[Sammelthread] Elektroautos

[mj1985]

ach, ihr habt doch alle nur keinen Geschmack 😂

Ist optisch doch ganz gefällig, man findet hier und da ein paar Anlehnungen an andere Marke. Optisch sagt er mir zu, ich bin nur einfach satt von dem 85464. SUV mit ~5m Länge.

@MadCat69 Das ist alleine das Problem der Buchhalterausstattung gewesen, höher ausgestattet (also mit Abstandstempomat) geht der Tempomat auch in der 30er Zone

 

[MadCat69]

@MadCat69 Das ist alleine das Problem der Buchhalterausstattung gewesen, höher ausgestattet (also mit Abstandstempomat) geht der Tempomat auch in der 30er Zone

Aber das ist doch völlig Banane, das ist das erste Auto, das ich gefahren bin, bei dem das der Fall ist. Das hätte ich z.B. bei einer Probefahrt nie geprüft, weil ich so einen Schwachsinn gar nicht erwarten würde.

 

[scrollt]

SUV mit ~5m Länge.

Keine 5m. Der ist flacher als unser Model Y, und "nur" 5cm länger. Dafür ist er sehr breit, was ich aber grad toll fand, weil die Rückbank so geräumig ist, und der Hund super Platz finden würde.

 

[Equilibrium]

Ist optisch doch ganz gefällig, man findet hier und da ein paar Anlehnungen an andere Marke. Optisch sagt er mir zu, ich bin nur einfach satt von dem 85464. SUV mit ~5m Länge.

@MadCat69 Das ist alleine das Problem der Buchhalterausstattung gewesen, höher ausgestattet (also mit Abstandstempomat) geht der Tempomat auch in der 30er Zone

Geht mir auch so - und auf dem Premium-Kompaktmarkt tut sich viel zu wenig.

 

[henrik95]

Bei uns wird es der P10 Ultra und einmal voll. Also auch mit AHK und Nappaleder, sogar die Kindersitze sollen rein. Lediglich auf 22“ Räder werde ich komfortbedingt verzichten und bleibe bei den 21“ern. Würde nur gerne mal beide Varianten in echt sehen. Bei mir ist es ein Firmenwagen, also sehe ich den tatsächlichen Preis nicht und nur den BLP.

Achso ok, Firmenwagen ist da natürlich was anderes.

Wir schwanken noch bei Pilot Assist, Felgen und Material der Sitze. Der Assistent kann irgendwie gefühlt kaum mehr als die Standardausstattung und Nordico und Nappaleder sind sehr nah beieinander.

 

[mj1985]

Hab mir gestern noch den Geely E2 und Ioniq 3 konfiguriert, aber das ist auch ein Trauerspiel. Der Geely fährt nur max. 130 und der Ioniq 3 hat ein komisches Paket. Als N-Line max. 135 PS, 9,6s für 0-100, dafür tolle Ausstattung mit Matrix und 22 kW OBC optional - und am Ende stehen da 43.050,00€ für einen sehr "kleinen" Kompakten als Listenpreis

 

[n3cron]

Hab mir gestern noch den Geely E2 und Ioniq 3 konfiguriert, aber das ist auch ein Trauerspiel. Der Geely fährt nur max. 130 und der Ioniq 3 hat ein komisches Paket. Als N-Line max. 135 PS, 9,6s für 0-100, dafür tolle Ausstattung mit Matrix und 22 kW OBC optional - und am Ende stehen da 43.050,00€ für einen sehr "kleinen" Kompakten als Listenpreis

Naja kann man nicht noch Förderung dazu bekommen?

 

[mj1985]

Natürlich bezahlt niemand Listenpreis, aber 43k als Listenpreis für einen Kleinwagen mit 135 PS und langsamen Lader ist schon "un"sportlich

 

[MadCat69]

Ja das ist echt ne Hausnummer. 136 PS kämen mir auch nicht mehr ins Haus, das ist schon zäh.

Mein Born ist auch zurück, Lenkradwechsel diesmal ganz problemlos.

