[Sammelthread] Automobile

Weder noch, nicht mein Klientel Mensch, was sich da trifft. Daher meide ich solche Orte.


Gesendet von iPad mit Tapatalk Pro
 
Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
4,5 Sekunden im freien Fall oder was? Selten so nen Mist gelesen... Mit deiner Nähmaschine? Echt jetzt? Ich glaub du hast da noch ne 2 vor der 4,5 vergessen.. Der WRC Polo braucht 6,4 Sekunden und deiner 4,5? Ja ne is klar...
Danke für das Zitat.
 
Zuletzt bearbeitet:
Er ist nur am trollen, die ganze Zeit.
 
Er meinte sicherlich 14,5 sek. [emoji38]
 
Zuletzt bearbeitet:
Das war jetzt aber eigentlich auch schon viel zu offensichtlich.
 
Ich habe immer häufig bei meinem Superb ein Problemchen was etwas nervig ist.
Sobald es regnet und gefriert bekomme ich keine Tür auf, die frieren fest.

Es gibt neben dem normalem Türgummi am oberen Rand der Türen einen 2 Gummi mit einer Art Filz beklebt.Wenn dieser Nass wird und die Temperaturen gehen in den Minus Bereich friert dieser Gummi entlang der A Seule bis zur B Seule fest. :grrr:

Was kann man dagegen machen? Pflegemittel für Gummi habe ich aber auf diesem haben schlaue Ingenieure Filz geklebt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Mit Folie überkleben?
 
Tomy_The_Kid schrieb:
Ich habe immer häufig bei meinem Superb ein Problemchen was etwas nervig ist.
Sobald es regnet und gefriert bekomme ich keine Tür auf, die frieren fest.

Es gibt neben dem normalem Türgummi am oberen Rand der Türen einen 2 Gummi mit einer Art Filz beklebt.Wenn dieser Nass wird und die Temperaturen gehen in den Minus Bereich friert dieser Gummi entlang der A Seule bis zur B Seule fest. :grrr:

Was kann man dagegen machen? Pflegemittel für Gummi habe ich aber auf diesem haben schlaue Ingenieure Filz geklebt.
Zum Vergrößern anklicken....

wie beim gummi, was aufn filz damit dieser nimmer anbackt

silikonspray, oder auch einfach mit der gummipflege drübergehen mal probieren

und am besten öfters wiederholen, auch den gegenpart am auto
 
Tomy_The_Kid schrieb:
Ich habe immer häufig bei meinem Superb ein Problemchen was etwas nervig ist.
Sobald es regnet und gefriert bekomme ich keine Tür auf, die frieren fest.

Es gibt neben dem normalem Türgummi am oberen Rand der Türen einen 2 Gummi mit einer Art Filz beklebt.Wenn dieser Nass wird und die Temperaturen gehen in den Minus Bereich friert dieser Gummi entlang der A Seule bis zur B Seule fest. :grrr:

Was kann man dagegen machen? Pflegemittel für Gummi habe ich aber auf diesem haben schlaue Ingenieure Filz geklebt.
Zum Vergrößern anklicken....

Dieser Filz ist einfach ein Konstruktions Problem bei VAG, normaleweise sollte der ja nicht nass werden und das Wasser gar nicht erst in den "Spalt" eindringen.
Probier mal ein anderes Gummipflegemittel, vorher entfetten dann Hirschtalg, technische Vaseline (beides schön dick) oder Silikonspray drauf. Viel hilft viel... nächsten Winter ;)
 
@Gizzle

Heute habe ich ansehnliche Bilder gemacht. Here yo go.

So muss, meiner Meinung nach, ein E38 aussehen.

@All

Haters gonna hate.













 
Fehlt eig. noch nen bisle böser Blick, nachträglich hinzugefügte ///M Farben im Kühlergrill und der Dönerduftbaum.
 
Ich bin gänzlich zufrieden.

Jetzt wird weiter peu a peu der ganze Kleinkram weiter ausgetauscht und gegen Neuteile ersetzt. Mehr wird optisch nicht passieren.
 
Ohne die 4 Rohren hinten würde er tatsächlich vernünftig aussehen.
 
Die baue ich aber nicht mehr aus. Hätte sie mir aber auch nicht extra gekauft.

Originale AGAS sind gebraucht meist komplett verranzt, dann ist auch der Ausschnitt im Plastik.

Bleibt so und läuft.
 
Sieht aber mal richtig scheiße aus mit den Endrohren

Zudem ragen die auch noch über die Stoßstange also peinlich genug
 
Muss ja nicht zwingend original sein, gibt ja auch welche von Eisenmann ohne Prolloptik. Seriennieren und ESD und er steht brilliant da.

Was kostet die Plastikabdeckun da unten? Vielleicht 150€? Du schwimmst doch eh im Geld :d
 
Mal gucken, ob ich das nochmal anpacke. Mal sehen. Rückrüstung ist nicht ausgeschlossen. Ich bin momentan ganz froh einfach bisschen mit dem Ding rumzufahren und nicht jedes Wochenende dran rum zu schrauben. Ist mal ganz erfrischend einfach bisschen Überland zu fahren und dem Geblubber zu lauschen.
 
Die Alpinas sind ja nicht mal hässlich. Nur zu schmal für den Durchmesser optisch
 
Die Alpina Classic I (E38) gibt es nur in 20 Zoll. Einige E38 Fahrer fahren die Classic II (vom E65) in 21 Zoll. Die sind dann noch einen Tucken größer.
 
UsAs schrieb:
@Gizzle

Heute habe ich ansehnliche Bilder gemacht. Here yo go.

So muss, meiner Meinung nach, ein E38 aussehen.

@All

Haters gonna hate.
Zum Vergrößern anklicken....

Er sieht insgesamt doch relativ original und gut aus. Ich würde das Auto mit einer Chromniere inklusive Chromzierleisten auch besser finden, aber das ist Geschmackssache.
Hier ein Bild der höhergelegten Badewanne auf Winterfelgen:


UsAs schrieb:
Die Alpina Classic I (E38) gibt es nur in 20 Zoll. Einige E38 Fahrer fahren die Classic II (vom E65) in 21 Zoll. Die sind dann noch einen Tucken größer.
Zum Vergrößern anklicken....

Ich glaube er meint, dass die Felgen- und Reifenbreite ihm zu schmal für den Durchmesser selbiger ist.
 
Geforce3M3 schrieb:
Ich glaube er meint, dass die Felgen- und Reifenbreite ihm zu schmal für den Durchmesser selbiger ist.
Zum Vergrößern anklicken....

Gefällt mir bis auf die AGA auch sehr gut. Räder hinten sehen auf jeden Fall bisschen lasch aus, sind das 9x20 rundum? hinten dürfte es schon 9,5 sein mit ordentlicher Pelle.
 
find die rohre ganz ok.
Die felgen sagen mir nicht 100% zu, aber ich anerkenne deren Ruf ^^
Und muss ja einzig und allein dir gefallen!
 
Nee nee, muss schon auch anderen gefallen, daher kommt die AGA auf kurz oder lang vermutlich weg ;)
 
Anmelden, um zu antworten.
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh