Ansonsten liegt das Coupe schon recht klasse auf der Strasse. Und billig sind die Dinger.
SInd wir wieder bei den Spritpreisen angekommen?
Hab heute 50l für 76Cent vollgemacht. Tut nicht weh
free
warte mal ab, ende des jahres ist gas bei min. 1 euro, dann sprechen wir uns wieder
schade dass man gaß nicht in Kanistern Tanken kann
warte mal ab, ende des jahres ist gas bei min. 1 euro, dann sprechen wir uns wieder
---------- Beitrag hinzugefügt um 22:08 ---------- Vorheriger Beitrag war um 22:07 ----------
dann muss man bald ohne ende fahren, daß sich gas (noch) rentiert
Z20LET . Umbau auf LEH Technik, Rumpf, größerer Lader, große Düsen, andere Nockenwellen, großer LLK, größerer LMM, Sintermetall Kupplung. 76mm Abgas ab Lader.
Neuer Lader steht in der Warteschlange, sollen so um die 350 PS werden fürn Alltag, reicht mir.
Fahrbar, naja ist und bleibt ein beschissener Frontkratzer. Der große Lader kommt eh erst ab ca 3000 U/min dann aber mit Druck. Also solltest selber entscheiden was du für ein Fahrer bist. Wenn du nur auf dem Gas stehst verbrennst die Leistung nur in Form von schwarzen Strichen. Aber ich mag es lieber mit Druck im rollen heraus beschleunigen zu können. Ist halt immer Geschmackssache. Die Zeit von Ampel oder 1/4 Mile Rennen hab ich hinter mir
Jupp das verkaufte Coupe kenne ich , schönes Teil
Erinnere mich noch an die Freak mit dem Motor im Astra F - absolut krass, was aus so nem Frontkratzer rauszuholen ist. Fahrbar und Alltagstauglich sei mal dahin gestellt ... z.B. YouTube - Astra F Turbo Z20LEH GT3076R 400PS von FB66Turbo mit Tachovideo's.
Oh man, ein Verbot von Spritpreis-Beiträgen sollte dringend in die HWLUXX-Regeln aufgenommen werden. Im Anschaffungsthread kommt auch einer nach dem anderen.
Der Merc ist
Allerdings als Alltagswagen wohl eher nicht zu gebrauchen, sonst kann man ihn bald in braunen Stücken von der Straße sammeln. Allerdings wäre mir die Gasanlage suspekt, normalerweise steuert doch die Elektronik der Anlage, ab wann mit Gas gefahren wird und nicht der Fahrer mittels Schalter. 
Wenn du nicht selbst Schrauben & Schweißen und günstig Teile besorgen kannst würde ich die Finger von lassen ... ist definitiv NIX für ne Alltagsschlampe - aus Spaß für Schönwetterfahrten am Wochenende aber ne schicke Wahl
Aber wie oben in meinem Beispiel wird der Unterschied ja immer größer. Waren es vor einem Jahr 60Cent Unterschied zu Super, sind es jetzt 75Cent.
Wollen wir eine Wette abschließen? Wenn der niedrigste Gaspreis bei 1€ angekommen ist bis Silvester, dann spendier ich Dir eine Tankfüllung. WEnn nicht, dann machst du meine beiden Tanks voll
free
Ja, was soll ich sagen. Der MX-5 ist mit dem Mustang überhaupt nicht zu vergleichen. Ich bin heute drei Stunden Golf VI Diesel gefahren, hab danach ne Bergfahrt mit dem MX-5 gemacht und zum Schluss noch ne Runde mit dem Mustang über die Dörfer gedreht. Der Reiz des MX-5 ist ein ganz anderer, als der des Mustang, aber beide machen tierisch Spass. Nach den drei Stunden Golf, welcher wirklich nur ein sparsames, bequemes A nach B-Auto ist, brauchte ich einfach nochmal Fahrspass. Ich weiss auch nicht, wie sich der Z4 verhält, aber der MX-5 ist definitiv nichts für lange Strecken oder die Autobahn.
Das kann ich nicht beurteilen, da ich noch keinen Z4 gefahren bin. Ich geh aber mal davon aus, dass der MX-5 direkter und fahraktiver ist. Alle BMWs, die ich bisher gefahren bin, waren im Vergleich zu meinen Autos "handzahm" und narrensicher ergo weniger spassig. Dem R6-Sound kann ich auch nicht mehr so wirklich was abgewinnen. Am Ende hilft nur ne Testfahrt.
