[Sammelthread] Automobile

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Welchen Sinn macht sein Post??


"RTL Tank App ..." gut, schlecht, RTL-Niveau, Livebericht von Peter Kloeppel enthalten oder mit den News von Punkt 12??

Mal ehrlich: welche Reaktion war zu erwarten??
 
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BlindxDeath schrieb:
Wenn der Unfall mit Winterräder auch nicht vermeidbar gewesen wäre, dann ist das so.
Aber du hast als Besitzer und Fahrzeugführer dafür sorge zu tragen, dass dein Auto verkehrssicher ist - und das ist im Winter mit Sommerreifen eben nicht der fall.
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die Bereifung muss den Witterungsbedinungen angepasst sein. Das ist keine Sache die man zwangsweise fix auf Kalendermonate oder Jahreszeiten festmachen kann. Es kann im Januar durchaus dermaßen mild sein, bestes Beispiel z.B. auch in einer Großstadt (Innenstadt) Bereich, bei der die Temperaturen bei 4-8 Grad liegen und zudem kann es sonnig und trocken sein. Genauso kann es schon am Herbstanfang zu einem Temperatursturz kommen mit gefährlicher Vereisung der Fahrbahn.
 
BlindxDeath schrieb:
Aber nur auf fränkisch.

Gesendet von meinem C6603 mit der Hardwareluxx App
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Ich wünsch mein Navi könnt Fränkisch....:lol:


RTL Tank App..ja hmmm kommt dann Peter Zwegat wenn man tankt? Oder zeigt die App, die Preise aus Lampukistan?
 
die Tank App vom ADAC is gar nich so schlecht.. kann man schnell schauen ob sich der Umweg von Arbeit/Schule zur Tanke lohnt (;
 
rts1990 schrieb:
RTL Tank App..ja hmmm kommt dann Peter Zwegat wenn man tankt? Oder zeigt die App, die Preise aus Lampukistan?
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mit livemeldung von antonia rados :xmas:
ne danke, ich bleib bei der clever-tanken app
 
Livebericht aus den Erdölstaaten wie sich der aktuelle Rohölpreis entwickelt wären doch net schlecht, dann würd ich mir die App holen. :D


Aber ich halts wie Fabian, Clevertanken App ist einfach klasse und super übersichtlich. Nach 2-3 Betankungen hat man die 1,79€ wieder raus. :)






Edit:

:haha:
 
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:hmm:
 
hauptsache tape am ansaugrohr :D
 
Mein Fahrausbilder meinte heute, bei blockierenden Rädern hat man den kürzesten Bremsweg. Hab dann erstmal widersprochen, woraufhin es dann hieß, dass dabei die meiste Reibung entsteht und bei Geschwindigkeiten bis 80 kmh und "idealen" Bedingungen auf jeden Fall ein Auto ohne ABS eher zum Stehen kommt.
Habs dann sein lassen, weil ich mich im Prinzip nur wiederholt hätte und auch kein gutes Argument zur Hand hatte.

Dennoch: Ein Auto mit ABS sollte doch grunsätzlich immer schneller zum Stehen kommen, als eines ohne. Ausgenommen irgendwelche Untergründe wie Schotter.
 
ne nicht zwangsläufig, sobald das system die bremse wieder löst, ist die bremswirkung ja erst mal wieder weg.
der vorteil ist halt aber, dass das auto kontrollierbar bleibt.
 
Ein auto mit blockierenden reifen hat auf lockerem untergrund (sand, schnee usw) den vorteil, das sich vorm reifen was ansammelt, bremst besser. Bei allen anderen sachen (insbesondere nasse fahrbahn) bremst ein abs auto schneller. Bei nasser fahrbahn bremst ein abs auto, eins mit blockierenden reifen rutscht einfach nur. Such dir z.b. nen bremsvergleich bei yt raus (gibts da bestimmt auch mit erklärung warums so ist), bei so einer kompetenz würde ich aber echt über ne andere fahtschule nachdenken....
(Bei trockenem ist es ähnlich dem nassen, nur nicht so extrem)

Gesendet von meinem 5I mit der Hardwareluxx App
 

@4EN: Handelt ja zum Glück nicht um einen Fahrschullehrer ;)
 
So wie es aussieht gibt es am Freitag eine neues Auto, ggf werde ich den Ford im Zuge dessen auch los - je nachdem ob wir uns einig werden für den Preis der Ford.

Das ist der Hobel, gestern besichtigt, Probefahrt gemacht etc und der steht noch echt gut da und anderthalb Jahre TÜV hat er auch noch

http://m.mobile.de/portal/index.html#Car/DES/176874703

Für 2500 Krieg ich ihn, morgen vormittag fahr ich nochmal hin und dann wird Kaufvertrag Anzahlung etc gemacht.

Gesendet von meinem LG-P880 mit der Hardwareluxx App
 
schick aber ein Schluckspecht in der Stadt.
Für mich ist der E38 einer der schönsten BMW
 
Gemini 8 schrieb:
hat hier zufällig jemand schonmal nen dieselfilter vom vag 110/90ps VEP tdi gewechselt?
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jep, "piece of cake", aber leg dir ein paar lappen hin ;)
alten filter ausbauen, am besten machst du zuerste die leitungen ab und danach erst die klemmung auf. dann den neuen filter einbauen, mit diesel auffüllen (randvoll!), schläuche wieder dran. motor starten, n paar minuten laufen lassen und die zulaufleitung im auge behalten, die luftbläschen sollten nach und nach verschwinden ;)

Janchu88 schrieb:
So wie es aussieht gibt es am Freitag eine neues Auto, ggf werde ich den Ford im Zuge dessen auch los - je nachdem ob wir uns einig werden für den Preis der Ford.
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sehr geil :)
 
Giovann! schrieb:
motor starten, n paar minuten laufen lassen und die zulaufleitung im auge behalten, die luftbläschen sollten nach und nach verschwinden ;)
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Wie erkennst du Luftblasen einer schwarzen Leitung?? :D



Einen Tipp hätte ich noch: Handschuhe ... ich hatte nach 2 Tagen noch eine leicht ölige Duftnote an den Händen.
 
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