[Sammelthread] Automobile

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Wenn wir schon bei SPritmonitor-Vergleichen sind, dann können wir doch auch weiter machen:

328i (9,86 L)

335i (10,25 L)

M135i (10,66 L)

- - - Updated - - -

ich halt 8-9Liter nicht für viel, wenn du jetzt ständig Attacke fährst.

Ja. Aber wo kann man denn bitte ständig Attacke fahren? Auf der NOS schaffe ich mit meinem auch zweistellig, wenn ich eine Tankfüllung komplett durchjage.
Aber es ist nun mal so, dass man die meiste Zeit mit Geschwindigkeitslimit fährt und da geht der Verbrauch auch wieder runter.
 
Wenn wir schon bei SPritmonitor-Vergleichen sind, dann können wir doch auch weiter machen:

328i (9,86 L)

335i (10,25 L)

M135i (10,66 L)

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Ja. Aber wo kann man denn bitte ständig Attacke fahren? Auf der NOS schaffe ich mit meinem auch zweistellig, wenn ich eine Tankfüllung komplett durchjage.
Aber es ist nun mal so, dass man die meiste Zeit mit Geschwindigkeitslimit fährt und da geht der Verbrauch auch wieder runter.

Beim M135i sind doch schöne Beispiele:

Er hier behauptet, dass er "Flott" fährt und liegt bei 8,8L (Peak: 9,9L):
Detailansicht: BMW - 1er - M135i xDrive - Spritmonitor.de

Identisches Auto, anderer Fahrer, ebenfalls "Flott" und liegt bei 14,76L (Peak 18,85L)
Detailansicht: BMW - 1er - M135i xDrive - Spritmonitor.de

Was bringt dir jetzt die Aussage "Ich fahre die Kiste Flott mit unter 9L"? Genau, gar nichts.
 
Dann spricht ja alles für den 335i! :D
Die Aerodynamik ist beim 3er wohl ausschlaggebend im Vergleich zum 1er!
Die 10,3 Liter fährt Vatter auch im Durchschnitt im Sommer.

Bin mal gespannt, was der sich im Winter mir den deutlichen leichteren 18" nonRFT nimmt.

28i kann man sich also sparen! ^^
 
Was habt ihr denn jetzt schon wieder?
Habe nur gesagt, dass es schlimm wäre wenn man nen 25d nicht mit unter 8L fahren könnte, weil das ein Benziner mit der Leistung ebenfalls schafft.
Dass es geht ist mir wohl klar.
Hab hier nie irgendwo ne XYZ-verbraucht-weniger-Diskussion angezettelt.
 
Was bringt dir jetzt die Aussage "Ich fahre die Kiste Flott mit unter 9L"? Genau, gar nichts.

Es ging doch ausgangs einfach nur darum, warum in seiner komischen Tabelle beim Durchschnittsverbrauch 9,3 Liter Diesel steht - beim A6 3.0 TDI.

Und dieser Verbrauch wurde angezweifelt. Da brauch man auch eigentlich nicht drüber diskutieren, dass das kein realistischer _Durchschnittsverbrauch_ ist.
 
Hab gerade den Alfa Romeo 4C entdeckt.
Gibts ja bald auch als Spyder.
Das ist ein kommender Klassiker oder?
 
Dann nutzt er den Wagen falsch :P Der letzt gepostete vom Kumpel kommt nie unter 12,6l Durchschnitt.

Der fährt ja auch sicher nen N54 oder? Noch was dran gemacht?

Der N55 ist doch ein stück sparsamer! ;) Aber hier fährt man nunmal fast 100% Überland und ab und zu Autobahn. Der sieht halt keinen Stadtverkehr.
 
imag3976zxuu5.jpg

imag3992i1u45.jpg


Das angekokelte is halt scheiße... Schwund is immer. :vrizz:
 
Unterschied zum Diesel ist nur: wenn man nen GTI tritt, dann ist der Verbrauch immer zweistellig. Beim Diesel bekommst du das nicht (so schnell) hin.

Das stimmt allerdings, ich habe meinen A4 noch nie über über eine Tankfüllung auf über 10l bekommen. Wenn ich meine ca. 180-220 auf der Autobahn fahre und sonst noch etwas Landstraße bin ich bei gut 9l ... definitiv nicht zu viel für einen 2t Kombi mit Allrad.
Und Verbräuche kann man nie vergleichen, das fängt an der Topografie vom Wohnort an und endet bei den verschiedenen Rad/Reifengrößen. ;)





 
Es ging doch ausgangs einfach nur darum, warum in seiner komischen Tabelle beim Durchschnittsverbrauch 9,3 Liter Diesel steht - beim A6 3.0 TDI.

Und dieser Verbrauch wurde angezweifelt. Da brauch man auch eigentlich nicht drüber diskutieren, dass das kein realistischer _Durchschnittsverbrauch_ ist.

Bitte was? :fresse:
Übersicht: Audi - A6 - Spritmonitor.de 9,26L
Was glaubst du woher ich das habe?
Wenn man ausschließlich Automatik nimmt, sinds sogar 9,36L.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ne lohnt sich auch nicht, allein weil der 3.0 TDI fast doppelt so teuer in der Versicherung ist wie mein 2.4er des selben Baujahrs.
 
BMW ist in dem Fall aber auch nicht günstiger als der A6 (ganz schön teuer für nen Audi).

Kauf doch deeps Avant, der ist saugünstig in der Versicherung! :)
 
Mit Handschaltung? :haha: Niemals! :fresse:
 
Ich finde spätestens ab nem 3L Diesel ist das ein Muss, gerade in einem größeren Auto wie nem 5er oder nem A6, sind ja schließlich keine Racecars :D . Aber da hat eh jeder seine eigene Meinung :)
 
Ja Automatik ist bei den 3Liter-Drehmoment-Monstern ganz sinnvoll.
Solange keine Multitronic ist!!!!


Aber ich habe also ein Racecar! :vrizz:

Dankeschön! :D
 
Gotcha wie kommst du auf 190PS bei nem GTI?
Die 2.0 TFSI streuen immer ordentlich nach oben. Gerne mal 15 - 20PS. Normal fahren mit DSG ca 8L bei mir (in der Stadt). Der EA113 ist einer der besten Motoren die VW im Regal haben.
Aber ich schaff es nie den Fuß still zu halten, sind oft 9,8 laut BC. Stellung S, gerne 13 - 15L wenn ich fahre und Spass will (bei S hält er immer mind. 3800UPM damit man kein Turboloch hat). Aber eher selten bei dem kack Stadt Verkehr.

Mit Wartung waren Inspektionen und verschleiss Teile Kosten gemeint.
 
Zuletzt bearbeitet:
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