte..
 
Eben habe ich wieder eine Mangel vom Vorbesitzer repariert. Die kleinen Dinge machen es aus.

Die OBD2 Klappe ist wieder repariert. Zu heute die Trägerplatte neu bei BMW bestellt. Die originalen Nieten aufbohren und langsam abkneifen (eigentlich war das nie für die Demontage gedacht, saß unnormal fest). Dann neue Platte rauf und mit Sprengring sichern und Kit rauf, dass es sich nicht mehr verschiebt. Läuft.

Bis dato hatte ich es einfach nur mit einem großen Klumpen Kit befestigt, das war kein Zustand.

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Zuletzt bearbeitet:
Eigentlich sollte nach dem M3 ja kein neues Hobbyauto mehr folgen. Aber bereits durch meinen Vater Blut geleckt, kam es doch anders als geplant. Etwas über 60.000 Km gelaufen. Gewartet vom Ferrari Meister. Zustand von oben bis unten top. Verstellbares Fahrwerk (via Innenraumschalter, revidiert), andere Auspuffanlage (lauter ;)) und ansonsten original.
390 PS bei einem Trockengewicht von ca. 1350 Kg. Vmax 300 km/h, 3,5 Liter V8:
...
 
Zuletzt bearbeitet:
Glückwunsch, das hat richtig Eier. Stark. Dafür könnte ich mich auch sofort begeistern.

Mach bei Zeiten mal ein paar schöne Bilder.

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:bigok:

Jetzt dann "Ferrari beschde"?
 
Und ich juckel immernoch mit nem Golf 6 rum. :heul:
 
"Der M3 ist viel zu laut und habe eh keine Zeit mehr für sowas" - 2 Monate später => Ferrari mit lauterer AGA gekauft :fresse:

Trotzdem viel Spaß damit :)
 
"Der M3 ist viel zu laut und habe eh keine Zeit mehr für sowas" - 2 Monate später => Ferrari mit lauterer AGA gekauft :fresse:

Trotzdem viel Spaß damit :)

Er wurde damit auch schon angehalten. Nur erkennt die Polizei bei solchen Autos zum Teil nicht, dass die AGA nicht original ist und dazu ist es ein alter Ferrari -> Weiterfahrt. :D
 
Bester Freifahrtsschein überhaupt. So eine Kiste MUSS laut sein, alles Andere wäre Frevel.

Seit ich den V8 habe höre ich fast kein Radio mehr. Fenster runter und Blubbern anhören. Langt :bigok:

Und Ferrari ist eben Ferrari.

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Damit sind die Tage des M3 bei dir nun gezählt, oder? :( Das er weg kommt hattest du ja schon länger vor.
 
Damit sind die Tage des M3 bei dir nun gezählt, oder? :( Das er weg kommt hattest du ja schon länger vor.

Ja, klar. Anders wäre das nicht finanzierbar. Die Preise für den M3 sind nur wenige Monate nach Kauf damals völlig explodiert. Das hätten die wenigsten vermutet und der Vorbesitzer hat sich geärgert, dass er den Wagen "verschenkt" hat.
 
Hast du noch ein paar schöne Impressionen von dem M3 da ?

Ist ein Zeitzloses Auto finde ich.
 
Wann hast du denn den schaden festgestellt ? Direkt nach der Montage und Übernahme oder erst Zuhause ?
Wenn direkt nach der Übernahme könnense eigentlich garnicht raus da du ja den Einlieferungsbeleg ohne Mängel hast. Dann zur not über den Anwalt.
Hast du dir die Felgen nach der Montage nicht genau angesehen und es erst Zuhause bemerkt haste nun den Salat da die ja sagen können es ist später passiert..

Ich habe sowohl den Wechsel auf die Sommerpellen genau beobachtet (stand daneben) und mir auch jede Felge mehrere Minuten lang angeschaut..
Wäre da was dran gewesen hättense mir ne neue besorgen müssen da die auch bei der Einlagerung in Neuzustand waren und ich das schriftlich hatte..
Leider erst nen Tag später zu Hause, also Aussage gegen Aussage und ich muss wohl in den sauren Apfel beißen.

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Super Antwort, Herr Clio :banana:
 
Ja sorry, dass ich auf dem Smartphone in der Sonne nicht jedes Bild vergrößere und genau ansehen :rolleyes:
 
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