[Sammelthread] Automobile

Wie gesagt, ich hätte auch den 50er genommen. Das wäre mir egal gewesen. Ich habe nur keinen Ansprechenden gefunden, bei meiner Suche. Sonst wäre mir das egal gewesen.

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Meinen 7er habe ich rund 10 Monate gesucht... (wobei es gibt wesentlich weniger E66 760Li als E38 750i)
 
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UsAs schrieb:
Das Bild mit den Alpinas sind 20er. Größer brauchen sie nicht sein, kleiner aber auch nicht.
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Sieht deine Bremsscheibe dann auch so aus wie auf dem Foto mit den Alpinas? Als wenn es 100mm durchmesser hätte?

Besorg die 19" + genug Reifenflanke, damit es stimmig aussieht. Und fertig.
 
Zuletzt bearbeitet:
UsAs schrieb:
Nabend zusammen,

nachdem ich schon sehr lange Bock drauf hatte, habe ich heute endlich Nägel mit Köpfen gemacht und habe mir einen E38 gekauft.

740i aus 2001, also Facelift. Der Wagen hat komplett volle Hütte, sogar ACC (ich habe das noch nie live gesehen gehabt, da sehr selten).

Der Wagen ist von innen wirklich wie neu, das ist ein Traum (dunkles Holz). Geht als Jahreswagen durch.

Die Heimfahrt hat er ohne Probleme überstanden und die Tage bekommt er einmal alle Betriebsstoffe getauscht.

Rost ist fast kein Thema, zum Glück. Was da ist (nur Radlauf hinten links) wird dann vernünftig fertig gemacht.

Fahrmäßig ist er ein Traum, das EDC Fahrwerk ist noch top in Schuss.

Der Eisenmann Auspuff unterstreicht den Sound sehr angenehm und man braucht kein Radio laufen lassen ;)

Er kommt etwas tiefer, die jetzigen Felgen werden für den Winter genutzt und für den Sommer kommen schöne BMW Styling Alus rauf. Was muss man noch sehen. Das soll es dann gewesen sein.

Ich bereue den kauf nicht und wollte euch nur kurz teilhaben lassen.

Bis dann.
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korrekte Dönercorvette gegönnt :bigok:
 
Ganz interessant
 
Ja genau, was ist an blecharbeiten bis zur absolut perfekten oberfläche und das selbe dann nochmal beim lack bitte interessant?

alter schwede...
 
Bitte G!ovanni, ermutige ihn nicht auf deine Frage zu antworten. Oder überhaupt hier zu verfassen.


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Ich fand das Video jedenfalls grauenhaft schon Schnitt und der Machart her. Durch die Kameraführung sah das so aus, alsob die das Videomaterial von einem Lackiergang einfach mehrmals aneinandergereiht haben. Das Ergebnis ist natürlich gut, keine Frage.

Hardwarekäufer schrieb:
Sollte das nicht Standard sein wenn man zu einem professionellen Lackierer fährt ? :fresse:
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Falls das dein Anspruch an eine Lackierung ist, dann viel Glück. Die Durchschnittsarbeit/-qualität eines deutschen Lackierers liegt jedenfalls darunter... Ich hab bisher wenige professionelle Lackierungen gesehen an denen nicht irgendwas hingemauschelt und zurechtgefrickelt war.
 
Zuletzt bearbeitet:
Warum frage ich mich da?!
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Die Proportionen von Radhäusern und Felgen sind ja mal ultrahässlich. Vor allem sitzt das Hinterrad nicht mal mittig im Ausschnitt. Sieht aus wie nach nem Unfall.
Der "null bar" Aufkleber hat mir aber ein Schmunzeln entlockt.

Die Folierung sieht so aus als wenn Sidney dem Ding zu nahe gekommen wäre.
 