 

[Youngtimer]

Auf der IFA in Berlin hat Xiaomi heute seine Partner für den Vertrieb in Deutschland vorgestellt. https://www.wiwo.de/unternehmen/aut...er-fuer-den-markteintritt-2027/100251771.html

Der chinesische Technologiekonzern Xiaomi macht Ernst mit dem Einstieg in den deutschen Automarkt. Wie das Unternehmen nun auf der Technologiemesse IFA in Berlin öffentlich machte, hat man insgesamt acht Vertriebspartner gefunden, mit deren Hilfe das Unternehmen deutschen Kunden die Vorzüge der eigenen Fahrzeuge vermitteln will. Zu den Partnern gehören demnach einige der Branchengrößen des deutschen Autohandels: Emil Frey Germany, LUEG Mobility, Hahn Automobile, Dinnebier und Dello.

Die Vereinbarungen sollen die Grundlage für ein Vertriebs- und Servicenetz in Deutschland schaffen. Nach aktuellen Planungen will Xiaomi dabei zunächst rund 15 Verkaufsstandorte in den wichtigsten deutschen Metropolregionen eröffnen. Hinzu kommen etwa doppelt so viele Servicestandorte.

Noch etwas Background: https://archive.ph/2Qpnm

 

[n3cron]

Auf der IFA in Berlin hat Xiaomi heute seine Partner für den Vertrieb in Deutschland vorgestellt. https://www.wiwo.de/unternehmen/aut...er-fuer-den-markteintritt-2027/100251771.html



Noch etwas Background: https://archive.ph/2Qpnm

Naja Geld sells, für den richtigen Betrag ist jeder käuflich

 

[scrollt]

Mazda CX-6e ist ja lustig, 4,86m lang und Kofferraum kleiner als im ID.3? Geil!

 

[Srider]

Ich bin wirklich sehr gespannt, welche Preise Xiaomi in Deutschland wirklich aufrufen muss, derzeit schwierige Phase bzgl. Chips und Speicher.
Aber auch die Software bleibt ein spannendes Thema, da hapert es ja bei den anderen gerne und zudem sind Xiaomi Smartphones in Europa nicht sehr verbreitet.

Eine Probefahrt mit der "Kopie" werde ich auf jeden Fall mal machen.

 

[SonyFriend]

Mazda CX-6e ist ja lustig, 4,86m lang und Kofferraum kleiner als im ID.3? Geil!

KI sagt 468 zu 385 zugunsten Mazda?

 

[scrollt]

KI sagt 468 zu 385 zugunsten Mazda?

JÖNOHS sagte 363l bis zur Hutablage. Wenn ich das Video sehe, glaube ich das auch sofort. Und drunter ist auch kein Platz. Disqualifiziert das Auto total. Wundert mich aber auch nicht besondern bei Mazda.

 

[Youngtimer]

Naja Geld sells, für den richtigen Betrag ist jeder käuflich

Geld ist auf jeden Fall wichtig. Wenn Preis/Leistung bei den Xiaomi stimmen, können die sich auch hier etablieren. Mit den großen Autohändlern im Rücken ist zumindest der Verkauf bzw. Service der Fahrzeuge geregelt.

Die Vereinbarungen sollen die Grundlage für ein Vertriebs- und Servicenetz in Deutschland schaffen. Nach aktuellen Planungen will Xiaomi dabei zunächst rund 15 Verkaufsstandorte in den wichtigsten deutschen Metropolregionen eröffnen. Hinzu kommen etwa doppelt so viele Servicestandorte.

 

[Daniels87]

Hat hier nicht vor kurzem jemand nach einer Limousine unter 40k gefragt?

 

[holzkreuz]

Ist das schon der FL oder noch vFL?

Generell jedoch ein gutes Angebot für eine Reise Limousine

 

[Chrisch]

Leider noch das VFL Modell aber Preis an sich ist gut.

 

[Srider]

Hat hier nicht vor kurzem jemand nach einer Limousine unter 40k gefragt?

„Felix“ war das, aber optisch rausgefallen. Kann ich auch verstehen.

Als FL und in der 6N Variante passt es schon besser. Aber dann reichen die 40k auch nicht mehr.

 

[Daniels87]

Ja, kann ich verstehen, fand den auch immer etwas gewöhnungsbedürftig.

 

[BF2-Gamer]

Hat was von einem Saab 900 Turbo.

