Übrigens, 5w30 ist im warmen Zustand in der Regel flüssiger als 0w40. Kurz gesagt: das 40er Öl ist dicker, nur im kalten Zustand ist es wegen dem 0w etwas dünnflüssiger als das 5w30.
Wenn der Motor signifikant zuviel Öl verbraucht würde ich den Fehler suchen lassen (in einer Werkstatt, du...