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Nix gelernt seit dem Golf 4 :fresse:
 
VAG hat doch sogar noch einen seitlichen Versatz drin. Das sieht dann entweder links oder rechts immer nach 5mm Spurplatte aus, während die andere Seite optisch passt. Wer das Rad nicht so weit vorne haben will braucht entweder quattro oder 4Motion. Oder Platten zum ausgleichen :d

Davon abgesehen erzeugen solche Fahrzeuge (meist inklusive ihrer Besitzer) bei mir Brechreiz.
 
Resultierend aus nem Panhardstab? Das sollte aber seit minimum 10 Jahren passé sein. Auch bei VW :d
 
Tzk schrieb:
Ich fand das Video jedenfalls grauenhaft schon Schnitt und der Machart her. Durch die Kameraführung sah das so aus, alsob die das Videomaterial von einem Lackiergang einfach mehrmals aneinandergereiht haben. Das Ergebnis ist natürlich gut, keine Frage.



Falls das dein Anspruch an eine Lackierung ist, dann viel Glück. Die Durchschnittsarbeit/-qualität eines deutschen Lackierers liegt jedenfalls darunter... Ich hab bisher wenige professionelle Lackierungen gesehen an denen nicht irgendwas hingemauschelt und zurechtgefrickelt war.
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jop, alles was ich nachlackieren hab lassen, war ne meist ziemlich ziemlich schlecht

entweder die vorarbeit, oder das schaut aus wie mit der spraydose in der garage

btw: wie lang hält ne achsmanschette wohl noch, wenn ich beim volleinschlag reinleuchte und in nem "tal" man sieht, dass das material zum teil aufgegangen ist, aber halt schon noch dicht, so auflösender gummi halt
 
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Borstii schrieb:
Resultierend aus nem Panhardstab? Das sollte aber seit minimum 10 Jahren passé sein. Auch bei VW :d
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Nö, die Achse ist einfach versetzt eingebaut und/oder die Toleranzen an der Karosse anscheiend so groß.

Ohne Witz, ich hab an meinem 35i auf einer Seite noch über 15mm zur Bördelkante und auf der Anderen muss ich Angst haben das es streift. Golf 4 das gleiche Spiel, sieht man bei 17" oder 18" sogar wenn man sich mal Zeit nimmt und nebens Auto stellt.
 
Bei dem A3 würde ich aber mal stark von einem Airride ausgehen, sonst bleibt der doch an der nächstbesten Grundstücksauffahrt hängen...

So einen Experten gibt es bei mir an der Hochschule auch, diesmal aber E46: Instagram
 
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Es soll Leute geben die sowas static fahren... Der "null bar" Aufkleber wird uach nicht von ungefähr kommen. Ob das sinnvoll ist wäre dann die andere Frage :d
 
In manchen Auto-Gruppen bei Facebook sieht man so etwas öfter. Extrem tief, extrem viel Sturz. Das kann doch nicht ernsthaft noch vernünftig fahrbar sein.
Airride haben da auch die Wenigsten.
Aber bei Facebook hast du vermutlich auch genau das Klientel :d
 
Das sind dann auch die, die sich beim fahren und nicht ablehnen können sondern immer so gequält aussehen weil die senkrecht sitzen müssen..
Keine Ahnung was dahinter steckt, soll das immer den Eindruck einer Testfahrt machen, oder geht das bei so ner karre sonst extrem auf sie Wirbelsäule?
 
Also ich würde das Teil genauso runter legen :fresse: Beim Steet Culture dieses Jahr waren durchaus noch ein paar härtere dabei, da ist der A3 noch 0815. Wenn ich wieder am PC bin such ich mal ein paar Fotos raus.

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Ich habe für 3 Tage einen Leihwagen, einen Mitsubishi Lancer mit dem 1.6er Benziner.
Scheinbar ohne irgendwelche Ausstattung, da sah mein Golf3 innen besser aus, als diese Klapperkiste :d
Was für ein Gruselmobil :banana:
 
Kauft sich in der Form aber vermutlich auch fast niemand

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