 

[SonyFriend]

JÖNOHS sagte 363l bis zur Hutablage. Wenn ich das Video sehe, glaube ich das auch sofort. Und drunter ist auch kein Platz. Disqualifiziert das Auto total. Wundert mich aber auch nicht besondern bei Mazda.

Jo, das ist ja echt weig, so wie die Limo 6e

 

[Cherio]

Um auch mal etwas beizutragen. Heute musste ich mal an eine öffentliche Ladesäule. Also hingefahren, an dem Bildschirm rumgedrückt und festgestellt, ich komme da nicht weiter, ich muss noch die nächste doofe App runterladen, weil ich nicht mit der normalen MasterCard bezahlen konnte. Also total entnervt an der Ladesäule stehend diese olle „ChargeONE“-App gesucht, heruntergeladen und eingerichtet. Mensch, war ich genervt. Unterdessen wurde eine Gruppe durch den Erlebnisbauernhof geführt. Der Gruppenführer hat der Gruppe total begeistert erzählt, wie toll das mit dem Ladepunkt funktioniert und was sie schon alles an Fahrzeugen schon auf Strom umgestellt haben. Die Touristen haben mich natürlich alle saudoof angeguckt, weil ich mit dem Handy bestimmt 15 Minuten an dieser ollen Säule gestanden habe und den Stecker immernoch nicht ins Auto gestöpselt habe.
Weiter im Text. Irgendwann konnte ich den Ladevorgang endlich starten! Ab da war das Laden ein positives Erlebnis. Ein 150kW-Lader zu 36cent/kWh. Selbstverständlich Bio-Energie von Solar und Biogas. Meine Jungs mussten natürlich noch auf Toilette - tiptop sauber! Danach konnten beide auf dem hauseigenen Spielplatz toben, Eis haben wir gemampft und den Kühen und Straußen zugeschaut.

Wenn der Müll mit den tausenden Apps nicht wäre, würde ich mir E-Mobilität auf dem Land genau so vorstellen.

 

[Tundor]

Willkommen im ladekartengelürch, aka Ladeerlebnis

 

[Cherio]

Das war eben mal die Ausnahme unter der Regel und ich musste unterwegs laden. Aber um unterwegs zu akzeptablen Preisen laden zu können, habe ich mittlerweile schon 11 verschiedene Apps auf dem Handy. Bei so nem Quatsch kann ich sehr gut nachvollziehen, wieso es viele Menschen gibt, die einfach Angst vor der E-Mobilität haben. Meinen Papa (71 Jahre) habe ich in den vier Monaten, die ich das Auto jetzt habe, noch nicht in mein Auto gebracht - geschweige denn, dass er selbst mal fährt.
Aber beim normalen Einkaufen ist es ja auch schon recht schlimm mit den ganzen Apps, um die Angebote nutzen zu können. Da lobe ich mir echt ALDI - ohne App einfach hin, laden und einkaufen und fertig.

 

[HerrAbisZ]

Ich habe auch in meiner Familie es noch immer nicht geschafft, das man sich mal genauer mit E-Autos beschäftigt - nicht einmal anschauen hat bis jetzt geklappt.

Aber ausborgen , wenn man meines braucht , das natürlich schon.

 

[MadCat69]

Ich lade ja auch nur selten mal unterwegs, da ist mir der letzte Cent mittlerweile tatsächlich egal. Ich hab EweGo, EnBW und Aral Pulse und für das Parken/Laden am Arbeitsplatz noch Ladenetz. Damit ist i.d.R. Laden zu einem akzeptablen Preis möglich, mehr Optimierung wird mir zu stressig.

 

[Daunti]

EnBW Abo und von ab und zu EWE nutzen werd ich auch nicht arm.

Topic:
Auf Kos mit nem Verbrenner (Aygo X) unterwegs weil mir für eine Woche der Aufpreis für Elektro (250 vs 650) es nicht wert war.
Richtig unangenehm obwohl es ein Automatik ist.

Und diese Inseln wären so perfekt dafür nur noch Stromer einzusetzen…

 

[Tundor]

Hatte im letzten Urlaub auf Kreta auch so nen 75PS Fabia Verbrenner, meine Güte war das nervig.