[Sammelthread] Automobile

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Jaimewolf3060 schrieb:
@Diskussion Sensoren
Wer sie ned braucht kann seine Meinung für sich behalten.
Diese ständige Geseier drüber....
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Warum sollte das nicht die, die es geil finden? Was ist das denn? :d

@Borstii
Was ist das für eine Standheizung die 45min. laufen muß, damit z.B. die Wischer statt über Eis, nur noch 1x die Matsche wegwischen? Oder, der Wagen +10°C hat, bei -5°C draußen...

20-25min. muß langen. Sonst ist da was nicht i.O. damit. Oder soll der Wagen nach der Nacht 25°C warm sein, kurz bevor du einsteigst? :)
 
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BessereHälfte schrieb:
@Borstii
Was ist das für eine Standheizung die 45min. laufen muß, damit z.B. die Wischer statt über Eis, nur noch 1x die Matsche wegwischen? Oder, der Wagen +10°C hat, bei -5°C draußen...

20-25min. muß langen. Sonst ist da was nicht i.O. damit. Oder soll der Wagen nach der Nacht 25°C warm sein, kurz bevor du einsteigst? :)
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Ich würde die am liebsten eine volle Stunde laufen lassen, was durchaus möglich wäre (5 - 60 Minuten, alles einstellbar), damit es warm im Auto ist. Es geht mir rein um den Komfortfaktor und dass der Diesel es etwas schneller warm hat.
+10°C im Innenraum sind nicht genug.. die eingestellten 2X°C dürfen es schon sein. :d

Ob es dabei schneit oder nicht ist mir relativ egal. Ich lass die auch zum Feierabend (15 Uhr) ne halbe Stunde vorlaufen.
 
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Beim Auto meiner Freundin ist evtl. die Kopfdichtung durch. Ist ein D-Corsa von 2010, mittlerweile ca 100.000km. Mit was darf sie da rechnen falls es die Dichtung sein sollte? Karre weg oder machen lassen?

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Borstii schrieb:
Überlegs auch schon, halbe Stunde Standheizung geht noch, aber ab 45 min wirds dann kritisch mit dem Starten... hmm.
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Das ist eine sehr lange Laufzeit. Faustregel wäre auch, dass die gleiche Zeitdauer, die die SH lief, danach gefahren werden muss, damit die Batterie wieder genügend geladen ist. Kommen Sitzheizung etc. oder ältere Batterie dazu auch noch länger.
Batterien haben auch nicht das ewige Leben. 5-7 Jahre gehen meist. Je neuer das Auto, desto kürzer.
 
Das ist mir persönlich ziemlich egal, die Karre muss 22 Grad haben innen, sonst brauch ich keine Standheizung! Das Wasser ist dann so warm, dass nach ca. 2Minuten Fahrt Bewegung in die Temp-Anzeige kommt, die bei 60 Grad Celsius beginnt... also nach 30 Minuten, daher darf es gerne etwas mehr sein. Weiterhin lasse ich die Heizung auch bei der Fahrt noch mitlaufen :)
 
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BessereHälfte schrieb:
Nehme ich damit also richtig an, daß deine Hausschuhe diese hyperkuscheligen full boots aus Alpakafell sind? :hmm:
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Hausschuhe? :hmm:

Nö, es geht einfach darum, dass wenn ich eine Standheizung habe, sie auch ausgiebig nutzen will - die Batterie aber schon paar Jahre hinter sich hat und dann halt ma ne neue rein kommt, ganz einfach eigentlich :)
 
Naja, das geht eben zu Lasten von Generator und Batterie. Standheizung und Kurzstrecke passen z.B. nicht zusammen.
Wird bei dem noch der Motorkreislauf erhitzt, oder nur der Innenraum?
 
Na dann halt eine neue Batterie und fertig. Das ist wirklich einfach :)

Gott sei Dank hat der Hobel keinen Zigarettenanzünder. Sonst würdest du noch zum Kettenraucher mutieren...

@Gemini 8
:d :d Ja. Ein kleiner Denkfehler von mir... Mit 25°C hast du aber imho auch tief angesetzt. 25°C sind grad so ok, fürs Auto. Daheim will man ja nicht im dicken Pulli rumlaufen :d

Apropos. Wie soll das beim Fahren ablaufen? Ich würd durchdrehen, wenn ich vor jeder Fahrt im Winter oben erstmal komplett alles bis auf T-Shirt ausziehen müßte. Im auto auch noch...geht garnicht. Und draußen mehrmals am Tag an-/ausziehen = Erkältung.

