[Sammelthread] Automobile

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Beim haus sind kannst du ja einplanen wie lange was hält. Den Rest sollte eine Versicherung abdecken.

Das ist ein Vergleich von Äpfel und Birnen.
 
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Mein Auto passt auch nicht zu meinem Gehalt.. Hab ihn dennoch bar und ohne Kredit bezahlt. :p
 
Ne Heizungsanlagen kannst du nur schätzen, nicht planen.
Und wenn die hops geht, kanns auch fix sehr teuer werden.

Und auch einige Dinge wie Außenisolierung Kellerbereich ums Haus ist schwer planbar, oft merkst du das irgendwann und musst dann ran.

Noch blöder wirds wenn die Gemeinde plötzlich meint, die Straße neu machen zu müssen, da wirst du nämlich auch zur Kasse gebeten.
 
Klar aber das sind dinge die passieren in der regel nicht von heute auf Morgen. Das kündigt sich ja schon vorher an.

Dennoch ist es ein absurder Vergleich. Ein Auto mit einem Haus und deren laufende kosten. der ganze Vergleich hinkt da gewaltig.
 
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HWK, in gewisser Hinsicht verständlich, aber noch billiger fährst du mit nem gebrauchten, den du dann wieder verkaufst.

Habe da aber erstens genau die Kosten die ich vermeiden will (alle in meinem Umfeld hatten bisher bei gebrauchten größere Reparaturen, wie Klimaanlage, Fahrwerk etc) und das Auto hat dann auch innen entsprechende Abnutzung. Und wenn ich ganz wenig investieren will (unter 2k) müsste ich dann auch enorme Abstriche bei der Ausstattung machen.

Ausschlaggebend war ein bekannter, der sich einen Wagen gebraucht gekauft hat und nach einem guten Jahr einen Motorschaden hatte.
Die Karre hat jetzt schrottwert.

Weitere Dinge sind dann Sicherheit, Verbrauch usw.
 
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Beim haus sind kannst du ja einplanen wie lange was hält. Den Rest sollte eine Versicherung abdecken.

Das ist ein Vergleich von Äpfel und Birnen.

Erzähl das mal den Leuten, bei denen die Dämmung falsch eingebaut wurde oder nicht genug gegen Feuchtigkeit unternommen wurde ;)
Da gibt es auch bei Neubauten genug Fälle von Pfusch, der aber erst später auffällt. Und wenn dann der Bauunternehmer insolvent ist ...
Das war mal dazu gedacht, um solche Extremfälle zu vergleichen. Relativ gesehen ist die Zahl auch gering, wenn es aber so kommt, ist es teuer.
Montagsautos gibt es auch, aber solche Fälle, dass man zig Tausend Euro bzw. den Kaufpreis nochmal versenkt, sind nun auch nicht die Regel.

E:
Ich habe meine Autos bisher fast alle von privat gekauft und keine riesigen Summen investieren müssen. Dafür schaut man sich die Kiste vorher doch an.
Bisher hatte ich auch alle 12 - 18 Monate mein Auto gewechselt. Den S5 V8 hatte ich sehr günstig bekommen, der hatte dann halt 125.000 km auf der Uhr. Und? Mit 150.000 km mit Kusshand verkauft, keine Probleme.
 
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Obwohl es ein eklatanter Unterschied ist, ob man seine bsp. 2500 Euro Brutto in eine Immobilie (Haus, Wohnung, wie auch immer geartet investiert), oder in einen teureren PKW. Jeder mag das sicher anders halten, aber meins wäre es auch nicht. Mein Motorrad, als auch PKW habe ich beide bar Cash bezahlt, auch wenn so eine "große" (was jeder wieder anders definiert und es jedem auch persönlich anders wert ist) Summe auf dem Tisch schon leicht nachdenklich stimmt. Ich hätte auch keinen Bock für solche Gebrauchsgegenstände in der Schuld einer Bank zu stehen. Entweder ich habe Kohle, oder eben nicht.
 
:eek: Wer macht denn sowas... 200€/Monat abzahlen, aber dafür 8 Jahre ist irgendwie sinnfrei.
Da ist die Kiste ja schon fast inner Presse, wenn der fertig mit zahlen ist.

Ein Freund von mir hat sich jetzt auch einen Seat Leon als Jahreswagen gekauft und finanziert ihn für 200€ im Monat (bzw. War das seine Schmerzgrenze, wie viel es jetzt geworden ist weiß ich nicht), mit Anzahlung (geschätzt vielleicht 5000€).
Später will er sich dann überlegen, ob er ne Schlussrate zahlt oder ein neues Auto nimmt.
Kostete 23.000 und ist jetzt kein Unvernunftsauto mit 150 PS, aber meiner Meinung nach dann doch einfach zu teuer, wenn man nur 200€ im Monat zahlen kann und damit dann irgendwie 6-8 Jahre am Abzahlen ist, oder wie seht ihr das?
 
Cool, so viel habe ich für meinen Insignia auch bezahlt :fresse:
 
Wer hier meint, dass Seat besser wäre als Opel, dem kann ich auch nicht mehr helfen ;)
 
Ne Heizungsanlagen kannst du nur schätzen, nicht planen.
Und wenn die hops geht, kanns auch fix sehr teuer werden.

Und auch einige Dinge wie Außenisolierung Kellerbereich ums Haus ist schwer planbar, oft merkst du das irgendwann und musst dann ran.

Noch blöder wirds wenn die Gemeinde plötzlich meint, die Straße neu machen zu müssen, da wirst du nämlich auch zur Kasse gebeten.

