[Sammelthread] Motorsport - "Endlich brüllen die Motoren wieder"

Mick P8. Nice.
 
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Wäre ihm zu gönnen, das war ein starkes Rennen.
 
Dies war nur ein Rennen, er braucht Konstanz. Aber gerade da sehe ich für ihn bei RLL schwarz, das Team ist nur ein finanziell relativ gut aufgestelltes Hinterbänklerteam. Da wäre er beim finanziell immer schlecht aufgestellten Team von Dale Coyne, welcher ihm schon vor ein paar Jahren einen Vertrag angeboten hat, besser aufgehoben gewesen. Ist zwar auch ein Hinterbänkler aber immer für Überraschungen gut. Er muss schauen, bei einem besseren Team unterzukommen, wenn er dass schafft, kann er erst zeigen ob und was er kann. Aber seine Performance auf den Ovalen setzt erstmal eine Duftmarke. Auf jedem Oval war er besser dabei, als auf den Rundkursen, was ich überraschend finde.
 
RLL plant ja das 3. Auto zu verkaufen. Denke nicht dass die sich von Foster trennen, daher kann es gut sein, dass Mick woanders unterkommt.
 
RLL hat den Stuff für diese Saison aber auch im Indycar Team erhöht.
Könnte auch einfach sein das diese Personnalstärkung im Hintergrund langsam mal greifen müsste.
Auch wenn die anderen beiden Kollegen am Wochenende einen richtig miesen Tag erwischten...
 
Wie gesagt, Coyne wäre eine gute Möglichkeit. Der Mann hat einen Riecher für Talente. Es gab schon einige Champs, die ihre Rookie Saison bei ihm bestritten haben.
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kalgani schrieb:
RLL hat den Stuff für diese Saison aber auch im Indycar Team erhöht.
Könnte auch einfach sein das diese Personnalstärkung im Hintergrund langsam mal greifen müsste.
Auch wenn die anderen beiden Kollegen am Wochenende einen richtig miesen Tag erwischten...
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Im Team fehlt es aber auch an Konstanz, wieviele Crew Chiefs hatte Mick diese Saison schon? Er ist doch beim dritten. Wie soll da dieses blinde Vertrauen aufgebaut werden? Siehe damals bei Ganassi, als Zanardi da als Rookie rein kam, Teamchef war Mo Nunm und Zanardis Crew Chief war die ganzen drei Jahre Mike Knight. Ich denke ohne diese Konstanz, hätte Alex auch nicht so eingeschlagen.
 
Bei Chip Ganassi wird die #9 frei...
 
Die nehmen eher Armstrong oder Lundgaard.
 
'MURICA

 
hab jetzt einige Videos vom IR28 inkl. den Shake Dorn Run von Alex Rossi mit dem Chassis. Hat was. Jetzt bin ich nur gespannt, wann der neue 2,4l V6 Twinturbo seinen ersten run macht.
 
Heut auf der Rennstrecke was ganz komisches gesehen ...
Meine erste Vermutung ist das es ein ältere Nascar wagen ist, aber nen Nascar aufm Hockenheimring ? Hab leider keine Zeit gehabt mal zu der Box zu gehen und zu fragen was das den ist.
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Und manch einem scheint die Sonne das Hirn bisschen beschädigt zu haben. Als ich auf das Auto hinter dem "Mustang" geschaut hab bin ich bisschen vom Glauben abgefallen
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Der wollte so auf die Rennstrecke fahren .....
 
Zuletzt bearbeitet:
In gut zwei Wochen geht für mich der Roadtrip zur Classic TT auf der Isle of Man. So langsam steht auch das Line Up und mein absoluter Favorit ist Peter Hickman auf der Wankelmotor Norton. https://www.iomttraces.com/classic/...-for-wiznorton-racing-at-the-2026-classic-tt/

Hickmmann hält den Rekord für die schnellste jemals gefahrene Runde auf der 60! km langen Strecke über die Insel.

Dieses Motorrad und dieser Sound... Vorfreude pur.

 
MSR wäre eine gute Adresse für ihn 👍
 
Was meinst Du wo der Investor der ihn unterstützt herkommt?
Der ist sicherlich aus dem Dunstkreis des kleinen Imperiums das sein Vater aufgebaut hat.
 
Ich kann es mir irgendwie nicht vorstellen. Warum erst jetzt und nicht schon zu Zeiten der Formel 1?
 
in der F1 waren doch auch schon Sponsoren die man zur Familie Schuhmacher zählt auf dabei.
Dekra, 1&1, DVAG...
 
Ja gut DVAG war mir auch bekannt, aber nicht das sie Mick im großen Stil unterstützen.

In der Quali gestern hatte Mick wieder Pech. Der Wagen hat auf der Graden massiv Speed verloren. Man weiß noch nicht woran es gelegen hat. Es hätte sonst für Q2 gereicht.

www.motorsport-total.com

IndyCar Portland 2026: Keine Power! Neuntes Q1-Aus für Mick Schumacher

Fehlende Leistung auf der Geraden ruiniert Mick Schumacher eine gute Qualifying-Runde, die ihn ins Q2 gebracht hätte - Felix Rosenqvist auf Pole
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Auf jeden Fall wieder ein starkes Rennen von Mick...durch die Boxenstrategie war er zwischenzeitlich 3. - Platz 17., nach der Qualifikation, ist nicht so schlecht 👍🏻.

Ich verfolge einige US Indy Youtuber und die Serie will Mick unbedingt halten...ich glaube, dass er nächstes Jahr weiter dabei wird 👍🏻.

Diese Rennleistung mit ner guten Quali und er fährt zumindest auf den Ovalen in die Top 5-10 ☺️.
 
Was die Serie will, ist erstmal irrelevant. Da das Team einen Slot verkauft hat, muss er gucken, dass er bei einem Team unterkommt. Im Normalfall geben die Teams ihren Rookies immer mindestens zwei Seasons um sich einzuleben. Bei RLL sieht es aber eher Mau für ihn aus. Aber da selbst einer Milka Duno immer wieder ein Cockpit angeboten wurde, sollte es für Mick auch möglich sein.
 
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