Da wird mir schon bei der Vorstellung voll warm -> das ist die Hölle :)

Bis denne mal.
 
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Ah, ok, das gibt es heute bei den aktuellen Kfz fast gar nicht mehr. Dann sind grundsätzlich längere Laufzeiten angesagt. Ich vermute mal, dass mit der SH auch ein stärkerer Generator verbaut wurde, weil ein kleinerer sonst kaum noch den Stromhaushalt bedienen könnte.
 
140er Lima is drin, Batterie is ne 95A, aber halt in die Jahre gekommen. 30 Minuten heizen und dann Start ist auch noch kein Problem, aber man will ja vorsorgen :)

Eine Luftstandheizung... gerade bei einem Diesel...puh, warum macht man sowas? man will ja priorisiert den Motor anwärmen, dass der Innenraum dann auch warm wird, netter Nebeneffekt
 
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Passt alles zusammen...
Auch die große Batterie.
Das macht man nicht mehr, weil diese Variante technisch aufwendiger (hoch gedämmte Motoren) wäre und auch große Motoren damit nicht mehr vorgewärmt werden können, weil das aufgrund der befüllten Menge an Flüssigkeiten ewig dauern würde.
Man macht also trotz SH einen Kaltstart, ich fände die andere Lösung auch besser.

Edit:
Auf die Bürsten der Lima könnte man auch gucken, wenn eine neue Batterie nicht mehr hilft.
 
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Ich werd die LiMa beizeiten mal belasten und probieren was sie noch kann ;)
 
Borsti warte es ab bis es 35 Grad hat und freu dich auf die Klima unter 40 kmh

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Ich seh genug und mir hockt sehr sehr selten auf der linken Bahn was im Nacken
 
@ole88
Weil du unerfahren bist. Ich freu mich immer, wenn ich nachts bei dem hinter mir, auf der Landstraße, mit verdächtig oft "kaputtem" linken Abblendlicht, sehen kann, ob der jetzt eine Lichtorgel auf dem Dach hat oder nur Gepäckträger oder hat garnichts drauf.

Deswegen auch hab ich die Scheiben nur mit Bruxsafol UltraPerformance 75 bekleben lassen. Das reicht :)
 
Ich hab die Heizung im Winter nie über 20°C. Eben weil ich keinen bock hab jedesmal erst Jacke etc auszuziehen bevor ich los fahre.
 
Bei meinem Auto ist diesen Monat TÜV und die große Inspektion dran. Jedoch ist der Wagen (Opel Insignia) von 2009 und meine Gebrauchtwagengarantie ist auch abgelaufen. Würdet ihr dann noch die Inspektion machen oder nur TÜV und ggf. den Ölwechsel?

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Ich würde die Inspektion machen (lassen). Nur halt nicht beim Opel Händler, sondern falls dus nicht selber machen magst in der Werkstatt deiner Wahl.

Grade beim Strassenverkehrsamt gewesen:
81c7c54c-09ff-4de5-8afrumo.jpg
 
Also ich selber kann es nicht machen. Also einfach bei einer freien Werkstatt meiner Wahl als zum Opelhändler. Dann werde ich Mal hier in der Nähe schauen, was es so gibt.

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Streich das "ggf.", Ölwechsel muss so oder so gemacht werden.
Würde es davon abhängig machen ob du planst den Wagen bald zu verkaufen und wie teuer die Inspektion wäre.
 
Oh, falsch formuliert. Sollte Ölwechsel und ggf. anderes heißen. Den Ölwechsel will ich so oder so machen. Ich rechne mit rund 400€ + TÜV. Werde mich Mal schlau machen. Den Wagen will ich noch rund 1,5 - 2 Jahre fahren.

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und direkt am 1.1. noch n ticket für "falschparken" bzw. "parken auf dem gehweg" und angeblich restbreite 50cm (lol, wenn das 50cm sind, bin ich 3 meter groß) vom gehweg. direkt vor meiner haustür -_-
ich wär auch angefressen, wenn ich am 1. arbeiten müsste, aber herr oberförster, das war echt unnötig :rolleyes:
 
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