Eh doch ... wir kaufen aktuell eine Immobilie. Was denkst du, was wir alles kontrollieren vorm Kauf :D ... Straße ist neu (Neubausiedlung). Somit entfällt das ^^ ... Das Haus ist aktuell auch ein abgeschlossener Rohbau (Scheidungshaus :D). Und da gehen wir bis an die Substanz und kontrollieren jede Arbeit. Klar sind auch hier manche Sachen nachzuarbeiten ... aber dafür ist die Grundsubstanz sehr gut und ohne Mängel.
 
Cool, so viel habe ich für meinen Insignia auch bezahlt :fresse:

Was für ein Insignia ist das, und wie alt?
Ein Freund von meinem Vater hat sich auch einen gekauft.
Das P/L-Verhältnis ist bei den Dingern schon echt gut, auch wenn ich in diesem Vergleich jetzt auch eher den Leon nehmen würde :fresse:
Der 1.4 TSI fühlt sich auch wesentlich agiler an als der 2.0 CDTI BiTurbo im Insignia...
 
Ist jetzt 1,5 Jahre alt und hatte 9t km runter.
Ist genau der 2.0 CDTI Biturbo als Sportstourer mit Innovation Ausstattung, falls dir das hilft.
Der Insignia ist halt schwer, geht aber gefühlt besser als mein A6 davor.
Und einen 1.4 TSI würde ich mir aus Prinzip niemals kaufen, von VAG.
Ich bin absolut kein Freund von so wenig Hubraum, finde die 2 Liter bei meinem Insignia schon fast zu wenig für die Leistung.
Will das Auto lange fahren.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wieviel darf denn bördeln pro Radlauf in etwa kosten? Habe mir 25mm Distanzen bestellt und das wird in Verbindung mit der 30mm Tieferlegung wohl zu eng im Radkasten.
 
Such dir den teuersten Fachbetrieb in der Nähe. Mit Rechnung und Garantie, damit du dem dann auch die Unterhosen ausziehen kannst, wenn es anfängt zu rosten.... Und das wird es, oder tut es schon ;)
 
Was für eine Räder und reifengröße und auf welches Auto?
 
Und einen 1.4 TSI würde ich mir aus Prinzip niemals kaufen, von VAG.

Wenns ein neuer mit Zahnriemen ist, warum nicht?
Wenn die Kiste ab 1750u/min Ladedruck hat, dann ist auch Wurst obs 1400 oder 1800 cm³ sind.

Wegen Insignia vs. Ibiza: Wenn mir der Insignia vom Design zusagen würde, dann wäre er definitiv die bessere Wahl.
Das eine ist halt Mittelklasse und das andere ein Kleinwagen.
 
Das einzige, was mich am Insignia stört sind die Spiegel. Die bieten meiner Meinung nach, einfach zu wenig übersicht. Ansonsten ist das ein Top Auto.
 
@kawa
Viel Spaß mit dem Haus falls es klappt. Darf man nach preis fragen und wo.
Hier in FFM und Umland kannst du fast jede Bruchbude vergolden.....
Und manchmal haben die Leute schon sonderbare Vorstellung ob es finanzierbar ist. 100% Finanzierung mit 3200€ netto im Haushalt. Viel Spaß wenn mal der Zins von 2 auf 4 hochgeht in ca.8 Jahren....
Dann gibts schöne Immobilien zu Zwangsersteigern.
Nur aus dem Grund habe ich bei der laufenden Finanzierung nicht die abbezahlte ETW in München beliehen!
Aber lasst euch keine Bausparverträge aufbinden oder der gleichen. Ich empfehle es zwar aber das Verhältnis muss passen.
50% der Restschuld nach 15 Jahre sollte der BSV sein. Bausparsumme /200 ist angemessener Beitrag für 7J Laufzeit. Nach der Zuteilung ruhen lassen und über 1,1% Zinssatz freuen!

Sorry für OT


MfG Jaimewolf3060
 
Eh doch ... wir kaufen aktuell eine Immobilie. Was denkst du, was wir alles kontrollieren vorm Kauf :D ... Straße ist neu (Neubausiedlung). Somit entfällt das ^^ ... Das Haus ist aktuell auch ein abgeschlossener Rohbau (Scheidungshaus :D). Und da gehen wir bis an die Substanz und kontrollieren jede Arbeit. Klar sind auch hier manche Sachen nachzuarbeiten ... aber dafür ist die Grundsubstanz sehr gut und ohne Mängel.
Also planbar ist in meinen Augen was anderes, aber sicher ist die Wahrscheinlichkeit für Überraschungen bei guter Kontrolle und Vorbereitung sehr gering.
Ich hab den Kauf schon hinter mir.
Auch ich habe viel kontrolliert, Informationen gesammelt usw.

Trotzdem muss man mit Überraschungen rechnen ;)
 
Dann lass doch die spurplatten weg, wenn bei 30 mm die Karre schon schleift. Mit der passenden Rad und reifenbreite und et braucht man doch sowas ned.
 
Such dir den teuersten Fachbetrieb in der Nähe. Mit Rechnung und Garantie, damit du dem dann auch die Unterhosen ausziehen kannst, wenn es anfängt zu rosten.... Und das wird es, oder tut es schon ;)

egal beim Mazda, die rosten sowieso nach belieben :banana:

wäre aber durchaus interessiert dran zu erfahren welche lustige Firma da Garantie gibt... da würd ich dann auch gern mal vorbeifahren und die auslachen
 
Hatte heute zum ersten mal einen etwas schwereren Beifahrer als meine Freundin dabei. Wenn da fast das 3 fache Gewicht aufm Beifahrersitz sitzt, ist das Auto nur noch am Schleifen. :fresse:

Kaum zu glauben, dass ich das so vom TÜV eingetragen bekommen habe.
 
Wenn wir von normalem Gewicht einer Frau ausgehen war das ja auch ein min 150 kg Monster.
 
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